Хошимин и Донгнай обсуждают инвестиционные планы по ряду ключевых инфраструктурных проектов.

Днем 21 октября партийный комитет города Хошимин и партийный комитет провинции Донгнай провели конференцию для обсуждения инвестиционных планов по ряду ключевых инфраструктурных проектов между двумя населенными пунктами после слияния.

Согласно докладу на конференции, после объединения и расширения пространства для застройки транспортная инфраструктурная сеть, соединяющая Хошимин с Донгнаем, нуждается в огромных инвестициях.

В настоящее время между двумя населенными пунктами имеется 45 соединительных дорог, включая 14 существующих маршрутов, 13 маршрутов, находящихся на стадии инвестирования, и 18 маршрутов, находящихся на стадии исследования.

Что касается железных дорог, то существует 5 важных маршрутов, соединяющих Хошимин с Донгнаем, в том числе: линия метро Бен Тхань - Суой Тьен, простирающаяся до Донгная; городская железнодорожная линия Ба Риа - Вунгтау № 3; национальная железная дорога Бьен Хоа - Вунгтау; Бау Банг - Кай Меп; и Тхутхием - Лонг Тхань.

Для водных путей имеется 12 пассажирских причалов на другой стороне реки, в основном на реке Донгнай.

Мост Нёнчат, соединяющий Хошимин и Донгнай, был введён в эксплуатацию в августе 2025 года. Фото: Ле Тоан

На встрече представитель Народного комитета провинции Донгнай изложил текущую ситуацию: инфраструктура, соединяющая два населенных пункта, в основном представлена ​​автомобильными, железнодорожными и водными путями.

Автомобильный транспорт является основным видом транспорта, но из-за высокой плотности транспортных средств существующие дороги перегружены, что приводит к постоянным заторам, например, на Национальном шоссе 1, Национальном шоссе 51...

Несмотря на то, что некоторые кольцевые дороги и скоростные автомагистрали были введены в эксплуатацию, они все еще не могут удовлетворить спрос, особенно после официального ввода в эксплуатацию аэропорта Лонг Тхань в 2026 году.

Поэтому Народный комитет провинции Донгнай считает, что необходимо в ближайшее время инвестировать в проекты, автомагистрали и железные дороги, соединяющие Хошимин с Донгнаем, чтобы сократить время в пути.

Выступая на встрече, секретарь провинциального партийного комитета Донгнай Ву Хонг Ван сказал, что после первого провинциального партийного съезда Донгнай определил ключевые задачи, среди которых — соединение синхронной транспортной инфраструктуры с «супер» городской зоной Хошимина.

Он подчеркнул, что необходимо обсудить два ключевых вопроса: объединение задач каждого населенного пункта при реализации каждого проекта и объединение инвестиционной политики для обеспечения своевременного завершения инфраструктурных проектов, связанных с аэропортом Лонг Тхань.

«Донгнай с аэропортом Лонгтхань станет новым полюсом роста на юге. Развитие района аэропорта Лонгтхань и транспортной системы, связанной с морским портом, услугами и т.д., создаст условия для развития в международном масштабе. Если мы не воспользуемся этой возможностью, мы её упустим, поэтому провинция хочет обсудить с двумя регионами чёткую дорожную карту по синхронизации транспортной инфраструктуры», — заявил секретарь провинциального партийного комитета Донгнай, одновременно предложив двум регионам разработать конкретную инвестиционную дорожную карту.

Что касается Хошимина, секретарь городского комитета партии Хошимина Чан Лыу Куанг заявил, что после объединения Хошимин и провинция Донгнай получат больший масштаб, больший потенциал и преимущества, но и большую ответственность. По его словам, сотрудничество в области инвестиций в инфраструктуру между двумя регионами крайне необходимо для объединения пространств развития.

Секретарь партийного комитета города Хошимин попросил оба населенных пункта четко определить приоритетные задачи, которые необходимо реализовать в ближайшее время, в частности, устранить основные препятствия в транспортных проектах.

В частности, особое внимание следует уделить работам по расчистке территории, поскольку разница в стоимости компенсаций между двумя населенными пунктами влияет на ход реализации.

Ранее руководители Народного комитета города Хошимин и Народного комитета провинции Донгнай провели множество рабочих совещаний для согласования инвестиционных планов по ключевым проектам, таким как мост Катлай, мост Фу Май 2, мост Донгнай 2 и железная дорога, соединяющая аэропорт Таншоннят - Лонгтхань.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-va-dong-nai-ban-ke-hoach-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-d418320.html