«Билеты на самолет до Фукуока всегда дорогие даже в будние дни, иногда до 10 миллионов донгов туда и обратно»

Выступая утром 15 ноября на конференции по развитию туризма, доцент, доктор Чан Динь Тьен, бывший директор Вьетнамского экономического института, признал, что внутренний туризм продемонстрировал свою важную роль, особенно в трудные времена. Однако внутренний туризм иногда то вспыхивает, то затихает. В некоторых крупных туристических направлениях ситуация довольно плачевная, например, на Фукуоке.

'Vé máy bay Phú Quốc luôn cao kể cả ngày thường,có lúc 10 triệu đồng khứ hồi' - Ảnh 1. — Доцент, доктор Чан Динь Тьен, бывший директор Вьетнамского экономического института

По словам г-на Тьена, в прошлом году туризм восстановился относительно неплохо. Я говорю «относительно», поскольку сектор ещё не раскрыл весь свой потенциал, и многое ещё неясно.

«Нам нужно понять, почему туризм процветал, порой весьма успешно, и почему мы думали, что он вот-вот вырвется, а потом пошёл на спад? Именно этот спад заставляет потребителей больше доверять зарубежному туризму, чем внутреннему. Не только туристическая отрасль, но и каждая система, вероятно, несёт ответственность за эту проблему», — сказал г-н Тьен.

По словам этого эксперта, после пандемии COVID-19 был период «туризма мести». Но затем, из-за снижения доходов, люди начали «мерить бутылки рыбного соуса и считать луковицы».

Между тем, если ключевые туристические направления не будут создавать новые стимулы для бизнеса, он потеряет возможности. Например, если имидж Фукуока и Халонга ухудшится, это повлияет на всю национальную туристическую индустрию.

«Цены на авиабилеты из крупных туристических городов, таких как Ханой , Хошимин, Дананг, Кантхо, а также на международные рейсы на Фукуок всегда выше, чем в другие города, даже в будние дни, а не только в праздничные дни. Бывают случаи, когда билеты туда и обратно из Ханоя на Фукуок стоят более 10 миллионов донгов. Это влияет на выбор туристов».

Г-н Лам Минь Тхань, председатель Народного комитета провинции Кьензянг

По словам г-на Лам Минь Тханя, председателя Народного комитета провинции Кьензянг, в 2023 году туризм в Кьензянге сохранит довольно высокие темпы роста. Однако возможны периоды, когда местный туризм будет снижаться по сравнению с аналогичным периодом. Например, в период с 30 апреля по 1 мая число внутренних туристов сократится на 9,4%, а число иностранных увеличится на 9%. 2 сентября число посетителей сократилось на 32,9% по сравнению с аналогичным периодом, а число иностранных туристов также сократится.

Положительным знаком является то, что с конца октября число туристов, особенно иностранных, снова резко возросло. С сегодняшнего дня и до конца года на Фукуок прибудут три рейса индийских гостей, проводящих свадьбы.

По словам руководства провинции Кьензянг, снижение числа туристов в некоторых районах связано с негативным влиянием мировой ситуации, а также с сокращением и нестабильностью потока иностранных туристов во Вьетнам в целом и в Кьензянг в частности. С другой стороны, это связано с конкуренцией между туристическими направлениями, районами и достопримечательностями региона.

'Vé máy bay Phú Quốc luôn cao kể cả ngày thường,có lúc 10 triệu đồng khứ hồi' - Ảnh 3. — Г-н Ле Хонг Ха, генеральный директор Vietnam Airlines

Кроме того, хотя туристические продукты и услуги провинции Кьензянг привлекли внимание инвесторов, в новых условиях они не отличаются особым разнообразием и привлекательностью для туристов. После возобновления туристической деятельности основное внимание было уделено продвижению на внутреннем рынке, а продвижение за рубежом по-прежнему ограничено, и многие иностранные туристы знают о Кьензянге и Фукуоке лишь косвенно.

Председатель Народного комитета провинции Кьензянг также предложил правительству в ближайшее время увеличить число международных рейсов и содействовать развитию вьетнамского туризма за рубежом. Необходимо ввести гибкую визовую политику. Рассмотреть вопрос о приведении тарифов на электроэнергию для предприятий туристического размещения в соответствие с тарифами на электроэнергию для производственных нужд в соответствии с Постановлением № 08 Политбюро.

Что касается авиакомпаний, то г-н Ле Хонг Ха, генеральный директор Vietnam Airlines, признал, что после пандемии COVID-19 и политики открытых дверей правительства рынок снова вырос.

Однако рост объёма авиаперевозок во Вьетнаме остаётся низким. К концу октября этого года международный рынок авиаперевозок вернулся к 97% от допандемического уровня, но в Азиатско-Тихоокеанском регионе он достиг лишь 73%, а во Вьетнаме — 72% от допандемического уровня.

«В настоящее время Вьетнам достиг цели в 10 миллионов посетителей. Однако, чтобы достичь цели в 50 миллионов иностранных туристов к 2030 году, как предложил премьер-министр, в ближайшие 7 лет предстоит проделать большую работу», — сказал г-н Ха.

Руководство Vietnam Airlines также предложило пересмотреть и обновить национальную стратегию развития туризма. Только определив конкурентные факторы Вьетнама по сравнению с другими региональными направлениями, мы сможем добиться адекватных темпов роста. Для того чтобы Вьетнам стал привлекательным направлением в регионе, темпы роста туризма во Вьетнаме должны быть быстрыми и демонстрировать конкурентные преимущества страны.

Ссылка на источник