Det officiella meddelandet uppgav att byggbranschen samtidigt genomför ett flertal transportinfrastrukturprojekt över hela landet. I vissa projekt finns det fortfarande brister och begränsningar när det gäller att säkerställa byggkvalitet, arbetssäkerhet, trafiksäkerhet och miljösanering, vilket har lett till arbetsolyckor och byggincidenter, såsom: kollapsen av Dai Ninh-brobalken (Lam Dong-provinsen); erosionen av Son Lang-hängbron (Binh Phuoc-provinsen); kollapsen av Binh Phong Thanh-snedlbroen ( Long An- provinsen); och incidenten vid Cai Doi Vam-bron (Ca Mau-provinsen). Senast inträffade sättningen av väginfarten till Hoa Binh-bron i Chau Thanh-distriktet, Tay Ninh-provinsen; och byggandet av motorvägsytan Noi Bai - Lao Cai under ogynnsamma väderförhållanden...
Den främsta orsaken är att vissa investerare, projektledningsgrupper, designkonsulter, handledare och byggentreprenörer inte har ägnat tillräcklig uppmärksamhet åt kvalitetsledning, arbetsmiljö, trafiksäkerhet och miljösanering. En del innehåll i projektdokument, undersökningar och byggritningar är fortfarande bristfälligt, vilket leder till justeringar och tillägg, vilket förlänger byggtiden under genomförandet.
Byggministeriet inser att projektkvalitet alltid är högsta prioritet och begär att folkkommittéerna i provinser och städer instruerar sina underordnade myndigheter att fullt ut genomföra projektägarens rättigheter, skyldigheter och ansvar; stärka och effektivisera organisationsstrukturen och personalen. Projektledningsgruppen på plats måste ha lämpligt tilldelad personal för att säkerställa att det inte finns någon överlappning; befogenheter, ansvar och skyldigheter för varje enhet bör vara tydligt definierade; och projektledning och drift bör vara enhetliga, konsekventa och mycket effektiva.
Folkkommittéerna i provinser och städer måste sträva efter skärpta discipliner och strikta kontroller av all verksamhet som utförs av organisationer och individer som deltar i projektet under hela genomförandeprocessen; ytterligare stärka inspektionen och tillsynen av de enheter som genomför åtgärder för att förbättra projektets kvalitet, säkerställa arbetsmiljö, trafiksäkerhet och miljöskydd under design- och byggprocessen i enlighet med godkända föreskrifter, standarder och byggmetoder; följa projektets designdokument, tekniska specifikationer och föreskrifter; omedelbart justera och komplettera vid behov samt strikt hantera organisationer och individer som bryter mot föreskrifterna.
Byggministeriet begär att orterna förbättrar kvaliteten på att förbereda och godkänna undersöknings- och projekteringsuppgifter, säkerställer fullständiga undersökningsdata om topografi, geologi, hydrologi, materialgruvor och avfallsdeponier, särskilt i områden med svag jordmån och komplexa geologiska förhållanden; noggrant övervaka genomförandet av undersökningar, godkänna undersökningsresultat, kontrollera dokumentens kvalitet och genomföra acceptansprovning innan de skickas in för bedömning.
Det är strängt förbjudet att delta i samverkan och medgivande för att legitimera procedurer, förfalska register och arbetsresultat, blåsa upp arbetsvolymer; att missbruka sin position och auktoritet för att förtrycka, trakassera eller skapa svårigheter för enheter för personlig vinning; att införa utnämningar av materialkällor, specificera ursprung eller utse entreprenörer, underleverantörer eller leverantörer av varor, material och förnödenheter för projektet.
Lokala myndigheter stärker hanteringen av godkännandedokument, procedurer och juridiska dokument under byggnationen; inspekterar och övervakar noggrant kvaliteten, ursprunget och källan för material, förnödenheter, utrustning och avfallshantering för att uppfylla kraven i konstruktionsdokument och tekniska specifikationer; och kontrollerar och övervakar noggrant kvalitetskontrolltester under byggnationen.
Källa: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-an-toan-trong-thi-cong-du-an-giao-thong-post548169.html






Kommentar (0)