Новости промышленности и торговли 22 апреля: во Вьетнам хлынул поток дешёвых автомобилей

22 апреля в прессе появилось много информации, связанной с сектором промышленности и торговли. Газета «Промышленность и торговля» хотела бы представить вашему вниманию некоторые важные новости.

Энергетический сектор

Сегодня, 22 апреля, газета VOV опубликовала следующую информацию: « Целевой показатель роста в 8% представляет собой проблему для электроэнергетической отрасли».

Правительство поставило цель роста в 8% к 2025 году и двузначный рост в последующие годы, что создает определенные проблемы для электроэнергетической отрасли.

Данная информация была озвучена на семинаре «Удовлетворение спроса на электроэнергию в жаркий сезон — проблемы и решения», организованном Vietnam Electricity Group (EVN) и газетой Tien Phong во второй половине дня 21 апреля в Хошимине .

В семинаре приняли участие представители центральных и местных органов управления, эксперты, ученые , электроэнергетические подразделения, предприятия и потребители электроэнергии.

На семинаре заместитель директора Департамента электроэнергетики Министерства промышленности и торговли г-н Нгуен Тхе Хыу сказал, что обеспечение электроэнергией для достижения целевого показателя экономического роста в 8%, обеспечение жизней людей, обслуживание крупных политико-дипломатических и культурных мероприятий в 2025 году... Однако непредсказуемая погода, несоблюдение закона, а также колебания международной обстановки оказывали и оказывают большое влияние на Вьетнам в целом, а также на обеспечение электроснабжения в частности, что становится большой проблемой для электроэнергетической отрасли.

Соответственно, с начала года Министерство промышленности и торговли оперативно направило электроэнергетический сектор на эффективную реализацию решений по электроснабжению, одновременно изыскивая и продвигая меры по безопасному, экономичному и эффективному использованию электроэнергии в отопительный сезон.

Газета Vietnamplus опубликовала информацию: « Электроснабжение в сухой сезон: сценарии строительства на самом высоком уровне, рост до двузначных цифр».

Прогнозируя, что нагрузка продолжит расти в предстоящий сухой и жаркий сезон, EVN заблаговременно разработала сценарии электроснабжения, подходящие для всех ситуаций, даже при росте спроса на электроэнергию на 12–13%.

Столкнувшись со сложными погодными условиями и надвигающейся аномальной жарой, Министерство промышленности и торговли и подразделения Vietnam Electricity Group (EVN) разработали сценарии электроснабжения и работают круглосуточно, чтобы устранять инциденты и обеспечивать электроэнергией социально-экономическое развитие.

Сектор импорта и экспорта

Газета Vtcnews опубликовала: «Минпромторг отзывает у VCCI право выдавать коды C/O, CNM и REX».

Министерство промышленности и торговли приняло Решение № 1103/QD-BCT от 21 апреля 2025 года, которым отменило ранее предоставленное VCCI право выдавать коды C/O, CNM и REX.

В частности, министр промышленности и торговли отменил право выдавать сертификаты происхождения (C/O), сертификаты происхождения неизмененных товаров (CNM) и получать регистрацию сертификатов происхождения товаров (коды REX) в рамках Всеобщей системы преференций (GSP) Норвегии и Швейцарии, которые были разрешены министром промышленности и торговли Вьетнамской федерации торговли и промышленности (VCCI) решениями, принятыми в предыдущие годы.

Департамент импорта-экспорта несет ответственность за уведомление стран-импортеров, соответствующих агентств, организаций и подразделений в стране и за рубежом об изменении органа выдачи для типов C/O формы A, C/O формы B, непреференциальных C/O в соответствии с правилами страны-импортера, CNM, C/O формы GSTP и регистрации кода REX с даты вступления в силу настоящего решения.

Министерство промышленности и торговли отзывает у VCCI право выдавать коды C/O, CNM и REX. (Иллюстрация)

Кроме того, осуществляется бесперебойная выдача формы C/O A, формы C/O B, непреференциальных C/O в соответствии с правилами страны-импортера, CNM, формы C/O GSTP и регистрация кода REX, что позволяет избежать перебоев и создать благоприятные условия для трейдеров.

