Предложение о строительстве морского моста между Кан-Джо и Вунгтау, строительство которого может начаться в 2027 году.

Согласно проектному предложению, общая протяжённость проекта составляет 14,67 км, из которых около 11 км приходится на морской мост. Начало строительства запланировано на первый квартал 2027 года, а завершение и ввод в эксплуатацию — на первый квартал 2032 года.

Согласно отчету, который корпорация Vingroup только что направила в Народный комитет города Хошимин по поводу оценки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта по строительству дороги и моста, соединяющего Кан Жо - Вунгтау, данный проект предлагается инвестировать по методу государственно-частного партнерства (ГЧП), контракт BT (строительство - передача).

В отчёте говорится, что отправной точкой проекта является улица Бьендонг 2 (прибрежная городская зона Канзо). Конечная точка — перекрёсток планируемой дороги Майсао — Бендинь и улицы 30/4 в районе Тамтханг (Вунгтау).

Вунгтау находится всего в 15 км от Кан Джо через залив Ган Рай, и сообщение между этими двумя районами в настоящее время осуществляется в основном на пароме Кан Джо — Вунгтау. (Фото: Luong Y)

Согласно проекту, общая протяжённость моста составляет около 14,67 км, из которых около 11 км приходится на морской мост, включающий 4 полосы для автомобильного движения и 2 полосы для смешанного движения, с расчётной скоростью движения 60 км/ч. Мост вантовый, с основным пролётом 600 м и габаритом 55 м, что позволяет пропускать крупнотоннажные морские суда.

Протяженность подъездной дороги составляет почти 3,8 км, расчетная скорость движения — 80 км/ч, она синхронизирована по масштабу с существующими и планируемыми маршрутами.

Что касается направления маршрута, от начальной точки в Кан Джо маршрут идет на юго-восток, пересекая залив Ган Рай, большая часть которого проходит по морю, включая 3,1 км туннеля, почти 8 км моста и около 3 км подъездной дороги, соединяющейся с планируемой осью дороги Май Сао - Бен Динь и заканчивающейся на перекрестке улицы 30/4.

Общий объём предварительных инвестиций составляет около 104,410 млрд донгов. Согласно предложению, инвестор BT возьмёт на себя все расходы, включая расходы на расчистку участка, без использования бюджета. Государство оплатит земельный фонд, эквивалентный стоимости проекта.

В отчете также четко предложен план реализации проекта, который начнется с первого квартала 2026 года и завершится и вступит в силу в первом квартале 2032 года.

В настоящее время, чтобы добраться до Кан Джо из центра Хошимина и центра Вунгтау, необходимо ехать на пароме. (Фото: Luong Y)

В частности, в первом квартале 2026 года будет утвержден отчет о предварительном технико-экономическом обосновании, а в третьем-четвертом кварталах 2026 года будет проведена расчистка площадки.

Ожидается, что в четвертом квартале 2026 года будут отобраны инвесторы и выданы свидетельства о регистрации инвестиций.

Если реализация проекта будет идти по графику, строительство начнется в первом квартале 2027 года, а завершение и ввод в эксплуатацию — в первом квартале 2032 года.

По мнению инвесторов, Кан-Джо и Лонг-Сон-Вунгтау обладают большим потенциалом для развития экотуризма , промышленности, морских портов и логистики, однако прямого транспортного сообщения нет. Чтобы добраться до Кан-Джо, необходимо объезжать шоссе 51 или воспользоваться паромом Кан-Джо-Вунгтау, поездка занимает 90–120 минут.

Инвестиционный проект по строительству соединительной дороги и моста Кан Джо - Вунгтау после завершения строительства создаст прямую и уникальную связь между городами Хошимин и Вунгтау в прибрежном направлении, сократив время в пути до 15-20 минут, придав импульс развитию прибрежной туристической зоны Кан Джо, промышленного парка Лонг Сон, увеличив возможности использования портового кластера Каймеп - Тхи Вай и в то же время снизив нагрузку на Национальное шоссе 51 и Дорога 965.

Компания Vingroup предложила назначить себя инвестором, а завершение проекта запланировано на три года. Компания предложила городу в ближайшее время утвердить предварительное технико-экономическое обоснование и разрешить применение механизма отбора инвесторов в особых случаях для ускорения реализации проекта.

Кан Джо – это магнит, притягивающий инвесторов благодаря прибрежному городскому туристическому проекту, охватывающему территорию площадью 2870 гектаров и населением около 230 000 человек. (Фото: Лыонг И)

Кан Джо находится всего в 15 км от Вунгтау через залив Ганх-Рай. В настоящее время сообщение между этими двумя районами осуществляется в основном на пароме Кан Джо — Вунгтау, который курсирует ежедневно с 6:00 до 22:00. Стоимость билета составляет около 70 000 донгов за поездку.

Ранее корпорация Vingroup направила в Народный комитет города Хошимин документ с предложением одобрить проведение исследований и инвестиций в морской путь, соединяющий Канжио и Вунгтау, в соответствии с формой BT (строительство - передача).

В начале ноября Народный комитет города Хошимин одобрил поручение корпорации Vingroup провести исследование и подготовить отчет с предложением инвестиционной политики для проекта морского пути, соединяющего Кан Зио с Ба Риа - Вунгтау ; и представить его компетентным органам для рассмотрения, оценки и одобрения.

Vingroup будет сбалансировать бюджет на подготовку отчета по инвестиционному предложению, не используя городской бюджет на исследования.

При необходимости результаты исследований могут быть переданы в Хошимин в качестве базы данных для последующих этапов внедрения.

Если после оценки отчёт не будет одобрен компетентным органом или инвестор не завершит исследование в течение 12 месяцев, задание автоматически аннулируется. Vingroup возьмёт на себя все понесённые расходы и не сможет подать иск по какой-либо причине.

В письме об одобрении также отмечалось, что поручение Vingroup подготовки документов не означает назначение этого предприятия инвестором для реализации проекта. После завершения этапа исследования город Хошимин организует отбор инвесторов в соответствии с законодательством.

Куанг Хуэй

Источник: https://vtcnews.vn/trinh-phuong-an-cau-vuot-bien-noi-can-gio-vung-tau-co-the-khoi-cong-nam-2027-ar990810.html