
Конференция была посвящена реализации трех основных проектных групп, включая планирование центров обработки данных, управление, мониторинг и обработку нарушений правил дорожного движения и организацию дорожного движения; ограничение и сокращение количества дорожно-транспортных происшествий в соответствии с функциями и задачами Народных сил общественной безопасности; инвестирование в строительство портов и причалов и оснащение патрульных машин для водной полиции.
В докладе, представленном на конференции, было отмечено, что создание системы центров обработки данных, мониторинг и управление дорожным движением будут осуществляться единообразно и синхронно по всей стране, в режиме 24/7, с применением современных технологий и искусственного интеллекта для повышения эффективности обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, реформированием административных процедур и постепенным кардинальным изменением методов работы дорожной полиции. Одновременно с этим будет достигнут прорыв в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения, будет стремиться к ежегодному устойчивому снижению числа дорожно-транспортных происшествий по всем трём критериям, будет осуществляться строгий контроль за особо серьёзными авариями, будет поощряться применение достижений науки и техники, будет формироваться дорожная полиция с современной квалификацией и навыками.
В секторе водных путей Министерство общественной безопасности уделяет особое внимание синхронным инвестициям в систему портов, причалов, техническую инфраструктуру и специализированное патрульное оборудование, способствуя повышению возможностей по предупреждению и борьбе с преступностью, обеспечению безопасности, порядка и спасательных операций на внутренних и прибрежных водных путях.
На конференции представители местной полиции обсудили и подняли вопросы, связанные с трудностями и препятствиями, возникающими в процессе реализации проекта, а также дали рекомендации. Руководители Министерства общественной безопасности и функциональных подразделений напрямую ответили и прояснили вопросы, связанные с организационной структурой, инвестиционной дорожной картой, механизмом координации и ответственностью за реализацию проекта.
В своем заключительном слове заместитель министра Нгуен Нгок Лам подчеркнул необходимость обеспечения единства и синхронизации при реализации проектов, избегая раздробленности и расточительства, что связано с целью создания регулярной, элитной и современной дорожной полиции, повышения ответственности руководителей, каждого уровня и подразделения, стремясь к высшей цели — сокращению количества дорожно-транспортных происшествий, обеспечению устойчивого порядка и безопасности дорожного движения.
Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-trung-tam-du-lieu-giam-sat-giao-thong-dong-bo-tren-toan-quoc-20251204165741519.htm






Комментарий (0)