Г-жа Нхунг (проживающая в Ханое) и ее муж планируют отправиться с двумя детьми на пляжную поездку этим летом. В последние дни, несмотря на поиски на многих разных каналах, она не увидела никаких признаков снижения цен на билеты.
По словам г-жи Нхунг, билет туда и обратно из Ханоя в Куинён в конце июня стоит 6 миллионов донгов/чел. Между тем, в середине июля стоимость авиабилетов по этому маршруту составляет около 5 миллионов донгов/чел./туда и обратно.
«В моей семье 4 человека, только билет стоит более 20 миллионов донгов, плюс расходы на еду, транспорт и экскурсии — еще 15 миллионов донгов. Общая стоимость поездки составляет до 35–40 миллионов донгов — огромные деньги. Поэтому я рассматриваю возможность переезда в другое место, поближе», — сказала г-жа Нхунг.
По данным опроса, проведенного репортерами Dan Tri , летние цены на авиабилеты из Ханоя в такие красивые прибрежные районы, как Дананг , Фукуок, Куинён, Нячанг... очень высоки.
В частности, стоимость билета туда и обратно на рейс Ханой — Куинён, вылетающий 10 июля и возвращающийся 13 июля, колеблется от почти 5 миллионов до более 6 миллионов донгов на пассажира (в зависимости от авиакомпании).

Стоимость авиабилетов из Ханоя в Куинён (Фото: Скриншот).
Между тем, в начале июля самая высокая цена билета туда и обратно на рейс из Ханоя на Фукуок авиакомпании Vietnam Airlines составляла около 9 миллионов донгов на пассажира, в то время как цена на этот маршрут у Vietjet Air в какой-то момент превысила 8 миллионов донгов на пассажира.
Тарифы туда и обратно по маршруту Ханой-Дананг в начале июля варьируются от 3,5 до 4,6 млн донгов на пассажира (в зависимости от авиакомпании и времени полета). Эта цена считается более доступной, чем на многих других маршрутах. Однако некоторые пассажиры жаловались, что цена все равно выросла примерно на 1,2–1,5 млн донгов на пассажира по сравнению с прошлым годом.
Стоит отметить, что авиабилеты из Вьетнама в некоторые страны Азии летом дешевле, чем в пиковые сезоны внутри страны.
В частности, в начале июля на Vietjet Air стоимость билета туда и обратно на рейс Ханой - Пусан (Южная Корея) составляла всего 4,8 млн донгов на пассажира, а на рейс Ханой - Сингапур - 5,4 млн донгов. Стоимость билета на рейс Ханой - Бангкок (Таиланд) в июле на Vietjet Air составляла 3,2 млн донгов, а на Vietnam Airlines - более 5,7 млн донгов.
Трудно закрыть тур для клиентов
Летом внутренние авиаперелеты стоят дорого, и представители некоторых туристических компаний жалуются, что им сложно «закрывать» туры для клиентов.
В беседе с корреспондентом Dan Tri г-жа Ту Тра (заместитель директора туристической компании Tripplus в Ханое) сказала, что высокие цены на авиабилеты привели к росту стоимости тура по сравнению с прошлым годом, что вызвало у нее сильный стресс.
«В этом году у нас не было групп, которые бы ездили в Куинён, потому что цены на билеты высокие. Между тем, в прошлом году в этот прибрежный город приезжало 4-5 групп туристов каждый месяц», — посетовала г-жа Тра.
По словам г-жи Тра, клиенты ищут информацию о летних и зимних путешествиях. Однако, получив высокие расценки, многие люди хотят больше времени потратить на размышления или выбирают путешествие по дороге.

Прибрежные районы Центрального региона привлекают туристов летом (Фото: Чан Тхань Конг).
В процессе консультирования клиентов сотрудники г-жи Тра стали свидетелями множества трагикомичных ситуаций, причиной которых было простое увеличение стоимости авиабилетов.
В частности, компания в Ханое хотела купить тур на Фукуок для 17 сотрудников. Услышав цену от 8 до 9 миллионов донгов на человека за поездку на 4 дня и 3 ночи, клиент сразу же изменил свое решение.
«Из-за высокой цены группа сразу переключилась на Dragon Hill (Хайфон) с ценой 1,5 млн донгов - 1,8 млн донгов с человека, что нас удивило», - поделилась г-жа Тра.
Согласившись с мнением о том, что летние цены на авиабилеты высоки, г-н Буй Тхань Ту, директор по маркетингу BestPrice Travel, сказал, что компания активно стремится приобрести билеты по выгодным ценам до 2025 года.
«Мы зафиксировали, что около 70% клиентов, обратившихся с запросом, решили забронировать билеты на лето, в то время как процент клиентов, бронирующих туры, колеблется от 30 до 50%», — сказал г-н Ту.
Объясняя низкий уровень «закрывающихся» туров, г-н Ту сказал, что в этом году тенденция такова, что клиенты предпочитают бронировать только билеты на самолет и автомобили для путешествий. После этого семья сама составляет свой график и пункт назначения, выбирает свой собственный ресторан вместо того, чтобы следовать фиксированному графику.
«Рост цен на авиабилеты влияет на выбор клиентов, особенно для бизнес-групп из 100–200 человек. Например, тур Ханой – Дананг стоит всего 3,5 млн донгов, но если добавить стоимость авиабилетов, стоимость увеличится на 1–2 млн донгов на человека, что заставит клиентов колебаться», – добавил г-н Ту.
По словам г-на Ту, 70–80% клиентов, пользующихся услугами компании, выбирают отдых на пляже, особенно в Центральном регионе.
Что касается зарубежных туров, клиенты, как правило, выбирают туры стоимостью от 6 до 10 миллионов донгов, например, поездки в Сингапур, Малайзию, Таиланд... или посещение Китая по дороге.
Почему цены на авиабилеты растут летом?
Говоря о причине роста цен на авиабилеты, заместитель директора крупной авиакассы в районе Бадинь (Ханой) отметил, что существует множество причин, приведших к такой ситуации.
Основная причина в том, что авиакомпании сократили рейсы в «неблагоприятное» время. В прошлом году многие авиакомпании запустили рейсы поздно ночью или рано утром с дешевыми тарифами, подходящими для пассажиров, которые готовы путешествовать поздно и возвращаться рано.

Туристы любят синее море и золотистое солнце (Фото: Тхань Хуен).
«На многие рейсы уже нет дешевых билетов, как в предыдущие годы, поэтому пассажирам приходится покупать дорогие билеты. Кроме того, количество дополнительных рейсов летом невелико, по некоторым маршрутам число рейсов увеличивается всего на 1-2 рейса в день», — сказал он.
Между тем, г-н Буй Тхань Ту, директор по маркетингу BestPrice Travel, оценил, что повышение цен на авиабилеты летом является «запланированным явлением».
Лето — пик туристического сезона, спрос на поездки увеличивается. Авиакомпании пользуются этим периодом, чтобы эксплуатировать его, поэтому цены на билеты часто указываются на высоком уровне. После августа многие прибрежные районы Вьетнама вступают в сезон дождей, количество посетителей уменьшается.
«Авиабилеты продаются в ценовом диапазоне от низкого до высокого. Клиенты, желающие купить дешевые билеты, бронируют их с начала года. В пиковый летний сезон дешевые билеты распродаются, остаются только дорогие», — подчеркнул г-н Ту.
Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-trong-nuoc-dat-gan-2-lan-di-nuoc-ngoai-cong-ty-du-lich-than-kho-20250620102737937.htm
Комментарий (0)