Пилотирование интеллектуальных светофоров для решения проблем регулирования дорожного движения в Далате

Город Далат предложил запустить пилотную версию интеллектуальных светофоров, поскольку существующая система не является синхронной и ее трудно гибко адаптировать к фактической плотности движения.

28 мая Народный комитет города Далат (провинция Ламдонг ) предложил провести пилотную реализацию интеллектуальной системы управления светофорами (ИТС) на двух ключевых перекрестках города сроком на 30–60 дней.

Соответственно, город Далат будет пилотировать решение ITS на двух ключевых перекрестках с высокой плотностью движения: перекресток Динь Тьен Хоанг на пятистороннем перекрестке Университета Далата и перекресток Динь 2 на четырехстороннем перекрестке Ким Кук. Расходы на установку этой пилотной системы покрывает компания VNPT Lam Dong.

На перекрестке пяти дорог у Университета Далата дорожная обстановка достаточно свободная, но транспортным средствам все равно приходится ждать, когда на светофоре загорится красный свет через 99 секунд. Фото: ДОАН КИН

Данное решение использует технологию искусственного интеллекта (ИИ), не вмешивается в работу существующих систем и не использует государственный бюджет на этапе тестирования.

По данным Народного комитета города Далат, в настоящее время в этом районе имеется около 15 транспортных перекрестков, оборудованных системами управления светофорами. Однако эта система все еще имеет некоторые ограничения, такие как отсутствие синхронизации, сложность гибкой адаптации к фактической плотности движения, особенно в часы пик, выходные, праздничные дни или в разгар туристического сезона.

В какой-то момент дорожной полиции пришлось выехать на место, чтобы регулировать движение, хотя светофоры в городе Далат были установлены много лет назад. Фото: ДОАН КИН

Ранее газета SGGP сообщала о недостатках в системе светофоров и знаков в городе Далат. На некоторых перекрестках время ожидания красного сигнала светофора слишком велико (более 90 секунд), а время ожидания зеленого сигнала светофора короткое (всего 24–34 секунды) и фиксировано во всех временных рамках, не подстраиваясь под реальную дорожную ситуацию, что приводит к длительным заторам на дорогах в определенное время суток и вызывает разочарование у участников дорожного движения.

ДОАН КИН

Источник: https://www.sggp.org.vn/thi-diem-den-tin-hieu-thong-minh-khac-phuc-bat-cap-dieu-tiet-giao-thong-tai-da-lat-post797174.html