Många vägar är fortfarande överbelastade på grund av konsekvenserna av översvämningarna.

Fordon som röjde jordskred blockerade trafiken vid km84+400, riksväg 14E genom Phuoc Hiep kommun. Foto: CONG TU

På riksväg 14E blockerades trafiken på grund av ett jordskred vid km84+400 - km84+850 i Phuoc Hiep kommun. Skredets volym var mer än ^{40 000 m3} .

Projektledningsnämnd 4 (enheten som hanterar förbättrings- och uppgraderingsprojektet för National Highway 14E) mobiliserade fyra entreprenörer från XD03-paketet för att fokusera på att röja jordskredet. Geologin i sluttningarna längs ovanstående sträckning är svag, avståndet för att flytta och dumpa avfallet är ganska långt och jorden är våt, så det tar lång tid. Det förväntas att ett körfält kommer att öppnas för trafik den 10 november.

Ingenjör Nguyen Cong Quy, biträdande verkställande direktör för XD03-paketet (projektledningsgrupp 4), berättade att ledningsenheten, medan de väntade på att vägen skulle röjas för trafik, gav entreprenören i uppdrag att bygga en tillfällig väg för motorcyklar och icke-motoriserade fordon. Om det inte regnar kommer den tillfälliga vägen att vara färdigställd den 6 november.

Huynh Le Tuan, biträdande direktör för Quang Nams trafikinfrastrukturförvaltningscenter (byggnadsavdelningen), sade att två enheter som regelbundet förvaltar och underhåller riksväg 40B på eftermiddagen den 5 november hade röjt den första delen av hundratals jordskred till km136+000 (Tra Linh kommun).

Sträckan från km136+000 till slutet av Da Nang stad (väg km141+000, Tra Linh kommun, gränsande till Quang Ngai-provinsen) var trafikerad vid väg km136+300. Förvaltningsenheten fortsätter att städa upp, och den 6 november öppnades en del av vägen för trafik.

I nordväst har rutten DT606 röjts och öppnats för trafik längs en sträcka upp till km62+000 (Hung Son kommun). Sträckan från km62+000 till km69+000 (Hung Son kommun) är fortfarande blockerad på grund av jordskred på fyra viktiga platser. Förvaltningsenheten arbetar hårt med att sanera och förväntas öppna för trafik under en sträcka den 7 november.

Övervinnande av jordskred på väg DT601 genom Hai Van-distriktet. Foto: Byggnadsverket

Herr Le Van Minh Nga, biträdande direktör för Danangs infrastrukturunderhållsnämnd (byggnadsavdelningen), sa att DT601-rutten hade jordskred på grunden, cementbetongvägytan och negativ lutning vid km20+100 (Hai Van-distriktet) med en längd på cirka 100 m.

Hela vägbotten, den negativa lutningen och stödmuren (vägen La Son - Hoa Lien) eroderades och skadades fullständigt. Förvaltningsenheten har barrikaderat och förhindrat fordon från att passera genom denna plats. Vägbotten och ytan vid km33+900 kollapsade också med ett djup av cirka 7 m och en längd av cirka 50 m.

I en snabb rapport till byggavdelningen i Da Nang City uppgav vägförvaltningsområde III att det finns sex platser med trafikstockningar längs Truong Son Dong-gatan i Da Nang City.

Enheten har gett tydliga instruktioner att röja vägen, men kan inte åtgärda den omedelbart på grund av den stora mängden jordskred och de pågående jordskreden. Samtidigt gavs instruktioner att omleda trafiken via riksväg 1, Ho Chi Minh -vägen och lokala vägar.

Vägförvaltningsområde III uppgav att vägsträckan La Son - Hoa Lien i Ho Chi Minh-området (överlämnad till Ho Chi Minh-vägprojektets förvaltningsnämnd för utbyggnad) har tre trafikstockningar; vid km50+700 - km50+800 uppstod längsgående sprickor och hälften av vägytan rasade.

Vägytan har hittills fortsatt att sjunka 2–3 meter jämfört med den befintliga vägytan, vilket helt fyller ut väg DT601 nedanför. Byggenheten förstärker den med Larsen-stålpålar och förbjuder trafik.

Källa: https://baodanang.vn/nhieu-vi-tri-duong-bo-con-ach-tac-do-hau-qua-mua-lu-3309424.html