Fastigheter i Bac Ninh i den nationella strategin för utveckling av stadsekonomiskt utrymme

Efter sammanslagningen av provinserna Bac Ninh och Bac Giang är den nya provinsen Bac Ninh planerad att bli en centralt styrd stad år 2030, bli ett strategiskt tillväxtcentrum för huvudstadsregionen Hanoi och ha direkt anslutning till utvecklingskorridorer i norr. Detta är ett administrativt beslut och en grundläggande förändring i den nationella strategin för ekonomisk och rumslig utveckling i städer.

Báo Tin Tức•16/10/2025

Vid seminariet "Gyllene möjlighet för fastigheter i Bac Ninh efter utökat utvecklingsutrymme", organiserat av Vietnam Real Estate Association (Vnrea), Vietnam Real Estate e-magazine och Vietnam Real Estate Research Institute den 16 oktober i Hanoi, uppgav Pham Nguyen Toan, vice ordförande för Vnrea, chefredaktör för Vietnam Real Estate e-magazine och ordförande för Vietnam Industrial Real Estate Association, att sammanslagningen av provinserna Bac Giang och Bac Ninh har öppnat upp ett lovande nytt utvecklingsområde för området, med målet att bli ett centrum för industri, tjänster, kunskap och innovation i den utvidgade huvudstadsregionen. Samtidigt skapar det en gyllene möjlighet för Bac Ninh att attrahera investeringar och utveckla fastighetsmarknaden.

Bildtext — Herr Pham Nguyen Toan, vice ordförande för Vnrea, talade vid seminariet.

För närvarande skapar viktiga transportleder som motorvägen Hanoi -Bac Giang, riksväg 18, ringväg 4 och andra ringvägar som förbinder provinserna ett komplett regionalt nätverk, vilket öppnar upp starka utvecklingsmöjligheter för storskaliga urbana och industriella zoner. Närvaron av stora företag i industriområden och kluster skapar också en betydande efterfrågan på fastigheter och stödtjänster för städer.

Enligt experter ligger potentialen för fastighetsmarknaden i Bac Ninh i dess olika segment, inklusive: satellitstadsområden och nya stadsområden längs strategiska transportvägar; bostäder för experter, ingenjörer och arbetare i expanderande industriområden; kommersiella, service- och logistikfastigheter i anslutning till viktiga industriområden; smarta stadsprojekt och moderna bostadsområden som betjänar behoven hos en snabbt urbaniserande befolkning.

Experter förutspår att perioden 2025 till 2030 kommer att bli en avgörande tid för den lokala fastighetsmarknaden i norr. I synnerhet med den kraftiga ökningen av fastighetspriserna i centrala områden tenderar enskilda investerare att påskynda kapitalförflyttningen till områden med lägre markpriser och hög tillväxtpotential. Med tanke på bristen på mark i centrala områden och den höga befolkningstätheten erbjuder satellitstäder en lösning på problemet med befolkningsdecentralisering, omfördelning av investeringar och resursallokering för regional utveckling. Områden som Tan Yen, Yen Phong, Tien Du och Thuan Thanh betraktas som nya investerings"ljuspunkter" med hög prisuppgång och likviditet. Det förutspås att fastighetsvärdena i områden som gynnas av infrastrukturutveckling kan öka med i genomsnitt 10–15 % per år under perioden 2025–2030.

I väntan på marknadstrender och kapitalförändringar har många utvecklare accelererat sin utveckling och är redo att lansera en serie lovande fastighetsprodukter med tydlig juridisk dokumentation. Ett utmärkt exempel är projektet Bac Cao Thuong Residential Area (Hawee Parkland Cao Thuong) i Tan Yen, utvecklat av Hawee Real Estate Joint Stock Company. Projektet ståtar med över 30 interna bekvämligheter, såsom ett centralt torg, en sjöpark, idrottsplatser, ett samlingshus, ett klubbhus och ett kommersiellt centrum, vilket möter de boendes bostads- och affärsbehov.

Herr Pham Nguyen Toan analyserade vidare att Bac Ninh under senare år har varit känt som en "industriell ljuspunkt", en "fabrik" för utländska direktinvesteringar med stora namn och ledande industriparker. Därför måste Bac Ninh under den kommande perioden ses ur ett högre perspektiv och bli en ny typ av tillväxtpol för den norra fastighetsmarknaden på grund av många fördelar, såsom: Orten bildar ett högteknologiskt industricentrum i Yen Phong, Viet Yen, Dinh Tram... vilket lockar till sig utländska direktinvesteringar och halvledar-, elektronik- och precisionsmekanikindustrin.