Организовать передачу и получение от VCCI содержимого, связанного с выдачей формы C/O A, формы C/O B, непреференциальной C/O в соответствии с правилами страны-импортера, CNM, формы C/O GSTP и регистрации кода REX в течение периода, разрешенного министром промышленности и торговли.

Газета Bac Giang сообщила: «Открытие Международного логистического центра Bac Giang».

22 апреля компания Bac Giang International Logistics Limited координировала организацию церемонии открытия Международного логистического центра Bac Giang в районе Сонгкхе (город Бакзянг).

Международный логистический центр в Бакзянге планируется построить на площади 67 гектаров. Общий объём инвестиций в проект составляет около 4200 миллиардов донгов, включая такие объекты, как: многофункциональная складская система, склад таможенного контроля, склад беспошлинной торговли, склад электронной коммерции, автоматизированный склад и т.д., в сочетании с комплексной системой логистических решений, современными и эффективными моделями кросс-цепочечных хабов (универсальный хаб электронной коммерции, импортно-экспортный центр сельскохозяйственной продукции и т.д.).

Завершение строительства Международного логистического центра в Бакзянге является важным событием, открывающим множество новых возможностей развития, создающим благоприятные условия для предприятий провинции при осуществлении импортно-экспортной деятельности товаров и торговых операций.

Промышленный сектор

Газета Vov опубликовала новость: «Во Вьетнам хлынул поток дешевых автомобилей».

За первые месяцы года во вьетнамские порты прибыли тысячи импортных автомобилей средней стоимостью более 350 миллионов донгов.

По данным Таможенного департамента, за последние три месяца в страну было импортировано около 21 640 комплектных автомобилей, общий оборот составил более 445 миллионов долларов США.

В тройке стран-импортеров (Индонезия, Таиланд и Китай) рынком, экспортирующим больше всего автомобилей во Вьетнам, по-прежнему остаётся Индонезия — 8841 автомобиль общей стоимостью более 123 миллионов долларов США. Средняя декларируемая стоимость импортируемых из этой страны автомобилей на таможне составляет почти 14 000 долларов США за машину, что эквивалентно примерно 360 миллионам донгов за машину.

Таиланд занял второе место по объёму импорта автомобилей: в марте 2025 года во вьетнамские порты прибыло 7731 готовый автомобиль; а Китай занял третье место с 4473 автомобилями. Однако общая стоимость китайских автомобилей превысила 136 миллионов долларов США, при этом средняя стоимость каждого автомобиля составила 30 400 долларов США (примерно 780 миллионов донгов во вьетнамской валюте), что в стоимостном выражении превышает стоимость автомобилей из Индонезии и Таиланда.

Индонезия по-прежнему остается страной, экспортирующей наибольшее количество автомобилей во Вьетнам.

Конкуренция и защита потребителей

Газета Construction News сообщила: «Электрические мотоциклы VinFast занимают почти 3% рынка во Вьетнаме».

VinFast продал более 70 000 электромотоциклов, что составляет всего около 2,78% от общего объема потребления мотоциклов, составляющего 2,545 млн мотоциклов, потребляемых вьетнамцами ежегодно.

Согласно годовому отчету за 2024 год, опубликованному Vingroup 19 апреля, VinFast продала 70 977 электромотоциклов, что составляет 71% от установленного показателя (100 000 электромотоциклов).

В 2023 и 2022 годах количество проданных электромотоциклов составит 70 266 и 60 264 единиц соответственно. Темп роста продаж электромотоциклов VinFast в 2024 году по сравнению с 2023 годом составит 1%.

