Китай готовится к запуску прототипа скоростного поезда, способного развивать скорость 450 км/ч.

Новейшая модель скоростного поезда из серии Fuxing способна развивать скорость до 450 км/ч, при этом она более экологична и энергоэффективна, чем предыдущие версии.

Современные китайские скоростные поезда развивают скорость 350 км/ч. Фото: Синьхуа. — Современные китайские скоростные поезда развивают скорость 350 км/ч. Фото: *Синьхуа.*

Китайская железнодорожная группа (CR) объявила 9 ноября о завершении производства и испытаний прототипа, который может стать самым быстрым в мире высокоскоростным поездом, уже в этом году. По данным CGTN , компания также продолжит модернизацию обширной железнодорожной сети страны. План развития CR, оператора крупнейшей в мире сети высокоскоростных железных дорог, знаменует собой прорыв в рамках технологического проекта CR450, запущенного три года назад.

Новейшая модель серии скоростных поездов Fuxing может похвастаться тестовой скоростью до 450 км/ч и коммерческой эксплуатационной скоростью 400 км/ч. В то время как существующие в Китае скоростные поезда могут развивать скорость до 350 км/ч, модель CR450 может сократить время в пути между Пекином и Шанхаем, одним из самых загруженных маршрутов страны, с более чем четырех часов до всего 2,5 часов.

В 2008 году Китай ввел в эксплуатацию свою первую высокоскоростную железнодорожную линию, и эта сеть играет жизненно важную роль во второй по величине экономике мира с населением в 1,4 миллиарда человек. Ввод в эксплуатацию линии CR450 запланирован на 2025 год, а общенациональный исследовательский проект сосредоточен на ключевых железнодорожных технологиях, начиная от автоматизации и конструкции колес и заканчивая системами рулевого управления, модернизацией путей и мерами безопасности.

В июне 2023 года компания CR завершила испытания ключевых новых высокотехнологичных компонентов CR450, установив рекорд скорости в 453 км/ч за один заезд. Это была самая высокая скорость в мире, что стало важной вехой в разработке мотоцикла. Испытания проходили на морском мосту через залив Мэйчжоу, являющемся частью высокоскоростной железнодорожной сети между городами Фучжоу и Сямэнь в провинции Фуцзянь.

Компания CR заявила, что поезд CR450 будет более экологичным и экономичным, чем существующие поезда серии Fuxing. Отдельное исследование китайских ученых показало, что выбросы углекислого газа от высокоскоростных железных дорог составляют всего 6% от выбросов от авиаперевозок и 11% от выбросов от автомобилей.

Китай планирует расширить свою железнодорожную сеть до 165 000 км к 2025 году, включая 50 000 км высокоскоростных железных дорог. На конец прошлого года протяженность железнодорожной сети страны составляла 159 000 км, в том числе 45 000 км высокоскоростных железных дорог. Ожидается также, что количество пассажиров, пользующихся национальной железнодорожной сетью, увеличится на 4,7% в годовом исчислении и достигнет 3,855 миллиарда человек в 2024 году. Между тем, объем перевозимых грузов может достичь 3,9 миллиарда тонн в 2024 году, что на 0,5% больше, чем в 2023 году.

Ан Кханг (по данным CGTN )

Ссылка на источник