Из-за проблем с расчисткой территории многие пакеты проектов по транспортной развязке в горной местности рискуют не сбыться по графику.

Департамент управления инвестициями в строительство ( Министерство транспорта ), обновив информацию о ходе строительства проекта, соединяющего транспортные потоки в северных горных провинциях, сообщил, что по состоянию на начало июля 2024 года объем строительства проекта достиг почти 39%, что на 17,5% меньше запланированного.

Строительство проекта по улучшению транспортной связанности в северном горном регионе.

«Проект рискует не быть завершенным в запланированные сроки (декабрь 2024 г.), особенно в 4 пакетах (XL01, XL03, XL07, XL11) из-за затянувшегося процесса выбора подрядчика (контракты будут подписаны только в июне 2023 г.).

«Прогресс сдачи объекта тендерных пакетов не соответствует требованиям (всего около 40%), передача не является непрерывной, что создает трудности в организации и осуществлении строительства», — оценили в Департаменте управления инвестициями в строительство.

Для скорейшего завершения проекта специализированное управление Министерства транспорта поручило Совету по управлению проектом 2 (инвестору) тесно взаимодействовать с местными властями и работать с руководителем работ по технической инфраструктуре для полного решения проблем.

«Совету по управлению проектом 2 также необходимо координировать работу с Департаментом планирования и инвестиций для работы с соответствующими агентствами, завершить процедуры для оперативного распределения оставшегося капитала на работы по расчистке площадки проекта; продолжить организацию инспекций и проверку всего хода строительства по каждому пакету заявок на основе переданной площадки для внесения корректировок (при необходимости) с целью обеспечения завершения в соответствии с графиком подписанного контракта», — предложил Департамент управления инвестициями в строительство.

Проект транспортного сообщения в северных горных провинциях, финансируемый Азиатским банком развития и правительством Австралии, направлен на сокращение пути из политических и экономических центров провинций Лайчау, Лаокай, Йенбай и других связанных с ними населенных пунктов в Ханой, повышая эффективность использования скоростной автомагистрали Ханой - Лаокай.

Масштаб проекта включает 2 маршрута: Маршрут 1 соединяет Лайчау с шоссе Ханой - Лаокай протяженностью около 147 км, 3-й уровень сложности горного рельефа. Маршрут 2, соединяющий Нгиало (Йенбай) со скоростной автомагистралью Ханой - Лаокай, имеет протяженность около 53 км и представляет собой горную дорогу 4-го уровня сложности.

Проект разделен на 11 пакетов, реализация которых, как ожидается, займет в общей сложности около 4 лет и в основном будет завершена в 2024 году.

baogiaothong.vn нулевой

Источник: https://baolaocai.vn/vuong-mat-bang-nhieu-goi-thau-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-nguy-co-lo-tien-do-post386759.html