Lägga till stålburar från söder till centrala regionen för att hantera konsekvenserna av översvämningar

Vietnams vägförvaltning har just skickat ett dokument till vägförvaltningsområden om att snarast öka tillgången på stålburar från den södra regionen till den centrala regionen för att underlätta arbetet med att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer.

Stålkorgar från den södra regionen överfördes till den centrala regionen för att användas i arbetet med att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer. (Foto: PV/Vietnam+)

Mer specifikt gav vägverket vägförvaltningsområde IV i uppdrag att snarast utföra lagerförfaranden, organisera transporter och överlämna totalt 40 000 stålkorgar av olika slag till vägförvaltningsområde II och vägförvaltningsområde III (30 000 PVC-belagda stålkorgar i olika storlekar (2x1x0,5 m); 10 000 galvaniserade stålkorgar i olika storlekar (2x1x0,5 m) och med trådband).

Vägförvaltningsområde II och vägförvaltningsområde III kontaktar, diskuterar och samordnar proaktivt med vägförvaltningsområde IV för att organisera ett snabbt mottagande av ovanstående stålkorgarna och säkerställa effektiv användning av de mobiliserade stålkorgarna.

Beträffande leverans- och mottagningsplatser är Väghållningsområde IV överens med Väghållningsområde II och Väghållningsområde III om leverans- och mottagningsplatser, med beaktande av bekvämlighet, och bör prioritera lagerleveranser från lämpliga platser, nära varandra, för att snabbt kunna förebygga och övervinna naturkatastrofer.

”Ordern att utfärda reservmaterial och leveranssedlar för lager, procedurer för transportkostnader, Vägförvaltningsområde IV ansvarar för att implementera och slutföra procedurer enligt föreskrifter”, säger Ngo Lam, biträdande direktör för Vietnams vägförvaltning.

Tidigare skickade Vietnams vägförvaltning även ett dokument till vägförvaltningsområdena och byggdepartementet i Quang Tri, Hue, Da Nang och Quang Ngai för att proaktivt reagera på situationen med särskilt kraftigt regn och översvämningar i floder i Hue stad och akuta översvämningar i floder i Da Nang stad.

Ovanstående enheter är skyldiga att proaktivt inspektera, övervaka och utvärdera väginfrastrukturens status för att ha planer för att omdirigera trafiken till andra rutter eller förbifarter som har tillräckliga förutsättningar för säker drift.

Vägverket begär att man resolut avbryter utnyttjandet och användningen för trafikändamål av broarbeten som inte säkerställer säker utnyttjande på grund av naturkatastrofer, höga vattennivåer, höga flöden, svaga broar, fall med tecken på potentiella risker för trafiksäkerheten och byggsäkerheten; underjordiska platser, översvämmade platser, snabbt strömmande vatten; vägavsnitt med jordskred som skär av vägen, eller delvis skär av vägen medan den återstående delen inte säkerställer trafiksäkerheten; jordskredplatser som helt täcker vägytan men inte har reparerats; kulvertar och vägbäddar som har spolats bort och inte har reparerats.

Enligt VNA

Källa: https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm