Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Toppnivån av hanteringsförseelser för containerlastbilar och byggmaterialtransportfordon

Trafikolyckor med godsfordon inträffar ofta och står för en hög andel, koncentrerade på nationella vägar, provinsiella vägar, vägar som leder till områden för byggmaterial och mineralutvinning, ringleder, portar till stora städer...

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân04/12/2025

Den 4 december meddelade trafikpolisen att det under de första 11 månaderna 2025 inträffade 6 286 trafikolyckor med godsfordon (containerlastbilar, byggmateriallastbilar etc.), vilket motsvarar 73,39 %, varav 763 olyckor inträffade mellan 17.00 och 19.00, vilket motsvarar 12,13 %. Trafikolyckor med godsfordon inträffade ofta och stod för en hög andel, koncentrerade till nationella motorvägar, provinsiella vägar, vägar som leder till byggmaterial- och mineralbrytningsområden, ringleder, portar till stora städer, tätbefolkade stadsområden och områden med många fabriker och företag. Förutom de subjektiva orsakerna hos fordonsförare är det också nödvändigt att nämna att detta är rusningstrafikperioden, med många typer av fordon och hög trafiktäthet, och övergången mellan morgon och kväll, med begränsad sikt.

bil1.jpg -0
xe2.jpg -1
bil3.jpg -2
xe4.jpg -3
Trafikpoliser kontrollerar fordonets last.

På grundval av detta har trafikpolisavdelningen instruerat den nationella trafikpolisen att samtidigt inspektera och hantera fordon som transporterar gods enligt order från chefen för trafikpolisavdelningen. I synnerhet identifierar den lokala trafikpolisen tydligt rutter och platser för att stoppa och kontrollera fordon på nationella motorvägar, provinsiella vägar, rutter som leder till områden för byggmaterial och mineralbrytning, ringleder, portar till stora städer, tätbefolkade stadsområden, områden med många fabriker och företag, etc.

Beteenden inriktade på hantering: Att bära överlastat gods, överskrida tillåten storlek, förlänga fordonets kaross; alkoholkoncentration; droger; hastighet; vägsträcka, körfält, köra in i nödkörfältet på motorvägen; undvika omkörning; köra in på förbjudna vägar, förbjudna tider, köra i motsatt riktning mot vägen; att inte tända strålkastarna enligt föreskrifterna, ändra riktning utan att signalera, att inte lyda trafikljussignaler; använda telefoner, elektroniska apparater under körning; villkor för transportverksamhet (transportskyltar; installation och dataöverföring av färdövervakningsenheter, bildinspelningsenheter för förare; fakturor, dokument för transporterade varor,...). Kontrollämnen: Fokus på dragbilar, containerbilar, godstransporter, byggmaterial, mineraler,...

Effektivt främja övervakningssystem, automatiska lastvägningssystem och installerad trafikledningscentral för att upptäcka och kontrollera överträdelser. Mobilisera maximal styrka och teknisk utrustning, fokusera på kontroll och hantering. Vid kontroll på en punkt är det nödvändigt att organisera mobila patrull- och kontrollstyrkor med motorcyklar runt området, för att undvika fall där dessa fordon undviker kontroll och kör in på andra vägar vilket orsakar trafikolyckor. Organisera propaganda om implementeringen av detta ämne och tidsramen för kontroll och hantering. Kontroll kommer att utföras samtidigt som trafiksäkerheten når sin topp under Tet 2026.

Källa: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/


Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma kategori

Notre Dame-katedralen i Ho Chi Minh-staden är starkt upplyst för att välkomna julen 2025
Hanoi-flickor "klär upp sig" vackert inför julen
Ljusare efter stormen och översvämningen hoppas Tet-krysantemumbyn i Gia Lai att det inte blir några strömavbrott för att rädda växterna.
Huvudstaden för gul aprikos i den centrala regionen drabbades av stora förluster efter dubbla naturkatastrofer

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Dalat kafé ser 300% ökning av kunder tack vare att ägaren spelar roll i "kampsportsfilm"

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt