Stor potential
Enligt information från den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen är Tay Ninh en ort som gränsar till provinserna Dong Nai, Dong Thap, Ho Chi Minh -staden och Kambodja, med en 368,695 km lång gräns, fyra internationella gränsportar (CKQT): Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep; fyra nationella gränsportar: Ka Tum, Chang Riec, Phuoc Tan, My Quy Tay; tretton sekundära gränsportar med många traditionella rutter, gränsövergångar intill tre provinser: Svay Rieng, Prey Veng, Tboung Khmum i Kambodja, med stor utvecklingspotential.
Provinsiella ledare inspekterar framstegen vid Tan Nam International Border Gate
Provinsen har planerat många ekonomiska gränszoner för att främja handel och utveckling. I synnerhet ligger Moc Bai International Border Gate i Moc Bai Border Gate Economic Zone, intill Bavet City, Svay Rieng-provinsen (Kambodja), med en särskild fördel eftersom den ligger på Transasiatiska motorvägen (vägen som förbinder Myanmar genom Thailand, Laos, Vietnam, Kambodja och Guangxi - Kina). Om man följer denna väg ligger Moc Bai bara 70 km från Ho Chi Minh-staden, Vietnams största ekonomiska centrum, och 170 km från Phnom Penh, Kambodjas huvudstad.
Xa Mat International Border Gate ligger i Xa Mats ekonomiska zon, intill Trapeang Phlong kommun, Ponhea Kraek-distriktet, Tboung Khmum-provinsen (Kambodja), på riksväg 22B. Detta är en viktig väg som förbinder Phnom Penh (Kambodja) - Bangkok (Thailand) via väg, utan att man behöver ta färja, och kan också ansluta till de norra provinserna Kambodja och Laos, Myanmar, Indien,... via riksväg 22B. Xa Mat International Border Gate exporterar och importerar huvudsakligen jordbruksprodukter över gränsen mellan Vietnam och Kambodja.
Tan Nam internationella gränsport ligger i Xa Mats ekonomiska zon vid gränsporten, intill Krabau kommun, Kamchay Mear-distriktet, Pvey Veng-provinsen (Kambodja). Binh Hieps internationella gränsport ligger i Long Ans ekonomiska zon vid gränsporten, intill Prey Voas internationella gränsport i Khum (kommun) Thmei, Kampong Rou-distriktet, Svay Rieng-provinsen (Kambodja). Chang Riecs huvudgränsport ligger i Xa Mats ekonomiska zon vid gränsporten, intill Dar gränsport, i Dar kommun, Memot-distriktet, Tboung Khmum-provinsen (Kambodja).
Dessutom har provinsen tre huvudsakliga gränsportar utanför de planerade ekonomiska zonerna för gränsportarna, inklusive: Phuoc Tan, Ka Tum, My Quy Tay och 13 sekundära gränsportar;...
Systemet med gränsöverskridande varuhandel underlättar, och de etablerade ekonomiska gränszonerna har gradvis och effektivt utnyttjat styrkorna och potentialen inom arbetskraft, förbindelser med Kambodja och angränsande provinser med låga investeringskostnader och en gynnsam investeringsmiljö med många incitament.
Lokaliteten samordnar också nära med funktionella myndigheter som är verksamma vid gränsporten för att hantera import- och exportfordon för gränshandel i enlighet med gällande policyer och dokument. Mekanismer och policyer relaterade till gränshandel skapar en tydlig, transparent och effektiv rättslig korridor. Att stärka samarbetet mellan funktionella styrkor vid gränsportarna i Vietnam och Kambodja skapar gynnsamma förutsättningar och hjälper till att lösa problem som uppstår i gränshandelsaktiviteter; ta emot och organisera uppbörd av avgifter för användning av infrastrukturarbeten för fordon som kör in i och ut ur Binh Hiep International Border Gate och Chang Riec Main Border Gate.
Tay Ninh-provinsen har ett viktigt geografiskt läge i den dynamiska regionen i sydöstra regionen och den södra ekonomiska zonen.
