С первых дней своего «зарождения» (1893 г.) Далат пользовался особым вниманием со стороны правительства Индокитая, которое реализовало множество проектов строительства и планирования развития, чтобы превратить Далат в курорт европейского типа и первый в мире город-сад.
Далат известен не только как город тумана, тысяч сосен и тысяч цветов; Это место также славится своими архитектурными произведениями, несущими на себе французский отпечаток, такими как: педагогический колледж Далата, железнодорожный вокзал, рынок Далата, отели Далат-Палат и Дюпак...
С первых дней своего «зарождения» (1893 г.) Далат пользовался особым вниманием со стороны правительства Индокитая, которое реализовало множество проектов по строительству и планированию развития, чтобы превратить Далат в курорт европейского типа и первый город-сад в мире.
Планировочная карта Далата, составленная Эрнестом Эбраром в 1923 году (Источник: Национальный архивный центр IV).
Французские исследователи Далата
Согласно древним документам, Далат когда-то располагался в местности, известной как Ламшон — дикой и таинственной земле.
Здесь находится лишь несколько разрозненных деревень горцев. В первой половине XIX века, во время агрессивной войны против Вьетнама, осознав потенциал земель Далата, французское правительство совершило первые несколько экспедиций. Однако эти экспедиции носили лишь предварительный и разведывательный характер.
Лишь 21 июня 1893 года доктор Йерсен ступил на плато Лангбянь. Момент 3:30 стал важной вехой, предпосылкой для рождения города Далат в дальнейшем.
В своем отчете об экспедиции доктор Йерсен писал: «Извилистые грунтовые дороги заставляют нас поверить, что мы идем по поверхности бурного моря. Лангбянь расположен посередине, как остров, и кажется все дальше и дальше по мере нашего продвижения вперед... Прохлада воздуха заставляет меня забыть об усталости».
Привлеченный свежим климатом и очарованием незнакомой земли, доктор Йерсен предложил генерал-губернатору Индокитая построить здесь горный санаторий, где французские чиновники и граждане могли бы отдыхать, не возвращаясь на родину. 1 ноября 1899 года генерал-губернатор Индокитая подписал указ о создании провинции Донгнайтыонг .
С самого начала колониальное правительство систематически и научно планировало и развивало город, стремясь превратить его в миниатюрную тропическую Францию. После этого были представлены многочисленные проекты планировки от известных архитекторов.
Первые планы
В 1900 году Поль Шампутри был назначен первым мэром Далата. Он имеет солидный опыт в области городского планирования, полученный за многие годы работы в мэрии Парижа.
В 1906 году Поль Шампутри инициировал первый проект урбанизации Далата. Целью этого проекта было двойное разделение, в первую очередь между военным и гражданским полюсами.
Соответственно, все пространство на правом берегу реки Камли зарезервировано для военного использования; На левом берегу находится административный и гражданский город. Это значит, что северная часть плато до горы Лангбянь является военной зоной, а остальная часть отведена под гражданское население.
Ожидается также строительство особняков и административных зданий. Однако из-за недостатка финансирования и непоследовательности политики колониального правительства этот проект был реализован лишь частично, и облик города не сильно изменился.
6 января 1916 года генерал-губернатор Индокитая издал указ о создании провинции Лангбянь, а затем в соответствии с указом короля Зуй Тана от 20 апреля 1916 года был основан город Далат. Далат стал французской колонией в составе протектората Аннам и был передан под прямой контроль генерал-губернатора Индокитая.
В этот период, по некоторым особым причинам, когда началась Первая мировая война, многие французы решили остаться в Индокитае, поэтому их больше интересовал этот высокогорный курорт. И вот после периода «спячки» город возродился, было построено множество зданий и особняков.
В 1919 году О'Нил предложил новый проект под названием «Город Далат — план городского периметра с указанием концессий», целью которого было перераспределить территорию в пользу гражданского сектора. О'Нил планирует превратить Далат в город развлечений.
