12-полосная дорога в Хошимине откроет приоритетную полосу для велосипедистов

Улица Май Чи Тхо (город Тху Дук) имеет ширину 12 полос и в этом году будет иметь приоритетные полосы для велосипедистов.

На улице Май Чи Тхо будут организованы приоритетные полосы для велосипедистов. Фото: Ань Ту

Директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам только что поручил Центру управления городским движением и эксплуатации изучить и разработать план по организации приоритетной велосипедной полосы на улице Май Чи Тхо. Этот план должен включать схему сети, соединяющую терминалы, городские районы, туристические достопримечательности и торговые центры вдоль маршрута. Кроме того, обязательными факторами, обеспечивающими безопасность и удобство для велосипедистов, являются размещение разметочных линий, знаков и безопасных точек соединения на перекрестках и в пунктах пропуска. Крайний срок подачи подробных планов — до 30 июля, после чего Департамент транспорта города Хошимин запросит мнения соответствующих департаментов и отделений. Реализация данного проекта будет осуществляться за счет регулярных расходов государственного бюджета. Центр управления городским движением и эксплуатации должен будет предложить масштабный план и конкретный план реализации, чтобы гарантировать завершение проекта и ввод его в эксплуатацию в 2024 году. Улица Май Чи Тхо расположена на востоке Хошимина, соединяя улицу Во Ван Киет с улицей Во Нгуен Зиап (бывшее Ханойское шоссе). Ширина этого маршрута составляет 12 полос, он проходит через новый городской район Тху Тхием, поэтому изучение возможности открытия приоритетной полосы для велосипедистов считается целесообразным. В то же время директор Департамента транспорта города Хошимин поручил Центру управления инфраструктурой дорожного движения завершить разработку плана по организации маршрутов с приоритетными велосипедными полосами в центре города и вдоль линии метрополитена. Руководство Департамента транспорта отметило, что план по созданию отдельных велосипедных дорожек должен включать сетевую схему, соединяющую станции метро, ​​парковки, городские районы вдоль линии метро, ​​туристические достопримечательности, торговые центры... с учетом решений по организации дорожного движения, типовых проектов для каждого маршрута, полной расстановки нарисованных знаков и безопасных соединений на перекрестках или в пунктах пропуска. Этот план также должен быть завершен до 30 июля, чтобы Департамент транспорта Хошимина мог проконсультироваться с соответствующими департаментами и агентствами. Ранее, в целях улучшения сообщения между автобусами и линией метро 1 (Бентхань — Суойтьен), с конца 2021 года в Хошимине была запущена пилотная модель общественного велосипедного транспорта в центральной части города, что помогло жителям и туристам получить больше возможностей для передвижения. Департамент транспорта поручил Департаменту управления транспортом координировать работу с Центром управления общественным транспортом с целью проведения исследований и предложения механизмов и политик, стимулирующих предприятия инвестировать в общественную велосипедную систему. Источник": https://laodong.vn/xa-hoi/tuyen-duong-12-lan-xe-o-tphcm-sap-mo-lan-uu-tien-cho-xe-dap-1367635.ldo