Lägga till markfond för nord-sydlig höghastighetsjärnväg i markanvändningsplaneringen

Policyn att justera den nationella markanvändningsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, kommer att tillföra markmedel för att bygga den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen.

Minister för naturresurser och miljö Do Duc Duy - Foto: GIA HAN

På morgonen den 23 oktober lade naturresurs- och miljöminister Do Duc Duy, bemyndigad av premiärministern, fram ett förslag till nationalförsamlingen om att justera den nationella markanvändningsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Duy sa att efter 3 års genomförande av den nationella markanvändningsplaneringen har den lett till positiva resultat, uppfyllt de socioekonomiska utvecklingsmålen och säkerställt nationellt försvar och säkerhet för orter och hela landet. På grund av effekterna av covid-19-pandemin, naturkatastrofer och negativa effekter från globala ekonomiska och politiska fluktuationer har dock utvecklingen av industrier och fält stött på många svårigheter, så marköverföringen för att genomföra utvecklingsprojekt inom vissa industrier och fält har inte uppfyllt kraven. Investeringsförberedelser och resursallokering för att genomföra planeringen är fortfarande begränsade. Genomförandet av markanvändningsmål för vissa typer av mark är ojämnt mellan orter. Även om fördelningen har justerats och kompletterats, uppfyller den fortfarande inte de faktiska behoven, vilket också har påverkat de socioekonomiska utvecklingsresultaten för orterna. Naturresurs- och miljöministern sade att när nationalförsamlingen godkände den nationella markanvändningsplanen, den nationella översiktsplanen och många nationella sektorsplaner, regionala planer och provinsiella planer inte hade godkänts. Därför har markanvändningsbehoven i den nationella markanvändningsplanen och planerna inte fastställts fullständigt och korrekt. Efter att dessa planer har godkänts är det nödvändigt att justera den nationella markanvändningsplanen för att passa praktiska krav och säkerställa enhetlighet i planeringssystemet.

Tidigare rapporterade regeringen även om godkännandet och förklaringen av nationalförsamlingens ständiga kommittés slutsatser om policyn för att justera markanvändningsplaneringen vid mötet den 10 oktober 2024. Detta inkluderade en förklaring av nationalförsamlingens ständiga kommittés yttranden om bedömningen av grunden för att justera den nationella markanvändningsplaneringen i enlighet med bestämmelserna i planeringslagen. Regeringen uppgav att partiets centralkommitté för närvarande, som förberedelse inför partiets 14:e nationella kongress, utarbetar en rapport om bedömningen av det 5-åriga genomförandet av den 10-åriga socioekonomiska utvecklingsstrategin 2021-2030; riktningarna och uppgifterna för socioekonomisk utveckling för 5-årsperioden 2026-2030 för att lägga fram för kongressen för behandling och beslut. Ovan nämnda ändring av den socioekonomiska utvecklingsstrategin kommer att förändra målen för den nationella markanvändningsplaneringen. Å andra sidan enades den 13:e centrala exekutivkommittén vid den 10:e konferensen om policyn att genomföra nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet före 2030 med ett markanvändningsbehov på cirka 10 827 hektar. Därför är det nödvändigt att anslå ytterligare markmedel för att säkerställa målet att utveckla ett synkront infrastruktursystem, säkerställa sammankopplingen av sektorsövergripande och interregionala utvecklingsområden, ekonomiska korridorer och landets utvecklingsdrivkrafter i enlighet med nationalförsamlingens resolution 39 år 2021. Justeringen av den nationella markanvändningsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 i enlighet med nationalförsamlingens resolution 39, är nödvändig och i enlighet med bestämmelserna i planeringslagen.

Tuoitre.vn

Källa: https://tuoitre.vn/bo-sung-quy-dat-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-vao-quy-hoach-su-dung-dat-20241023091955663.htm