По сообщению китайского информационного агентства Синьхуа, 28 июня компания Qingdao Sifang CRRC Group запустила в провинции Шаньдун поезд метро CETROVO 1.0. Каркас и кузов поезда изготовлены из углеродного волокна, что позволяет снизить его общий вес менее чем на 11% по сравнению с традиционными поездами метро.
По словам Лю Цзиньчжу, директора по дизайну CETROVO 1.0, поезд метро, подобный CETROVO 1.0, поможет снизить энергопотребление примерно на 7%, что означает сокращение выбросов CO2 до 130 тонн в год, эквивалентное посадке около 6,7 гектаров деревьев.
В городе Циндао, провинция Шаньдун, Китай, состоялась презентация поезда метро CETROVO 1.0 для представителей СМИ (Фото: Синьхуа).
Кроме того, использование углеродного волокна повышает жесткость конструкции CETROVO 1.0, продлевая срок службы судна и улучшая его адаптивность к широкому диапазону условий окружающей среды, что, в свою очередь, снижает затраты на техническое обслуживание.
Это достигается благодаря меньшему весу поезда, изготовленного из углеродного волокна, что минимизирует передачу веса с поезда на колеса и рельсы. В результате уменьшается износ колес и уровень шума во время движения, что обеспечивает значительно более тихую поездку для пассажиров.
Между тем, издание Global Times однажды сообщило, что поезд метро CETROVO 1.0 рассчитан на максимальную скорость 140 км/ч, что значительно превышает среднюю скорость других поездов метро, составляющую 80 км/ч.
Кроме того, CETROVO 1.0 оснащен полностью автономным режимом движения и легко проходит повороты и крутые виражи. Поезд также имеет интеллектуальную систему предупреждения о столкновении и систему обнаружения препятствий, способную автоматически подавать предупреждения и останавливать поезд в экстренных ситуациях.
Заводские испытания CETROVO 1.0 завершены, и ожидается, что компания начнет работу в Циндао в этом году.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm
Комментарий (0)