Dessutom har Tay Ninh ett synkront transportsystem som förbinder internationella hamnar och stora internationella gränsportar, vilket är mycket bekvämt för transport av import- och exportvaror. Den nära samordningen mellan funktionella enheter vid gränsportarna skapar gynnsamma förutsättningar för statsförvaltningen vid Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hieps internationella gränsportar och den huvudsakliga gränsporten Chang Riec. Provinsen främjar också starkt export och import av varor, ut- och inresa av personer och transportmedel genom gränsportarna i syfte att förenkla administrativa förfaranden.
Stärka investeringar i infrastruktur
Enligt biträdande chefen för den ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen, Nguyen Van Thong, har arbetet med att attrahera investeringar i industriparker och ekonomiska gränszoner på senare tid, utöver de grundläggande fördelarna, också stött på många svårigheter och utmaningar. I synnerhet är den största svårigheten att attrahera investeringar det långsamma skapandet av rena markfonder på grund av problem med kompensation, röjning av mark, återvinning av mark och tilldelning till investerare. Även om arbetet med specifik markvärdering vid kompensation och röjning av mark har uppmärksammats, är ärendena fortfarande pågående och utdragna, vilket leder till svårigheter för investerare i immateriella rättigheter att uppfylla ekonomiska skyldigheter och genomföra markförfaranden för sekundära investerare. Återuthyrningspriset för mark i immateriella rättigheter är högre än i angränsande provinser eftersom vissa orter i provinsen har höga kompensationspriser, svag mark, höga investeringsnivåer etc.
Provinsen synkroniserar lösningar för att främja infrastrukturinvesteringar i ekonomiska gränszoner (På bilden: Enheter strävar efter att färdigställa infrastrukturen för den ekonomiska zonen vid Tan Nam International Border Gate)
Provinsen strävar också efter att attrahera investeringar med fokus på att utveckla gröna, smarta och ekologiska industriparker; uppgradera befintliga industriparker och planera nya enligt moderna och hållbara kriterier. Att skifta den ekonomiska tillväxtmodellen från bredd till djup; att ta vetenskap, teknik, innovation och digital transformation som den främsta drivkraften; att prioritera attraktionen av halvledarindustrier, stödjande industrier, bearbetningsindustrier och energiindustrier; att fokusera på att attrahera investeringar – särskilt internationella företag med starka varumärkesprodukter för att underlätta främjandet av kopplingar i utvecklingen av produktion och konsumtion av stödjande industriprodukter för att skapa en stabil och hållbar leveranskedja.
"Med de tilldelade rollerna och funktionerna kommer förvaltningsstyrelsen för ekonomiska zoner att fokusera på att samordna och synkront organisera åtgärder för att främja infrastrukturinvesteringar i gränsområden, vilket skapar en "drivkraft" i den synkrona utvecklingen av området. Organisationskommittén kommer särskilt att granska den allmänna planeringen av ekonomiska gränsområden, göra lämpliga justeringar för att främja och förbättra den operativa effektiviteten i ekonomiska gränsområden; uppmana till investeringar, arbeta med inhemska och utländska investerare för att attrahera investeringar i infrastrukturutveckling av industriparker, bostadsområden, stadsområden, handel etc.; samordna väl med avdelningar, filialer och områden för att regelbundet övervaka, snabbt ta itu med och lösa svårigheter, problem och rekommendationer från företag i enlighet med deras befogenheter; rapportera och föreslå för den provinsiella folkkommittén att be om vägledning i frågor utanför deras befogenheter."
Å andra sidan samordnar styrelsen för förvaltningen av den ekonomiska zonen nära med funktionella enheter i området, såsom gränsbevakning, polis, tull, marknadsförvaltning etc., i patrullering och kontroll för att förhindra och snabbt upptäcka smuggling och olaglig transport av varor över gränsen, hantera personer och fordon som lämnar och kommer in i landet samt exportera och importera varor vid gränsgrindarna; fortsätta att utnyttja, uppdatera och samla in information om situationen för företag som är verksamma inom export och import för att snabbt upptäcka brott mot tulllagarna.
"Ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen fortsätter att främja och samordna med lokala myndigheter för att sprida policyer och lagar om tullar och bestämmelser om deklaration vid gränspassage för att öka människors medvetenhet om att följa lagen", informerade Nguyen Van Thong.
Chau Son
Källa: https://baolongan.vn/ban-quan-ly-khu-kinh-te-day-manh-dau-tu-ha-tang-cac-khu-kinh-te-a201575.html






Kommentar (0)