Dessutom utvecklar provinsen ett strategiskt logistikinfrastrukturcenter kopplat till viktiga transportleder: Hanoi-Lang Son-motorvägen, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-järnvägen och den framtida Gia Binh-flygplatsen – en hörnsten för Bac Ninhs expansion i regionen. Den ståtar också med framväxande satellitstadsbälten som Tan Yen och Nha Nam, som erbjuder gott om obebyggd mark till rimliga priser, strategiska lägen och goda förbindelser. Detta strategiska landskap skapar en "gyllene möjlighet" för fastighetsmarknaden.

Seminariet analyserade det nuvarande läget på fastighetsmarknaden i Bac Ninh och hjälpte statliga förvaltningsmyndigheter, experter och forskare att diskutera hur man kan omvandla utvecklingsområden till ambitiösa områden; diskutera institutionella och politiska lösningar för att förvandla "gyllene möjligheter" till "ekosystem för hållbar utveckling"; och föreslå strategiska, långsiktiga möjligheter och erfarenheter för investerare, istället för att jaga kortsiktiga "heta trender".

Docent Dr. Tran Dinh Thien, medlem av premiärministerns politiska rådgivande råd och tidigare chef för Vietnam Institute of Economics, bekräftade att Bac Ninh har fördelar i sina långvariga historiska och kulturella traditioner; stordriftsfördelar tack vare den kombinerade styrkan hos de två industriella naven Bac Ninh och Bac Giang (tidigare), som befinner sig i en stark utvecklingsbana och kan attrahera stora utländska direktinvesteringar från multinationella företag; och fördelar inom transportinfrastruktur eftersom många viktiga regionala och nationella vägar passerar genom provinsen. Med sin position som en viktig länk i huvudstadsregionen har Bac Ninh gynnsamma förutsättningar för att utveckla stadsområden och fastigheter i en högteknologisk riktning samtidigt som sin kulturella identitet bevaras.

Ur ett planeringsperspektiv förutspår docent Dr. Nguyen Quang Tuyen, vice ordförande för universitetsrådet och chef för fakulteten för ekonomisk rätt vid Hanois juridiska universitet, att Hanoi år 2030 kommer att nå en befolkning på 10 miljoner, och att megastadsregionen Hanoi kan nå 21–23 miljoner invånare. I detta sammanhang kommer Bac Ninh att dra nytta av den starka vågen av befolkningsdecentralisering. Vid den tidpunkten kommer Bac Ninh att bli ett viktigt "transitknutpunkt" för huvudstadsregionen Hanoi, inte bara inom logistik, handel och industri, utan också som en kontaktpunkt för investeringskapital, mänskliga resurser och modern urbanisering.

Bui Van Doanh, chef för Vietnams fastighetsforskningsinstitut, delar samma uppfattning och noterade att utvecklingsutrymmet i provinsens befintliga centrala stadsområden gradvis blir trångt, medan de tekniska och sociala infrastruktursystemen börjar visa tecken på överbelastning. Därför förväntas en utökad utveckling till satellitstäder som Tan Yen och Nha Nam (nya) i Bac Ninh uppleva en stark boom och bli en port för industriell, urban och handelsmässig utveckling i norr.

Angående denna fråga berättade Nguyen Tuan Binh, biträdande generaldirektör för Kinh Bac Real Estate Investment and Business Joint Stock Company, att Tan Yen för närvarande befinner sig i "planeringstoppfasen", med en starkt utvecklad industriell infrastruktur och markpriser som fortfarande är 30-40 % lägre än i äldre industriområden som Yen Dung eller Viet Yen. Investerare som går in på Tan Yens fastighetsmarknad i detta skede rider på "planeringsvågen" snarare än att ta vinst. Investerare kan förvänta sig en stabil prisökning på 20-30 % i takt med att infrastruktur och befolkning utvecklas, samtidigt som de drar nytta av den höga hyresefterfrågan inom segmenten för expertbostäder och exklusiva boenden...

Bac Ninh kan och bör bli en ny utvecklingsmodell för norra Vietnam, inte bara på grund av sitt geografiska läge eller sin befintliga potential, utan för att den har alla nödvändiga och tillräckliga förutsättningar för att bli en modell för tillväxt, inte bara för huvudstadsregionen utan för hela norra Vietnam.

Kommentar (0)