Binh Dinh föreslår att regeringen stöder 1 500 miljarder VND för att utöka Phu Cat flygplats

Total investering på mer än 7 300 miljarder VND

Enligt ledarna i Binh Dinh spelar Phu Cat flygplats en mycket viktig roll genom att skapa momentum för att främja socioekonomisk utveckling, säkerställa nationell säkerhet och försvar för den sydcentrala regionen i allmänhet och Binh Dinh-provinsen i synnerhet.

Binh Dinhs provinsiella folkkommitté bekräftade att utbyggnaden av Phu Cats flygplats är brådskande för provinsens ekonomiska och sociala utveckling.

För närvarande har transportministeriet godkänt Phu Cat flygplatsplanering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, som grund för att genomföra investeringar och expansion, uppfylla kraven för socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar.

Dessutom strävar Binh Dinh-provinsen efter att årligen vara värd för det internationella mästerskapet i professionell motorbåtskapsracing och andra internationella sporttävlingar , samt fokusera på att prioritera utvecklingen av provinsens viktigaste ekonomiska sektorer.

Det förutspås att antalet inhemska och internationella besökare till provinsen kommer att öka under den kommande tiden. Samtidigt är Phu Cat flygplats för närvarande överbelastad under rusningstid. Därför anser provinsen att det är brådskande att utöka flygplatsen.

För närvarande har lokalsamhället hållit ett möte med transportministeriet för att granska och föreslå en investeringsplan för att utöka Phu Cat flygplats enligt planen.

Vid mötet enades parterna i princip om att genomföra planeringen, med fokus på investeringar i byggandet av huvudpunkterna med en total investering på cirka 7 352 miljarder VND.

Posterna inkluderar: Byggnation av landningsbana nr 2, anslutande taxibanor och andra arbeten inom flygplatsområdet; Byggnation och flytt av militära arbeten för att överlämna mark för utbyggnad av det civila luftfartsområdet; Byggnation av det civila luftfartsområdet.

Förslag att investera i ytterligare landningsbana nummer 2

Härifrån föreslår folkkommittén i Binh Dinh-provinsen att regeringen och premiärministern överväger att godkänna investeringsplanen för de överenskomna punkterna.

Inom den närmaste framtiden tillåts investeringar i byggandet av landningsbana nr 2, anslutande taxibanor och andra arbeten i flygplatsområdet med en total investering på cirka 3 013 miljarder VND (varav kompensationsvärdet för röjning av mark är cirka 1 008 miljarder VND) att genomföras omedelbart för att möta de socioekonomiska utvecklingsbehoven i området.

Enligt bestämmelserna i Vietnams lag om civil luftfart och tillhörande dekret tillhör transportministeriet och flygplatsföretagen befogenheten att investera i byggandet av landningsbana nr 2, anslutande taxibanor och andra arbeten inom flygplatsområdet.

Lokala investeringar i byggandet av ovanstående objekt med hjälp av provinsiellt budgetkapital (inklusive centralt stödkapital) kommer inte att följa bestämmelserna om investeringsutgiftsuppgifter.

Därför föreslog ledarna i Binh Dinh-provinsen att regeringen skulle lägga fram en särskild mekanism för godkännande av nationalförsamlingen för att ge Binh Dinh-provinsens folkkommitté i uppdrag att organisera investeringar i byggandet av landningsbana nr 2, som förbinder taxibanor och andra arbeten i flygplatsområdet, från det budgetkapital som förvaltas av provinsen (inklusive centralregeringens stödkapital).

Samtidigt är policyn att separera uppgiften med röjningsersättning till ett separat projekt så att orterna proaktivt kan ordna tillräckligt med finansiering för att genomföra röjningsersättningsarbetet, i syfte att påskynda projektets genomförande.

Folkkommittén i Binh Dinh-provinsen bekräftade att provinsen har svårigheter med budgetintäkter, särskilt markanvändningsavgifter, för att säkerställa kapital för ett snabbt projektgenomförande och begärde även att regeringen skulle överväga och stödja en del av investeringskostnaden för byggandet och utbyggnaden av Phu Cat flygplats, cirka 1 500 miljarder VND (den totala investeringen för byggandet av den andra landningsbanan, anslutande taxibanor och andra arbeten i flygplatsområdet är cirka 3 013 miljarder VND).

Resterande medel kommer att anslås från den lokala budgeten för att slutföra projektet.

Binh Dinh är en av de fem provinserna i den centrala ekonomiska regionen, med en viktig strategisk position i de centrala och centrala höglandsregionerna, med ett synkront transportinfrastruktursystem och ett komplett utbud av transportmetoder.

Mer specifikt, längs den nord-sydliga axeln, förbinder väg- och järnvägssystemet Binh Dinh-provinsen med orter i båda ändar av landet. Längs den öst-västliga axeln är riksväg 19 den närmaste porten till havet för det centrala höglandet, södra Laos och nordöstra Kambodja. I synnerhet utvecklas Quy Nhons internationella hamn och Phu Cat flygplats alltmer, vilket bidrar till att förbättra den internationella handelskapaciteten, både genom att möta lokala transportbehov och ge ett viktigt bidrag till att främja varuflödet i angränsande provinser.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-1500-ty-dong-mo-rong-san-bay-phu-cat-192240406143053302.htm