Hur många trottoarbyggen påverkar träd?

(NLDO) – Trottoarbyggen som påverkar träd kan potentiellt utgöra en risk för trädens säkerhet.

Centret för teknisk infrastrukturförvaltning (Centret) har just skickat en rapport till transport- och offentliga arbetens departement (GTCC) i Ho Chi Minh-staden om byggande, uppgradering och reparation av trottoarer i områden som påverkar trädens säkerhet.

Följaktligen registrerade centret per den 26 mars att det fanns 58 vägar i distrikten 1, 5, 6, Tan Phu, Tan Binh, Phu Nhuan, Binh Thanh, Go Vap och Cu Chi-distriktet under uppbyggnad och reparation av trottoarer, vilket påverkar säkerheten vid gröna byggen.

Av dessa har Distrikt 1 16 rutter; på liknande sätt, Distrikt 11: 9; Distrikt 6: 10, Distrikt 5: 8, resten tillhör distrikten Tan Phu, Binh Thanh och Cu Chi.

Dessutom höggs och ersattes cirka 90 träd, inklusive 3 typ 1-träd, 57 typ 2-träd och 30 typ 3-träd.

Nyligen har denna enhet skickat officiella meddelanden till folkkommittéerna i distrikt och städer för att rekommendera och vägleda efterlevnaden av trädsäkerhet vid genomförande av byggprojekt.

Under övervaknings- och inspektionsprocessen noterade dock centret i verkligheten att investerare inte strikt hade följt policyerna och instruktionerna från stadens folkkommitté och byggnadsavdelningen. Trottoarerna som var under uppbyggnad grävdes ut av motorfordon, vilket ledde till kollisioner med trädstammar, vilket orsakade krossade och brutna rötter, eller att grunden sänktes djupt runt basen, vilket fick trädstammarna att sticka ut högre än marknivån.

Dessutom den långvariga exponeringen av trädrötter på grund av massiv schaktning och långsam återetablering.

Många trottoarer under byggnation påverkar träd (Foto: AI MY)

Inför ovanstående situation har centret och vård- och underhållsenheterna inspekterat, granskat, hanterat och fällt cirka 90 träd som riskerar att vara osäkra på grund av allvarligt skadade rotsystem; och beskurit grenarna på många andra träd för att minska risken för att de är osäkra.

Det finns dock fortfarande en potentiell långsiktig säkerhetsrisk för kvarvarande träd på vägar som har oupptäckta skador, defekter eller potentiella risker på grund av negativa effekter av byggprocessen.

Därför rekommenderar centret att transportdepartementet utser departementets inspektionsmyndighet att leda och samordna med departementet för byggnadsinspektörer för att inspektera och hantera överträdelser av föreskrifter om trädskydd av investerare och byggenheter under byggprocessen. Samtidigt utfärda dokument som rekommenderar och påminner distrikt att disciplinera investerare och entreprenörer och vidta åtgärder för att sanktionera enheter som bryter mot föreskrifter som orsakar osäkerhet för träd.

Källa: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm