Chu Lai hamn - Ansluter vietnamesiska jordbruksprodukter till världsmarknaden

Chu Lai hamn - en specialiserad hamn för kylcontainrar som betjänar jordbruksexport i centrala regionen.

Utveckla en fullservicelogistikmodell

År 2023 spenderade Kina mer än 24,4 miljarder USD på att importera jordbruksprodukter. Vietnam är den näst största jordbruksexportören till Kina efter Thailand. Detta är resultatet som uppnåddes när Vietnam och Kina undertecknade protokoll för många typer av officiell jordbruksexport (bananer, drakfrukt, mango, vattenmelon, longan, rambutan, jackfrukt...), vilket öppnar många möjligheter för vietnamesiska varor att penetrera denna stora marknad. Kina kommer att fortsätta att vara en potentiell marknad för vietnamesiska jordbruksprodukter för att öka marknadsandelar och exportvärde.

För närvarande transporteras och exporteras dock denna produkt huvudsakligen på väg genom de norra gränsportarna som Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)... Det är värt att nämna att vid gränsportarna är uppsamlingsområdena för jordbruksprodukter inte garanterade, det saknas kylförvaringssystem, samordningen är fortfarande otillräcklig och det finns trängsel under högsäsong, vilket orsakar fruktskador, ökar logistikkostnaderna och därmed minskar konkurrenskraften på marknaden. Detta är ett svårt problem för jordbruksexportföretag, särskilt fruktgrupper med odlingsområden i regionerna South Central, Central Central och Central Highlands med långa transportavstånd.

Kyllagringssystemet i Chu Lai hamn har en yta på över ^{12 500 m2} med en kapacitet på 1 000 kylcontainrar.

Genom att inse potentialen och dela svårigheterna med företag har THILOGI investerat i fordon, utrustning, uppgraderad infrastruktur och samtidigt utvecklat en komplett logistikmodell med allt från transport, exportförfaranden, karantän, tulldeklaration, lagerhållning, konservering... och betjänat exporten av jordbruksprodukter (frukt, frysta varor...) med specialiserade kylcontainrar via Chu Lai hamn. Detta skapar gynnsamma förutsättningar för officiell jordbrukshandel till stora marknader som Kina, USA, EU...

Öka värdet på vietnamesiska jordbruksprodukter

För att öka värdet i jordbrukskedjan måste logistiktjänster vara sammankopplade och heltäckande. Företag behöver bryta sig loss från den traditionella vägexporten och främja multimodala transporter för att optimera kostnader och tid samt förbättra varornas kvalitet. Som ett företag som kopplar samman jordbruksprodukter för export i Central Highlands, Laos och Kambodja fokuserar THILOGI på att investera i och utveckla en heltäckande logistiktjänstmodell, koppla samman transport- och leveransaktiviteter från väg till sjöss och tillhandahålla hamntjänster (bogsering av fartyg, lastning och lossning, räkning, lagerhållning, rederi, tullförfaranden etc.).

Chu Lai Port betjänar jordbruksexport till optimala kostnader.

THILOGI äger en flotta av specialiserade transportfordon och kylcontainrar (40, 45 fot) med mer än 200 traktorer, vilket säkerställer att jordbruksprodukter förvaras vid en kompatibel temperatur i enlighet med föreskrifterna för varje typ.

I Chu Lai hamn är kyllagringssystemet byggt enligt internationella standarder med en yta på över ^{12 500 m2} och en kapacitet på 1 000 kylcontainrar för att möta kundernas lagrings- och exportbehov.

Inom kort kommer Chu Lai hamn att ta i bruk en 50 000 ton tung kaj med ett modernt lastnings- och lossningssystem. e-Port-programvaran kommer att driftsättas, vilket hjälper kunderna att uppdatera den aktuella statusen för fartygs- och lastdata dygnet runt. Samtidigt fokuserar hamnen på att bygga en marknadsdatabas, förstå kundernas behov och på basis av detta koppla samman med många internationella rederier, stabilisera fraktpriserna, utveckla fler sjövägar som förbinder direkt från Chu Lai hamn till större hamnar i världen och öka frekvensen till 4 turer/vecka.

För närvarande är hamnavgifterna 10–30 % lägre än i andra hamnar i regionen, vilket stöder företag som exporterar jordbruksprodukter till optimala kostnader.

Chu Lai Port samarbetar med internationella rederier, stabiliserar fraktpriserna och ökar anslutningarna med en frekvens av 4 turer/vecka.

För närvarande håller THILOGI på att färdigställa logistiknätverket för vägar (omlastningsstationer, depåer) och sjövägar, med fokus på Chu Lai hamn, och hjälper företag att minska transportkostnader, förkorta leveranstider, säkerställa godssäkerhet och begränsa skador. Med den nära kopplingen mellan vägar och sjövägar har THILOGI många fördelar med att attrahera inhemska och utländska (Laos, Kambodja) varukällor till Chu Lai hamn.

Genom att implementera många lösningar för att öka logistikkapaciteten för jordbruket bekräftar Chu Lai hamn gradvis sin roll som en specialiserad hamn för kylcontainrar som betjänar jordbruksexport, vilket löser problemet med logistikkostnader för företag och samtidigt ökar konkurrenskraften för vietnamesiska jordbruksprodukter på världsmarknaden.

Källa: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html