Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

В западной части города Хошимин появится крупная городская зона TOD.

Báo Giao thôngBáo Giao thông24/11/2024

Станция Тан Киен станет одним из трех депо железнодорожной линии Хошимин — Кантхо , которая, как ожидается, будет введена в эксплуатацию с 2035 года. Между тем, территория вокруг этой станции шириной 314 гектаров также запланирована под застройку TOD в период 2026–2028 годов.


Согласно плану, до 2035 года железнодорожная линия Хошимин — Кантхо официально вступит в эксплуатацию, что откроет большие возможности для развития западной части Хошимина.

TP.HCM sẽ có khu đô thị theo hình thức TOD lớn ở phía Tây- Ảnh 1.

Территория площадью 26 гектаров, отведенная под станцию ​​Тан Киен, заброшена и не охраняется.

В частности, станция Тан Киен (район Бинь Чань) играет роль одного из трех основных депо маршрута, выполняя важные функции эксплуатации и обслуживания.

В частности, территория вокруг станции Тан Киен площадью 314 гектаров определена Народным комитетом Хошимина как одно из 11 мест городского развития по модели TOD (ориентация общественного транспорта) на период 2024 - 2028 гг.

Данная модель не только эффективно использует транспортную инфраструктуру, но и создает предпосылки для формирования современной многофункциональной городской территории с тесно связанными между собой коммерческими, сервисными, жилыми и общественными пространствами.

Таким образом, если все пойдет по плану, в течение ближайших 10 лет западная часть Хошимина сформирует новый городской центр, играющий роль стратегического транспортного узла, соединяющего Хошимин и дельту Меконга.

Сочетание железной дороги и модели TOD обещает стимулировать экономику , улучшить качество жизни и преобразовать городской ландшафт этой области, создавая импульс для устойчивого развития всего региона.

Согласно записям, территория площадью более 26 гектаров, запланированная для станции Тан Киен, заброшена, заросла травой, стала местом сбора мусора, выпаса скота, ведения сельского хозяйства... и даже подверглась повторному освоению.

TP.HCM sẽ có khu đô thị theo hình thức TOD lớn ở phía Tây- Ảnh 2.

Некоторые домохозяйства все еще не переселены.

Что касается плана развития TOD, Народный комитет города Хошимин поручил соответствующим ведомствам разработать план по определению подробных границ, правового статуса земли и функций городского развития в этой области.

Согласно плану, эти работы будут завершены со второго по третий квартал 2025 года. После этого детальное планирование будет скорректировано со второго по четвертый квартал 2025 года, прежде чем в 2026 году будет выбран инвестор.

По данным Департамента транспорта города Хошимин, на поэтапном этапе железнодорожная линия Хошимин - Кантхо будет построена как однопутная от станции Анбинь ( Биньзыонг ) до станции Кантхо (город Кантхо). Общая протяженность линии составляет 175,2 км, а общие предполагаемые инвестиции составят около 155 433 млрд донгов.

TP.HCM sẽ có khu đô thị theo hình thức TOD lớn ở phía Tây- Ảnh 3.

Ожидается, что в течение ближайших 10 лет пустующие земли превратятся в развитый городской район на западе Хошимина.

Из них нижняя часть имеет длину 76,6 км, что составляет 43,72%; верхняя часть включает путепроводы и переправы длиной 98,6 км, что составляет 56,28%).

На маршруте будет 12 станций и 4 будущих пассажирских станции, 3 депо (Анбинь, Танкиен, Кантхо), 4 станции технического обслуживания и осмотра транспортных средств, 3 станции технического обслуживания инфраструктуры; 3 крупных пункта переправы через реки (реки Сайгон, Донгвамко, Тайвамко) и 2 особо крупных пункта переправы через реки (реки Тьен и Хау).

На этапе завершения стандартом является двухпутная колея шириной 1435 мм, электрифицированная; общий объем инвестиций на втором этапе составляет около 64 736 млрд донгов.

Ожидаемая мощность проекта — пассажирские и грузовые перевозки с ожидаемой пропускной способностью к 2055 году, объем железнодорожных перевозок по маршруту составит около 26,148 млн тонн грузов в год и 18,324 млн пассажиров в год.

Что касается хода реализации, то ожидается, что строительство первой очереди начнется до 2030 года, ввод в эксплуатацию — с 2035 года; развертывание и ввод в эксплуатацию второй очереди — в 2055 году. В зависимости от возможности организовать ресурсы и решения для реализации, ход реализации инвестиций будет ускорен с целью сокращения сроков реализации.

TP.HCM: Lên phương án kết nối tuyến metro số 1 Хошимин: Планируется подключить линию метро 1

До официального открытия линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен) в конце 2024 года в Хошимине запланировано организовать автобусные маршруты, маршрутные такси, велосипедные дорожки, а также построить парковки и пешеходные переходы... для соединения с метро.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-se-co-khu-do-thi-theo-hinh-thuc-tod-lon-o-phia-tay-192241124092520236.htm

Тема: новый

Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Вьетнам - Польша рисует «симфонию света» в небе Дананга
Прибрежный деревянный мост Тханьхоа производит фурор благодаря своему прекрасному виду на закат, как на Фукуоке.
Красота женщин-солдат с квадратными звездами и южных партизан под летним солнцем столицы
Сезон лесного фестиваля в Кукфыонг

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт