Министерство транспорта представило правительству отчет об учете вопросов гендерного равенства при разработке конкретных механизмов и политик, особенно в целях развития городских железных дорог (ГЖД) в Ханое и Хошимине к 2035 году.
По данным Министерства транспорта, крупные города по всему миру отдают приоритет развитию городских железных дорог (ГЖД), считая это фундаментальным решением проблем транспортных заторов, загрязнения воздуха и аварий на дорогах города.
Городская железнодорожная линия Железнодорожная станция Нхон- Ханой в городе Ханой (Фото: Та Хай).
Во Вьетнаме два крупных города, Ханой и Хошимин, скорректировали свои генеральные планы и планы развития и представили их на утверждение компетентным органам. К 2035 году планируется ввести в эксплуатацию 17 маршрутов и участков городской железной дороги общей протяжённостью около 752 км, что позволит занять 35–50% рынка общественного пассажирского транспорта; к 2045 году планируется ввести в эксплуатацию ещё 7 маршрутов и 4 участка общей протяжённостью около 355 км, что позволит занять 50–60% рынка общественного пассажирского транспорта.
По данным Министерства транспорта, в документе Центрального аппарата партии № 12766-CV/VPTW от 27 декабря 2024 года Политбюро пришло к выводу, что для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году необходимо изучить и разработать конкретные и специальные механизмы и политику для представления компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
В частности, реализуя Закон о гендерном равенстве, а также правовые документы и положения, связанные с интеграцией гендерного равенства, необходимо включить вопросы гендерного равенства в Резолюцию Национальной Ассамблеи о ряде конкретных и специальных механизмов и политик по развитию системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году (Резолюция).
Министерство транспорта заявило, что, начиная с этапа предложения о разработке Постановления и до сбора мнений по нему, ведомство-разработчик проводило оценку гендерного воздействия политики, изложенной в предложении о разработке Постановления и в самом проекте Постановления. Результаты анализа и оценки показали, что положения проекта не влияют на возможности, условия и способность реализации и использования прав и льгот каждого пола, поскольку общие положения для организаций и лиц, участвующих в железнодорожной деятельности, применяются повсеместно, а не дискриминационно для отдельного субъекта.
В процессе разработки Постановления агентство-разработчик должным образом реализовало процесс и процедуры интеграции вопросов гендерного равенства и положений Закона о гендерном равенстве. Проект Постановления разработан на основе реализации принципов равенства мужчин и женщин и недискриминации по признаку пола; исследовал и интегрировал ряд мер политики, направленных на поощрение гендерного равенства, конкретизацию и обеспечение прав человека в духе Конституции 2013 года. Необходимо создать условия для того, чтобы все члены общества и каждое сообщество имели равные возможности для развития и участия в железнодорожной деятельности.
Городская железнодорожная линия Бен Тхань - Суой Тьен в Хошимине.
По данным Министерства транспорта, после принятия Постановления будут гарантированы отсутствие дискриминации между мужчинами и женщинами, а также уязвимыми группами общества; будут созданы условия и возможности для развития потенциала каждого человека в интересах развития семьи, общества и получения равной выгоды от последствий Постановления после его принятия.
Постановление создает условия для того, чтобы лица (независимо от пола, возраста, вероисповедания, этнической принадлежности и т. д.) имели доступ к информации о деятельности железнодорожного транспорта, такой как: бизнес городских железных дорог, инвестиции в развитие городских железных дорог и т. д., ресурсы и административные процедуры на железных дорогах, способствуя созданию цивилизованной и современной среды развития для представителей обоих полов при участии в деятельности городских железных дорог.
«Процесс анализа и оценки показывает, что положения проекта постановления не оказывают влияния на гендерные аспекты и обеспечивают соблюдение основных принципов и целей Закона о гендерном равенстве. Постановление реализуется в духе неразличения должностей, ролей и обязанностей представителей разных полов в деятельности городских железных дорог», — отметили в Министерстве транспорта.
Source: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm
Комментарий (0)