[Морские новости] MSC устанавливает рекорд, принимая в порту Западной Африки мегасуда вместимостью 24 000 TEU, что может изменить экономический ландшафт региона.

Впервые в истории африканских морских перевозок компания MSC Mediterranean Shipping Company запустила в эксплуатацию сверхбольшие контейнеровозы (ULCV) вместимостью до 24 000 TEU. Официальное начало эксплуатации MSC DILETTA и MSC TÜRKIYE на сервисе Africa Express, соединяющем Китай, Южную Корею, Юго-Восточную Азию со странами Западной Африки, такими как Гана, Того, Кот-д'Ивуар и Камерун, не только знаменует собой значительный шаг вперед в развитии портовых мощностей, но и открывает прорывные возможности для всей региональной экономики.

MSC DILETTA

Судно MSC DILETTA пришвартовалось в порту Ломе (Того) 23 апреля, став крупнейшим контейнеровозом, когда-либо заходившим в порты Западной Африки. Это событие считается исторической вехой для морской цепочки поставок континента, знаменующей новую эру превосходных судоходных возможностей.

По данным MSC, развертывание контейнеровозов вместимостью 24 000 TEU в Западной Африке не только подтверждает новаторскую роль авиакомпании в регионе, но и демонстрирует ее твердую приверженность развитию торговли, поддержке экономического роста и содействию развитию местных сообществ.

Это решение было продиктовано значительным ростом торговли между Азией и Африкой, особенно Западной Африкой, в последние годы. Введение в эксплуатацию более крупных судов позволяет MSC более эффективно удовлетворять рыночный спрос, одновременно повышая операционную эффективность для клиентов на этом стратегически важном торговом маршруте. Одновременно это представляет собой конкретный шаг, демонстрирующий долгосрочные инвестиции MSC в региональное экономическое развитие посредством поддержки модернизации логистической инфраструктуры и улучшения транспортного сообщения.

После отплытия из Ломе, MSC DILETTA продолжил свой путь в Абиджан (Кот-д'Ивуар), в то время как MSC TÜRKIYE – 400-метровое судно с осадкой 16 метров и шириной 61 метр – пришвартовалось в Теме (Гана) и Криби (Камерун). В беспрецедентном масштабе эти рейсы меняют роль портов Западной Африки как новых стратегических транзитных узлов на мировой торговой карте.

Появление сверхкрупных контейнеровозов не только увеличивает грузоподъемность, но и создает значительные волновые эффекты. Увеличение транспортных мощностей означает рост объемов импортных и экспортных грузов, что способствует экономическому росту. Необходимость адаптации к размерам этих судов также будет стимулировать инвестиции в портовую инфраструктуру, повышая возможности стран региона по приему и обработке грузов. Кроме того, перевозка больших объемов грузов за один рейс оптимизирует логистическую цепочку, сократит время транзита и снизит эксплуатационные расходы.

Регулярно направляя суда в Западную Африку вместимостью 24 000 TEU, компания MSC открывает новую главу в морской торговле региона. На фоне глобальной реструктуризации цепочек поставок Западная Африка готова стать важнейшим звеном, обладающим нераскрытым потенциалом роста.

МСК

Источник: https://vimc.co/msc-lap-ky-luc-khi-sieu-tau-24-000-teu-cap-cang-tay-phi/