Информация о «модернизации» важной автомагистрали на въезде в Ханой

TPO — Стремительный рост интенсивности движения привёл к перегрузке скоростной автомагистрали Кауджи — Ниньбинь, что вынудило власти рассмотреть возможность её расширения до шести полос. Министерство строительства предложило поручить реализацию проекта компании VEC для обеспечения прогресса и эффективности эксплуатации.

Министерство строительства только что направило свое заключение в Министерство финансов, предлагая назначить Корпорацию скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) управляющим агентством по проекту расширения трассы Кау Гие — Нинь Бинь.

В документах, направленных в министерства, VEC заявила, что рассмотрела различные формы инвестирования для проекта расширения. Оценив осуществимость каждого варианта, предприятие остановилось на государственных инвестициях, поскольку этот путь отвечает интересам сообщества, а также связан с ответственностью и способностью мобилизовать ресурсы подразделения, непосредственно управляющего и эксплуатирующего объект.

По данным Министерства строительства, особенностью скоростной автомагистрали Кауджи – Ниньбинь является то, что компания VEC инвестировала большую часть стоимости строительства трассы и взимает плату за проезд для возмещения вложенных средств. Дальнейшее поручение этому предприятию управления расширением дороги позволит обеспечить преемственность в организации строительства, управлении и эксплуатации, избегая при этом сложных юридических процедур при изменении инвестиционной модели или передаче её другому субъекту.

Скоростная автомагистраль Кау Ги – Нинь Бинь. Фото: ВЭК.

Министерство строительства также оценило, что реализация плана государственно-частного партнерства в форме BOT затруднена характером проекта, в то время как инвестиции в рамках Закона об инвестициях накладывают многочисленные ограничения на землепользование и права собственности на активы, созданные после инвестирования. Поэтому государственные инвестиции считаются наилучшим решением для достижения прогресса в контексте неотложных потребностей в расширении.

Агентство по управлению транспортом и строительством обратилось в Министерство финансов – подразделение, управляющее ВЭК и ответственное за разработку соответствующих законов – с просьбой провести комплексную оценку вариантов для выбора наиболее эффективного направления. Министерство строительства подтвердило, что назначение ВЭК управляющим органом имеет как юридическую, так и практическую основу, поскольку это предприятие уже выполняло аналогичную роль в других крупных проектах.

Скоростная автомагистраль Кау Гие – Ниньбинь (210+000 км – 260+030 км) протяженностью 50 км введена в эксплуатацию в 2012 году с четырьмя полосами движения. По мнению VEC, в настоящее время автомагистраль перегружена и рискует стать «узким местом» скоростной автомагистрали «Восточный Север – Юг» после того, как соединительные участки на обоих концах, Пхап Ван – Кау Гие и Каобо – Май Сон, были расширены или будут расширены до шести полос. В конце октября VEC представила премьер-министру документ с просьбой назначить её управляющей организацией для расширения этой трассы с четырёх до шести полос.

Скоростная автомагистраль Кау Гие — Ниньбинь уже давно перегружена.

Согласно плану развития национальной дорожной сети, эта скоростная автомагистраль будет расширяться на каждом этапе. Исходя из этого, VEC предлагает первоначально расширить весь маршрут для удовлетворения среднесрочных потребностей, а максимальный масштаб, предусмотренный планом, будет изучен и реализован после выполнения всех условий.

Предприятие также сообщило о плане мобилизации ресурсов путем объединения государственного бюджета и самостоятельно мобилизованного капитала, чтобы гарантировать начало строительства проекта на соответствующем этапе, избежав затягивания сроков и дополнительной нагрузки на транспортную инфраструктуру.

Министерство строительства оценило, что скорейшее расширение скоростной автомагистрали Каужи — Ниньбинь необходимо не только для решения проблемы перегрузки, но и для повышения пропускной способности всей скоростной автомагистрали Север — Юг на востоке, создавая движущую силу социально-экономического развития южных районов столицы...

Источник: https://tienphong.vn/thong-tin-ve-viec-len-doi-tuyen-cao-toc-trong-yeu-o-cua-ngo-ha-noi-post1799697.tpo