Тоннель через гору на шоссе Дьенчау

Тоннель Нге Ан Тхань Ву протяженностью более одного километра, инвестиционный капитал которого составляет 1,350 млрд донгов, является частью проекта скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот и был открыт днем 14 октября.

По данным инвестиционной акционерной компании Phuc Thanh Hung, два прохода с севера и юга от правого туннеля, рассчитанные в направлении север-юг, были состыкованы с абсолютной точностью. Открытие туннеля имеет большое значение, поскольку после этого координация движения персонала, транспортных средств и материалов позволит проходить туннель без необходимости перемещения по дорогам общего пользования, что способствует ускорению строительства туннеля Тхан Ву и всего проекта скоростной автомагистрали.

Тоннель Тхан Ву длиной 1,13 км проходит через гору Тхан Ву. Северная его часть принадлежит коммуне Дьен Фу округа Дьен Чау, а южная — коммуне Нги Донг округа Нги Лок. Туннель спроектирован как постоянный, с железобетонным каркасом, состоящий из двух отдельных туннелей шириной 13,78 м каждый, расстояние между центрами которых составляет 45 м. Правый туннель будет обслуживать первую фазу проекта, левый — расширение скоростной автомагистрали на второй фазе.

Это один из самых сложных проектов среди туннелей на скоростной автомагистрали «Север-Юг» из-за слабой геологии, сильно выветренных и раздробленных пород. Проект был построен за 15 месяцев с использованием австрийских технологий.

Маршрут скоростной автомагистрали Дьен Чау – Бай Вот. Графика: Фам Линь — Маршрут скоростной автомагистрали Дьен Чау – Бай Вот. Графика: *Фам Линь*

Скоростная автомагистраль Дьенчау — Байво протяженностью около 50 км проходит через две провинции Нгеан (44,4 км) и Хатинь (4,9 км). Строительство началось в мае 2021 года, а завершение ожидается в мае 2024 года. Для удовлетворения транспортных потребностей первая фаза проекта имеет масштаб в 4 полосы, дорожное полотно шириной 17 м и проектную скорость 80 км/ч.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет более 11 150 млрд донгов, из которых мобилизованный инвестором капитал составляет около 5 090 млрд донгов, а государственное участие – более 6 060 млрд донгов. Контракт BOT был подписан между Министерством транспорта и консорциумом инвесторов: Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Construction Investment Company и Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (проектное предприятие).

Дык Хунг

Ссылка на источник