Планируется создание первого в мире города-сада
Из программы развития 1900 года генерал-губернатора Поля Думера, первого проекта планирования 1906 года мэра Шампурди, применяющего метод функционального зонирования, проекта планирования 1919 года О'Нила; пока в 1923 году генеральный план ландшафтного города, разработанный архитектором Эбраром, не определил четко характер города-сада.
На этой основе продуманные конструкции, интегрированные в природный ландшафт, создали богатый городской ландшафт Далата с ценным наследием в области планирования и архитектуры.
Архитектор Эбрар, известный своей реставрацией Салоник в Греции (1918), начал планировать Далат одновременно с планированием городов: Ханой, Сайгон, Чолон, Хайфон и Пномпень.
К 1923 году архитектор Эбрар завершил работу, проект был одобрен генерал-губернатором и передан для реализации в августе 1923 года, согласно которому Далат должен был стать образцовым высокогорным курортным городом; Город спроектирован в соответствии с принципами «Город-сад».
Впервые были всесторонне изучены сложные проблемы города Далат и предложено множество значимых решений для развития города. Анализируя проект и программу строительства мы видим:
Особое внимание автор уделил вопросам охраны, обустройства ландшафта и создания эстетического пространства города. Основная идея проекта — построить «Город на деревьях и деревья в городе», при этом основное внимание уделяется защите природы путем расширения водных поверхностей, создания зеленых зон, лесных заповедников и малоплотной застройки.
На большой природной территории плато Ламвьен архитектор Эбрар расположил город на небольшом пространстве, около 30 тысяч гектаров. Это вполне подходящая территория для города-сада с населением от 30 000 до 50 000 человек (в то время население Далата составляло около 1500 человек).
Изюминкой проекта является то, как он решает проблему городского ландшафта. Ручей Кам Ли активно обустраивается, чтобы стать привлекательной водной ландшафтной осью города, с системой больших и малых искусственных озер с пешеходными дорожками, идущими вдоль склонов и плавно соединяющимися друг с другом.
Основная планировка города-курорта и будущей столицы организована вокруг этой ландшафтной оси, каждое озеро является ядром функционального подразделения.
Будучи ярым сторонником принципа зонирования, в формулировании идеи которого он принимал участие, Эбрар пришел к определению трех «городов» в одном: настоящая вьетнамская территория, город для европейцев и административный центр. Каждый район разделен на специализированные пространства.
В проекте последовательная идея, которую мы видим у Эбрара, — «город на деревьях и деревья в городе», Далат будет экологически чистым городом без промышленных труб.
Несмотря на одобрение, проект на тот момент был слишком амбициозным, особенно в части дорожной сети, что вызвало негативную реакцию. Мировой экономический кризис 1929 года и резкое сокращение бюджета привели к провалу проекта: только один из трех участков и набережная у озера были реализованы.
Следующее десятилетие стало временем больших амбиций. В 1933 году г-н Пино предложил новый проект планирования, который вывел Далат на путь настоящего городского планирования, интегрированного с окружающей средой. К 1943 году Лажиске продолжил предлагать план городского расширения, в котором предлагалось улучшить, развить и украсить город, чтобы построить будущий «город-сад».Можно сказать, что начиная с программы развития 1900 года генерал-губернатора Поля Думера, первого проекта планирования 1906 года мэра Шампурди, проекта планирования 1919 года О'Нила; до тех пор, пока в 1923 году генеральный план ландшафтного города, разработанный архитектором Эбраром, не определил четко характер города-сада. На этой основе продуманные конструкции, интегрированные в природный ландшафт, создали богатый городской ландшафт Далата с ценным наследием в области планирования и архитектуры.
Источник: https://danviet.vn/von-la-khu-rung-ram-sao-chinh-quyen-dong-duong-lai-quy-hoach-da-lat-la-thanh-pho-vuon-20250124140023252.htm
Комментарий (0)