В последнее время центральные министерства и отрасли присоединились к провинции Даклак в устранении трудностей и препятствий в процессе реализации проектов, прилагая максимум решимости и усилий для ускорения хода строительства.
Согласно утвержденному графику, к концу июня 2025 года проект инвестиций в строительство дороги Хо Ши Мин , восточный объезд города Буонметхуот, в основном завершит строительство основной трассы. Однако в прошлом этот проект столкнулся с многочисленными трудностями при расчистке участка (GPMB).
После того, как в мае прошлого года вся территория города Буонметхуот была передана, на сегодняшний день на главном маршруте в районе Кумгар все еще имеется 113 м2, на которых не завершены работы по расчистке территории.
По состоянию на 3 июня 2025 года, несмотря на то, что населенный пункт вынес решение об утверждении плана компенсации, поддержки и переселения, когда государство отвоюет землю для первых 113 м этого проекта с отвоевываемой площадью почти 1700 м2 для 10 домохозяйств и отдельных лиц, на этом месте все еще остаются 3 домохозяйства, подлежащих переселению, чьи планы не были утверждены (из которых 1 домохозяйство завершает и представляет план на утверждение, оставшиеся 2 домохозяйства застряли с юридическими процедурами относительно сертификатов на право землепользования).
 |
| Устранено самое сложное узкое место на строительной площадке восточной объездной дороги города Буонметхуот — участок, проходящий через город Буонметхуот. |
Из плана для 9 домохозяйств (без переселения) 4 домохозяйства завершили оценку и готовятся к утверждению; 2 домохозяйства застряли с юридическими процедурами, касающимися сертификатов на право землепользования, коридоров безопасности дорожного движения, а 3 домохозяйства застряли с планированием в рамках 2 водосбросов.
Между тем, на участке проекта через район Кронг Пак сдано 100% основного маршрута, но дренажная система на канале № 2 на км 13+203,5 все еще забита примерно 120 м2 двух домохозяйств, план был одобрен в 2022 и 2023 годах, но не было достигнуто соглашения о получении денег на передачу участка.
Вышеуказанные проблемы не были полностью решены, что приводит к риску того, что проект не будет завершен в установленные сроки.
Недавно на рабочем совещании с Народным комитетом провинции Даклак заместитель директора Департамента экономики и управления инвестициями в строительство ( Министерство строительства ) Нгуен Бать Тунг заявил, что, несмотря на то, что министерства, ведомства, местные органы власти и связанные с ними подразделения прилагают все усилия для преодоления трудностей в процессе реализации проекта, оставшийся объем в настоящее время составляет около 16%. Однако сейчас сезон дождей, и строительство сталкивается со многими трудностями из-за погодных условий. Поэтому инвестору необходимо активно взаимодействовать с гидрометеорологическим агентством, чтобы понимать погодную ситуацию и разрабатывать подходящие строительные решения для каждого объекта.
Г-н Тун отметил, что при строительстве наземных сооружений необходимо принять меры по дренажу для обеспечения сухости грунта и заблаговременно укладывать фундаменты из щебня. В частности, на участках, где укладывается первый слой пластикового фундамента, он должен быть полностью сухим перед нанесением второго слоя, чтобы избежать проседания и отслоения после ввода в эксплуатацию.
До настоящего времени трудности и препятствия, возникшие на этапе строительства Компонента 3 проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот, были учтены центральными министерствами, ведомствами и администрацией провинции и оперативно устранены для ускорения работ. Однако к началу июня отставание от графика составило 14% из-за нехватки материалов и продолжительных дождей, которые помешали подрядчику вести строительство.
Г-н Данг Тхо Дан, руководитель отдела управления транспортными проектами Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства и развития сельского хозяйства провинции, сообщил, что проблемы с поставками грунта и камня в основном решены. Однако неблагоприятные погодные условия, включая многодневные дожди, продолжающиеся с мая по настоящее время, значительно осложнили строительство фундамента, дорожного покрытия и т.д., а некоторые работы практически невозможно выполнить из-за отсутствия контроля качества. Тем не менее, следуя принципу «Только обсуждай, а не дискуссируй», инвестор и подрядчики стремятся обеспечить ход работ, разрабатывают планы реализации при благоприятной погоде и прилагают все усилия для компенсации низких объемов работ. В настоящее время на протяжении всего проекта подрядчики организовали 41 строительную бригаду, в которой задействовано 462 единицы техники и одновременно работают 765 рабочих.
 |
| Рабочие на строительной площадке автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот. |
Выступая на встрече с Министерством строительства, заместитель председателя Народного комитета провинции Чыонг Конг Тхай заявил, что провинция сосредоточилась на решении проблем, связанных со свалками отходов, источниками поставок материалов и жилыми дорогами, создавая оптимальные условия для подрядчиков и обеспечивая прогресс. Народный комитет провинции поручил подрядчикам, занимающимся добычей и транспортировкой материалов на специальном руднике, вести строительство круглосуточно, чтобы восполнить задержку. Главные подрядчики и субподрядчики должны регулярно координировать свои действия для обеспечения строительства, поскольку прогресс является обязательным требованием и не может быть отложен.
Заместитель министра строительства Ле Ань Туан высоко оценил ведущую роль руководства провинции Даклак в реализации ключевых транспортных проектов. Инвесторы и подрядчики внимательно следили за ходом работ, в целом обеспечивая выполнение намеченного плана. Однако объём работ всё ещё довольно велик, и инвесторам и подрядчикам необходимо уделить больше внимания организации строительных бригад на строительной площадке. Министерство строительства будет оказывать поддержку провинции в устранении препятствий в процессе реализации проектов.
| Согласно утвержденному графику, инвестиционный проект строительства дороги Хо Ши Мина, восточный объезд города Буонметхуот, будет завершен до 30 июня 2025 года; проект Компонента 3 будет завершен до 30 августа 2025 года. |
Источник: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/
Комментарий (0)