Ход реализации трех проектов по дноуглублению Северного судоходного канала

По данным Морской администрации Вьетнама, в настоящее время на многих северных судоходных каналах ведутся активные работы по углублению и обслуживанию, чтобы не отставать от прогресса, поскольку сезон дождей и штормов в конце года напрямую повлияет на строительные работы.

Проекты по дноуглублению и обслуживанию морских путей в Северном регионе в основном идут по графику (иллюстративное фото).

В настоящее время в Северном регионе, согласно плану на этот год, ведутся работы по углублению трёх судоходных каналов: канала Дьем-Дьен (Тхай-Бинь), канала Хон-Ла ( Куанг-Бинь ) и канала Тхуан-Ан (Тхуатхьен – Хюэ). Завершено дноуглубление только судоходного канала Хай-Тинь.

Строительство водного пути Дьем-Дьен началось в июле и, как ожидается, будет завершено в октябре. Проект предполагает объём дноуглубительных работ 295 000 м³, а общая стоимость составит около 45,9 млрд донгов.

Проект дноуглубления судоходного канала Хон Ла предусматривает углубление канала до глубины -8,2 м общей стоимостью около 17,5 млрд донгов. По данным Морской администрации Вьетнама, проект идёт по графику и не сильно пострадал от недавних наводнений.

В рамках плана текущего ремонта дноуглубительных работ этого года проводится тендер на выбор подрядчиков для двух судоходных каналов в Хайфоне (участок Латьхуен) и Куало (участок Нгеан). Общая стоимость проекта дноуглубления канала Куало составляет около 48,2 млрд донгов. Проект предусматривает углубление до стандартной глубины -7,2 м. Начало строительства запланировано на октябрь.

Представитель Морской администрации Вьетнама сообщил, что в последние дни штормовая погодная ситуация осложнилась, поэтому ожидается, что фактический объем дноуглубительных работ на водном пути Хайфона увеличится по сравнению с фактическим из-за образования осадков.

Поэтому после выбора подрядчика инвестору необходимо повторно измерить русло, чтобы определить фактический объем дноуглубительных работ.

Проект дноуглубления судоходного канала Хайфона (участок Латьхуен) с общим предполагаемым объёмом дноуглубительных работ около 1,8 млн м3 и общей стоимостью более 342 млрд донгов. Проект был одобрен Народным комитетом города Хайфон для размещения вынутого грунта на территории международного порта Хайфон, принадлежащего инвестиционной акционерной компании «Суанкау – Латьхуен».

«Ожидается, что не позднее октября проект Хайфонского морского канала может быть запущен в эксплуатацию и завершится к концу 2024 года», — сообщил представитель Морской администрации Вьетнама, добавив, что в случае сложных погодных условий в конце года и штормов, которые могут негативно повлиять на ход строительства, инвестор потребует от подрядчиков пополнить и укрепить средства и оборудование для повышения производительности строительства и соблюдения установленного графика.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm