Маршрут от моста через реку Хоа до провинциальной дороги 354 рискует быть реализованным с задержкой.

Согласно плану, проект по реконструкции участка дороги от моста через реку Хоа до провинциальной дороги 354 будет введен в эксплуатацию к декабрю следующего года, но из-за проблем с приобретением земли медленные темпы строительства привели к риску отставания проекта от графика.

Узкое пространство и интенсивное движение затрудняют строительные работы.

Недостаток места

После ввода в эксплуатацию моста через реку Хоа, соединяющего коммуну Винь Ам (бывший район Винь Бао) и провинцию Хынгйен (бывший район Тхай Туй провинции Тхай Бинь ) в декабре 2019 года, интенсивность движения от моста Хоа до провинциальной дороги 354 резко возросла. На этом маршруте часто возникают пробки, особенно в часы пик. В связи с этим Народный комитет города добавил проект по реконструкции и модернизации участка длиной 1,65 км от моста через реку Хоа до провинциальной дороги 354 с инвестиционным капиталом в размере 65,5 млрд донгов. После реконструкции и модернизации дорога будет соответствовать стандартам дельта-дороги 3-го класса. Проект был запущен в ноябре 2024 года и, как ожидается, будет завершен в декабре 2025 года.

Однако по ряду причин проект был выполнен лишь на 21% от запланированного объёма работ. Г-н Динь Дак Фыонг, руководитель строительной компании Xuan Thanh Development Company Limited (строительное подразделение), отметил: «Строительство было передано в условиях, приближенных к критической отметке, поэтому подрядчик столкнулся с многочисленными трудностями при размещении техники, оборудования и сборе материалов. Необходимость вести строительство в стеснённых условиях, обеспечивая при этом безопасность дорожного движения, стала серьёзной проблемой для подрядчика. Из-за последствий урагана №5 ход строительства также пострадал».

Для нужд строительства в рамках проекта было рекультивировано 3,71 га земли, относящейся к 235 делам. Однако до сих пор 29 домохозяйств и 1 организация не передали землю.

На территории проекта расположено 29 домохозяйств, имеющих землю, но не согласившихся передать ее, из-за чего реализация проекта рискует отстать от графика.

Необходимо сосредоточиться на синхронизации решений

Представитель Совета по управлению проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства в Хайфоне (инвестор проекта) отметил: участок дороги протяженностью 1,65 км, соединяющий мост через реку Хоа с провинциальной дорогой 354, до реконструкции и модернизации представлял собой своего рода «бутылочное горлышко», значительно затрудняя движение транспорта, а риск столкновений и дорожно-транспортных происшествий был очень высоким. Скорейшее завершение проекта будет способствовать решению этой проблемы и одновременной эксплуатации провинциальной дороги 354 и моста через реку Хоа.

Г-н Динь Дак Фыонг, руководитель строительной площадки компании Xuan Thanh Development Company Limited, рассказал, что подрядчик хотел увеличить количество смен, мобилизовать технику и рабочих для строительства, но столкнулся с многочисленными трудностями, поскольку объект не был полностью сдан. В час пик количество грузовиков, автобусов и рабочих, проезжающих по этому маршруту, увеличивалось, что делало строительство невозможным...

Если в начале сентября коммуна Винь-Ам не мобилизует и не обеспечит отвод земель для 29 домохозяйств, чтобы передать участок строительному подрядчику, проект будет отставать от графика. Маршрут проходит через густонаселённый район, а строительство также предполагает перемещение подземных коммуникаций, таких как электрические кабели, водопроводные трубы, телекоммуникационные кабели... Не говоря уже о неблагоприятных погодных условиях.

Проект реконструкции и модернизации дороги, соединяющей мост через реку Хоа с провинциальной дорогой 354, непродолжителен, инвестиции невелики, но он имеет важное значение для организации и соединения дорожного движения. Однако до сих пор незавершённый проект становится источником разочарования для тех, кто ежедневно пользуется транспортом в этом районе, и для местных жителей.

Для ускорения темпов работ Народному комитету коммуны Винь-Ам необходимо срочно и решительно расчистить площадку. Инвестору следует усилить контроль и проверку выполненных работ, составить подробный отчёт о ходе работ по неделям и месяцам; поручить подрядчику сконцентрировать ресурсы, увеличить количество строительных бригад, организовать работу по принципу «3 смены, 4 бригады» для компенсации медленного темпа работ и обеспечить завершение оставшихся работ к декабрю 2025 года.

ФАМ КУОНГ

Источник: https://baohaiphong.vn/tuyen-duong-tu-cau-song-hoa-den-duong-tinh-354-doi-mat-nguy-co-cham-tien-do-519893.html