Основа реализации проекта
17 декабря 2022 года корпорация Truong Hai Industrial Group объявила о создании и открытии ведущего механического центра Вьетнама в Чулае.
Рождение THACO Industries демонстрирует стратегию развития машиностроения и вспомогательных отраслей промышленности, которые станут основным сектором производства и бизнеса THACO, выходя за рамки внутреннего развития.
Из механического производственного цеха компания THACO превратила секторы машиностроения и вспомогательной промышленности в промышленную корпорацию.
Industries получила заказы от внешних партнеров и клиентов, включая группы продукции для автомобилей и мотоциклов для отечественных предприятий по сборке автомобилей, таких как Toyota, Isuzu, Hyundai, Piaggio, а также группы продукции для механической обработки для партнеров в центральных провинциях, таких как Makitech, Doosan, General Electric, и в южных провинциях, таких как TTi, Schindler.
Продукция, экспортируемая в 15 стран мира, увеличилась в количественном и стоимостном выражении (крупные и высококлассные рынки, такие как США (полуприцепы), Япония (багажные тележки для аэропортов), Корея (механические компоненты для специализированных транспортных средств, автозапчасти), Австралия (механические компоненты для горнодобывающей промышленности), Швеция ( сельскохозяйственное оборудование), Финляндия (конвейерные ленты, силосы)...
В августе 2023 года компания Industries подписала меморандум о взаимопонимании (МОВ) о сотрудничестве с портом Окленда в области поставки оборудования для портовой инфраструктуры и использования порта для импорта товаров в США, а также о налаживании связей, сотрудничестве в производстве и поставке продукции и оборудования в области охраны окружающей среды, переработки отходов... с компанией California Waste Solutions Company, что расширит выход на рынок США.
Выручка отрасли в 2023 году составит почти 8 700 млрд донгов (экспорт более 105 млн долларов США). В 2024 году будут модернизированы существующие заводы и введены в эксплуатацию новые заводы в Чулае (комплексы по производству высококачественных автомобильных стекол, компонентов кузова и рамы, а также салонов легковых автомобилей).
Ожидаемый доход составит более 13 000 млрд донгов (экспорт 250 млн долларов США). Во втором квартале 2024 года ожидается создание и функционирование компании в США (продажи на североамериканском рынке, таком как США, Канада, Мексика), открытие 2 представительств в Европе и Австралии (поддержка существующих клиентов и развитие рынка).
Г-н До Мин Там, генеральный директор THACO Industries, сказал, что группа активно выходит за рамки своей деятельности, предлагая промышленные решения по всей цепочке создания стоимости от исследований и разработок продукции до обработки и производства, установки, передачи эксплуатации и обслуживания, используя следующие формы: собственное производство и кооперацию/совместное предприятие с отечественными и зарубежными партнерами, готовое к объединению и сотрудничеству с другими предприятиями для создания новой модели в машиностроительном производстве и бизнесе, а также в вспомогательной промышленности.
В своей стратегии развития компания THACO определила механическое оборудование и вспомогательные отрасли в качестве основных производственных и бизнес-секторов группы. Этот «ведущий кран» обладает достаточным потенциалом, чтобы руководить и объединять малые и средние предприятия, формируя экосистему механического производства и вспомогательной промышленности. Не только Куангнам, но и весь Центральный регион поднялся, чтобы «взять на себя ответственность».
В октябре 2021 года власти Куангнама и THACO совместно обратились к предприятиям с призывом принять участие в создании новой модели механики и поддержке отраслей в рамках инвестиционной стратегии THACO.
Когда будет реализован пилотный проект?
По данным многих исследований, в Куангнаме насчитывается более 2000 предприятий, занимающихся производством, обработкой, ремонтом механической, сельскохозяйственной и строительной техники..., но до 97% из них — это малые и микропредприятия.
Эти предприятия в большинстве случаев испытывают нехватку капитала, технологий, слабых связей, не имеют ключевых продуктов и не имеют возможности участвовать в глобальной цепочке создания стоимости.
