Премьер-министр поручил рассмотреть план эксплуатации двух крупных аэропортов

17 сентября 2025 года канцелярия правительства опубликовала документ № 8796/VPCP-CN, в котором изложено мнение премьер-министра Фам Минь Чиня относительно плана эксплуатации международного аэропорта Таншоннят и международного аэропорта Лонгтхань.

Строительство пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань. Фото: Конг Фонг/VNA

Ранее, 11 сентября 2025 года, газета Lao Dong опубликовала статью о разумном плане эксплуатации аэропорта Таншоннят и аэропорта Лонгтхань под заголовком «План по переводу всех международных рейсов из Таншоннята в Лонгтхань еще не завершен».

В своей статье г-н Уонг Вьет Зунг, директор Управления гражданской авиации Вьетнама, подтвердил, что аэропорт Лонг Тхань планируется превратить в современный международный аэропорт, стремящийся стать транзитным узлом для Юго-Восточной Азии и Азиатско- Тихоокеанского региона . Правительство уделяет особое внимание, регулярно даёт указания и просит ускорить реализацию проекта, стремясь завершить его к концу 2025 года и ввести в эксплуатацию в середине 2026 года.

По словам г-на Зунга, для эффективной эксплуатации аэропорта Лонг Тхань необходим четкий и синхронный сценарий перехода в отношении инфраструктуры, услуг и торговли; в то же время необходимо обеспечить координацию параллельных операций с аэропортом Таншоннят, избегая перебоев в работе авиации.

На данный момент Управление гражданской авиации Вьетнама еще не утвердило окончательный план, но продолжает прислушиваться к различным мнениям экспертов и пассажиров.

Архитектор Нго Вьет Нам Сон, эксперт по городскому планированию, заявил, что аэропорт Лонг Тхань необходимо эксплуатировать в соответствии с трехэтапной дорожной картой.

На первом этапе, когда региональная инфраструктура связей и линии метрополитена еще не будут полностью готовы, аэропорту следует лишь разделить часть нагрузки с Таншоннятом, сосредоточившись на развитии грузовых перевозок.

На втором этапе, после завершения создания городской и транспортной системы аэропорта, можно будет увеличить количество международных рейсов.

На последнем этапе Лонг Тхань станет ведущим аэропортом в Юго-Восточной Азии, интегрированным в городскую зону аэропорта, зону свободной торговли, сеть скоростных автомагистралей и метрополитена — по образцу Сингапура или Амстердама.

«Мы не должны возлагать на Лонг Тхань слишком много ответственности с самого начала. Нам нужно вносить коррективы по ходу дела, чтобы сделать его и удобным для пассажиров, и экономически эффективным», — подчеркнул г-н Сон.

По данному вопросу премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министру строительства изучить и решить этот вопрос, а также доложить премьер-министру о результатах реализации до 27 сентября 2025 года.

Источник: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-phuong-an-khai-thac-2-cang-hang-khong-lon-20250917201206654.htm