Obligatorisk användning från 1 juni 2026, var säljs E10-bensin?

Biobränsle E10 får bredare täckning och siktar på nationell tillgänglighet och ersättning av konventionell bensin från och med den 1 juni 2026.

En representant från Vietnam Oil Corporation (PVOIL) uppgav att företaget för närvarande säljer E10-bensin i 50 butiker i Hanoi , Hai Phong, Ho Chi Minh-staden, Da Nang och Quang Ngai. ”I början av januari 2026 kommer vi att distribuera biobensin i stor utsträckning i alla provinser och städer över hela landet för konsumenter att använda, som förberedelse inför tidsfristen den 1 juni då E10- och E5-bensin blir obligatoriska”, sa PVOIL-representanten.

Enligt Tran Ngoc Nam, styrelseledamot och biträdande generaldirektör för Petrolimex , genomför företaget för närvarande ett pilotprogram som säljer biobensin i 40 butiker i Ho Chi Minh-staden och Quang Ngai.

”I genomsnitt levererar varje försäljningsställe cirka 50 m³ E10 RON95-bränsle dagligen. Majoriteten av kunderna är administrativa och offentliga serviceenheter som använder statliga budgetmedel, transportenheter samt samåknings- och servicefordon. För närvarande säljs E10-biobensin för 19 820 VND/liter, 260 VND/liter lägre än blyfri RON95-bensin; medan E5 RON92-biobensin kostar 19 610 VND/liter”, informerade Nam.

Det finns nu nästan 100 bensinstationer som säljer E10 bioetanolbränsle. (Foto: Minh Duc).

Räcker tillgången på E10 för hela landet?

Enligt Tran Ngoc Nam täcker den inhemska tillgången på etanol för blandning av E10-bensin för närvarande cirka 60 % av efterfrågan, medan resterande 40 % måste importeras.

Mer specifikt för Petrolimex har företaget proaktivt kontaktat inhemska och internationella leverantörer. För närvarande kan dess två inhemska etanolproduktionsanläggningar möta en del av efterfrågan. Det återstående underskottet kommer att kompletteras av utländska leverantörer, med källor från USA, Sydkorea, Singapore och Filippinerna.

Petrolimex har 7 biobränsleblandningsdepåer belägna i viktiga områden över hela landet, med en total blandningskapacitet uppskattad till 6 000 000–6 100 000 m³/år biobränsle. För att implementera regeringens färdplan för biobränsleverksamhet granskar och utvecklar företaget planer för att renovera och uppgradera sin tekniska infrastruktur för blandning och blandning, vilket säkerställer ökad tillgång till Petrolimex distributionssystem.

En representant från Petrolimex noterade dock även svårigheterna med att distribuera bioetanolbränsle över hela landet. Enligt nuvarande vietnamesiska bestämmelser är syrehalten i E10-bensin strikt reglerad (högst 3,7 viktprocent). För att uppfylla detta krav måste basbensinen som används för blandning ha en syrehalt på "0", vilket resulterar i högre importkostnader jämfört med konventionell bensin. Detta gör det svårt att säkra en källa till basbensin, vilket ökar kostnaderna och priset på blandad E10-bensin.

Därför har Petrolimex föreslagit för regeringen att justera QCVN 01:2022/BKHCN gällande indikatorn "syrehalt", och höja den på grund av inblandningen av etanol, för att matcha de inhemska och regionala baskällorna av bensin. Samtidigt bör det finnas förmånliga prissättningspolicyer i inledningsskedet för att uppmuntra organisationer och individer att konsumera E10-bensin.

Konsumenterna har vant sig vid att använda biobränslen. (Foto: Minh Duc).

Officiell färdplan för E10-bensin

Vice premiärminister Bui Thanh Son har just undertecknat beslut 46, som helt upphäver premiärministerns beslut 53/2012 om utfärdande av en färdplan för tillämpning av inblandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen.

Därför är beslut 53/2012 inte längre rättsligt giltigt. Alla bestämmelser i detta beslut, inklusive färdplanen, tidsplanen och den obligatoriska inblandningsgraden av biobränslen (såsom E5, E10) i traditionell bensin och diesel, är inte längre tillämpliga.

Tidigare utfärdade industri- och handelsministeriet även cirkulär 50/2025 som anger färdplanen för tillämpning av blandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen i Vietnam. Cirkuläret träder i kraft den 1 januari 2026.

Mer specifikt måste från och med den 1 juni 2026 blyfri bensin (enligt gällande nationella tekniska standarder) blandas i E10-bensin (blandning av 10 % etanol och blyfri bensin) för användning i bensinmotorer över hela landet.

Samtidigt kommer blandning och omrörning av E5 RON92-bensin (blandning av 5 % etanol med RON92-bensin) för användning i bensinmotorer att implementeras fram till slutet av december 2030.

Dessutom är det ännu inte obligatoriskt att blanda in B5- och B10-biodiesel för användning i dieselmotorer. Industri- och handelsministeriet uppmuntrar organisationer och individer att delta i produktionen och handeln med dessa biodieselprodukter.

Vice premiärminister Bui Thanh Son begärde att industri- och handelsministeriet och andra ministerier och myndigheter skulle bedöma kapaciteten för inhemsk och importerad etanolproduktion, leverans och distribution, samt kostnaderna och inverkan på E10-bensinpriserna; granska blandningskapaciteten hos viktiga företag, fastställa deras förmåga att uppfylla färdplanen och klargöra ansvaret när leveranskraven inte uppfylls.

Samtidigt fastställs den vetenskapliga grunden, vilken myndighet som ansvarar för bedömningen och mekanismen för att inspektera och övervaka kvaliteten och den tekniska säkerheten hos E10-bensin.

Källa: https://baolangson.vn/bat-buoc-dung-tu-1-6-2026-xang-e10-dang-duoc-ban-o-dau-5067934.html