Власти Куангнама приняли множество механизмов и политик, призывающих предприятия отдавать приоритет инвестициям в машиностроение и вспомогательные отрасли, чтобы они стали ключевыми секторами экономики, но они по-прежнему не могут привлечь бизнес.
«Пилотный механизм поощрения производственной кооперации в кластерах, машиностроительных и вспомогательных отраслях (CNCK&CNHT) в Чулае» — один из 11 механизмов и проектов, представленных Куангнамом, был одобрен премьер-министром.
Центральные министерства и отрасли подтвердили, что отсутствие синхронной политики и ведущих предприятий по внедрению идей не позволило развиться поддерживающей отрасли, несмотря на многолетние предложения.
В Открытой экономической зоне Чулай появился бизнес-кластер THACO Industries с более чем 20 дочерними предприятиями, производящими и поставляющими вспомогательную продукцию для автомобильной промышленности и других производственных отраслей.
Этот кластер предприятий поставляет разнообразную промышленную продукцию, поддерживая цепочки поставок в обрабатывающей промышленности. Кластер связей CNCK&CNHT с THACO Industries в качестве ведущей компании в этой цепочке может стать пилотной моделью для правительства, которую можно будет тиражировать по всей стране.
Это является предпосылкой для разработки Куангнамом стратегии и целей развития местных CNCK&CNHT в будущем, которые были сформулированы в недавно объявленном плане.
За короткое время Куанг Нам завершил разработку плана и представил его премьер-министру на утверждение (ноябрь 2022 г.). Было проведено множество встреч между центральными и местными министерствами и ведомствами, но досье Куангнама все еще передается туда-сюда между Министерством промышленности и торговли и Министерством планирования и инвестиций, и ни одно министерство не несет ответственности за утверждение плана проекта... поскольку у него нет достаточных полномочий.
Эти встречи показали, что механизмы поддержки и стимулирования развития поддерживающих отраслей оформлены достаточно полно. Однако реализация этой политики и выгоды от нее для предприятий по-прежнему весьма ограничены.
Министерства и отрасли рассмотрят и предложат поправки и дополнения. Из вышеизложенного следует, что сложно предложить пилотный механизм для населенного пункта или области экономической зоны.
Промышленные кластеры, включая автомобилестроение и общее машиностроение, в настоящее время только намечают политику и направления для каждого региона без конкретных критериев, отраслевого планирования или масштаба.
Таким образом, центральные министерства и отрасли все еще не решаются на пилотную разработку механизмов и политик по формированию проекта «Пилотные механизмы поощрения кооперации и производственных связей в промышленных кластерах CNCK и CNHT в Открытой экономической зоне Чулай», не зная, как его поддержать и управлять им.
Г-н Хо Куанг Буу, заместитель председателя Народного комитета провинции, сказал, что создание кластера CNCK & CNHT с конкретными механизмами и политикой для содействия формированию и повышению эффективности на национальном уровне, достижения поставленных целей является совершенно новым содержанием, затрагивающим многие министерства и отрасли, и является беспрецедентным и должно быть пилотным.
Это инициатива провинции Куангнам, но Народный комитет провинции столкнулся со множеством трудностей при реализации проекта, и проблемы затянулись. В настоящее время правительство консультируют два министерства (промышленности и торговли и планирования и инвестиций). Однако правительство пока не включило реализацию этого проекта в программу работ на 2024 год, поэтому населенным пунктам придется подождать.
«Куанг Нам предложил премьер-министру поручить Министерству промышленности и торговли руководить разработкой этого проекта в соответствии с функциями и задачами министерства, в соответствии с содержанием проекта Закона о промышленном развитии (Министерство промышленности и торговли руководит). Народный комитет провинции Куанг Нам и THACO будут координировать его реализацию», - сказал г-н Буу.
Источник
Комментарий (0)