Таким образом, доля электромотоциклов VinFast составила всего 2,78% от общего объёма потребления мотоциклов во Вьетнаме в том же году, что составило 2,545 млн единиц. В настоящее время основная доля рынка мотоциклов во Вьетнаме по-прежнему принадлежит бренду Honda: по данным VAMM и Honda, на долю которого приходится 2,1 млн мотоциклов, что составляет 82,5% рынка. Таким образом, доля электромотоциклов VinFast лишь немного превышает долю Honda во Вьетнаме (2,78% против 82,5%).

Оставшиеся 10 брендов (включая 4 члена VAMM: Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) и 6 брендов, не входящих в VAMM (VinFast, Pega, Yadea, Detech, DatBike, Kymco), делят оставшиеся 17,5% рынка. Что касается общего объёма производства в отрасли, то ежедневно автопроизводители Вьетнама выпускают около 8000 мотоциклов, включая электромотоциклы VinFast, что составляет в среднем 200 мотоциклов в день. Несмотря на значительные усилия, доля VinFast на рынке электромотоциклов растёт медленнее, чем доля электромобилей.

Газета Vneconomy опубликовала статью: « Shopee „запыхался“, TikTok Shop посягает на долю рынка»

Продажи TikTok Shop выросли на 113,8% в первом квартале 2025 года, увеличив долю рынка с 23% до 35%, в то время как доля рынка Shopee сократилась с 68% до 62%...

Согласно отчету «Рынок онлайн-торговли в первом квартале 2025 года и прогноз на второй квартал 2025 года», подготовленному аналитической платформой Metric.vn, общая выручка в первом квартале 2025 года четырех крупнейших платформ электронной коммерции (Shopee, TikTok, Lazada, Tiki) увеличилась на 42,29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 101,4 млрд донгов при объеме продаж 950,7 млн товаров.

Примечательно, что результаты по выручке привели к изменению доли рынка платформ. Так, продажи TikTok Shop выросли на 113,8% в первом квартале 2025 года, увеличив его долю рынка с 23% до 35%. Это свидетельствует о том, что потребители всё чаще предпочитают совершать покупки и развлекаться с помощью коротких видеороликов.

Напротив, несмотря на сохраняющийся рост на 29,3%, доля рынка Shopee сократилась с 68% до 62% из-за усиления конкурентного давления. Кроме того, Lazada и Tiki также потеряли 43,5% и 66,6% продаж соответственно.

По оценкам Metric.vn, быстрый переход потребителей на контент-платформы, такие как TikTok Shop, является важным сигналом для платформ, определяющим направление их дальнейшего развития.

Газета «Дан Вьет» опубликовала информацию: «Многоуровневый маркетинг «замаскирован», Министерство промышленности и торговли поручило многим ведомствам принять меры».

Аппарат Министерства промышленности и торговли только что опубликовал документ № 2624/BCT-CT, в котором излагается указание Министра промышленности и торговли по упорядочению многоуровневой предпринимательской деятельности.

Соответственно, в целях повышения эффективности управления многоуровневым маркетингом и борьбы с преступлениями, связанными с многоуровневым маркетингом, министр промышленности и торговли подал поручение.

Министр промышленности и торговли поручил Национальной комиссии по конкуренции в срочном порядке пересмотреть, предложить поправки и дополнить правовые нормы по управлению деятельностью многоуровневого маркетинга с целью соблюдения требований строгого управления безопасностью и порядком в этой деятельности, особенно в случаях получения новых лицензий.

Необходимость предотвращения рисков нарушения безопасности и порядка, проявлений, противоречащих культурным традициям, этическим нормам и обычаям нации.

Национальная комиссия по конкуренции, являющаяся агентством Министерства промышленности и торговли, в срочном порядке рассмотрела и скоординировала действия с соответствующими агентствами Министерства общественной безопасности, чтобы предложить поправки и улучшения в положения Уголовного кодекса, касающиеся преступлений, связанных с многоуровневой маркетинговой деятельностью.

Газета «Промышленность и торговля»

Источник: https://congthuong.vn/tin-cong-thuong-224-o-to-gia-re-o-at-ve-viet-nam-383933.html