Khaobron, en modern historisk plats.

Historiskt sett hade Lang Son-provinsen en gång gamla stenbroar som sträckte sig över bäckar och betjänade folkets transportbehov. I byn Con Pheo, Thuy Hung-kommunen, Cao Loc-distriktet (nu Dong Dang-kommunen, Lang Son-provinsen), står en relativt välbevarad gammal stenbro fortfarande kvar. Den är inte bara ett unikt exempel på folkarkitektur, utan också en relik och artefakt som är nära förknippad med Lang Sons moderna historia.

Khaobron (byn Con Pheo, kommunen Thuy Hung, distriktet Cao Loc - nu kommunen Dong Dang, provinsen Lang Son ) byggdes 1895.

Jämfört med andra gamla stenbroar i Lang Son är Khao-bron den största, med en längd på 7 meter, en bredd på 3 meter och en höjd på cirka 3,5 meter. Bron har ett enda spann och är helt konstruerad av sten. Bropelarna är byggda av rektangulära block av grön sten. De två landfästena i vardera änden av bron är sammankopplade med en svagt böjd båge, därav namnet bågbron. Brobanan är gjord av tjocka, stora rektangulära stenplattor. På grund av försämring lades dock ett lager betong över brobanan under reparationerna 1997.

Förr i tiden, när en bro färdigställdes, reste man en stele för att dokumentera händelsen och graverade namnen på dem som bidrog med sitt arbete och sina resurser till bron, för att vidarebefordras till kommande generationer. I enlighet med denna sedvänja restes även en stele vid Khao-brons topp. Stelen är liten, bara 77 cm hög totalt, och består av tre delar: toppen, kroppen och basen. Stelens topp är formad som en likbent trapets. Tre sidor av toppen (framsidan och två sidor) sticker ut något från stelens kropp och bildar en "baldakin" för att skydda inskriptionen från regnvattenerosion. Framsidan bär stelens namn med stora kinesiska bokstäver: "Thạch kiều bi ký" (Inskription på stenbrostelen). Sidorna är dekorerade med basreliefer av två fullblommade lotusblommor. Stelens kropp är en tillplattad rektangulär låda, 48 cm bred. Den stora kanten skapar en ganska hög upphöjd kant, dekorerad på båda sidor med två vaser i motsatta positioner. Stelens insida är slät, platt och ganska djup, med graverade kinesiska tecken i vanlig skrift. Inskriptionen återger brons konstruktion och namnen på dem som bidrog. Stelens kropp har tapp- och hålfogar som passar tätt in i basen. Basen är rektangulär till formen och dekorerad med reliefsniderier på tre sidor: framsidan har en sköldpadda som symboliserar livslängd och stabilitet; de två sidorna avbildar var och en en kanin som symboliserar fred och lycka. De mytiska varelserna avbildas i dynamiska poser, inom en ram av stiliserade lotusbladsmönster. Baksidan är slät.

Khaobron är den sista stenbron som byggdes i Lang Son och fungerar som ett landmärke som markerar övergången från gamla stenbroar till moderna i provinsen. Tillsammans med Da Nham-stenbron (Diem He-kommunen) är den en av endast två sällsynta gamla stenbroar i Lang Son som fortfarande har behållit både själva bron och dess minnessten. För närvarande har de andra broarna förfallit, och endast stenstenen finns kvar.

Från inskriptionen på stelen får vi värdefull information. Den säger att mellan maj och augusti under kejsar Thành Tháis sjunde regeringsår (1895) byggdes en stenbro, 18 thước bred och 22 thước lång, i byn Hương Bài. Ansvarig för byggandet var Hứa Viết Tăng, distriktshövdingen för Văn Uyên. Dessutom bidrog Châu uý Đồng Diệu Hưng och Chánh tổng Đồng Viết Tuân. Den totala kostnaden för att bygga bron var cirka 475 đồng. Majoriteten av detta bidrogs av högt uppsatta tjänstemän på olika nivåer inom lokalförvaltningen: Distriktschef Hứa Viết Tăng bidrog med 275 đồng; Châu uý Đồng Diệu Hưng bidrog med 50 đồng; och chefen för Đồng Đăngs utpost bidrog med 100 đồng. Det är möjligt att detta var statliga pengar, men de var de nominella ägarna. Hela byns befolkning bidrog med 50 đồng...

Som en produkt av bykulturen är byggandet av Khao-bron nära kopplat till den historiska kontexten i Lang Son-provinsen under modern tid. I slutet av 1800-talet var Thuy Hung-området Ha Lung kommun, Vinh Dat-distriktet, Van Uyen prefektur – bara cirka 6 km från Dong Dang. Detta distrikt bestod av åtta kommuner och städer – inklusive Ha Lung kommun och Dong Dang stad. Året då Khao-bron byggdes (1895) var kort efter att de franska kolonialisterna ockuperade Lang Son och gradvis genomförde sin strategi för att lugna det ockuperade territoriet. Många strukturer hade byggts i Dong Dang-området, såsom: forten Dong Dang, Na Han och Bao Lam; Nam Quan-bunkrar; vägar från Dong Dang till den kinesiska gränsporten, Lang Son och Na Sam; marknader; bostäder för lokala tjänstemän; och minnesmärken över fallna soldater... Befälhavaren för Dong Dangs militärdistrikt vid den tiden var kapten Louis de Grandmaison. Efter att ha återvänt till Frankrike skrev han "En Territoire militaire" (I militärzonen ) och beskrev i detalj de franska aktiviteterna i Dong Dang-området från 1893 till 1897 för att genomföra pacificeringskampanjen. Byggandet av Khao-bron dokumenteras också noggrant i avsnittet om materialkonstruktion, bro- och vägbyggen: "...Några framstående personer från byn Ha Lung, några kilometer från Dong Dang, kom till mig för att begära byggandet av en 12-15 meter lång träbro över en kanal som inte kunde spolas bort av översvämningar, där byborna skulle bära alla kostnader. Jag instruerade dem att bygga en tvåspanns stenbro och, vid detta gynnsamma tillfälle, resa en stele vid bäcken med kinesiska tecken inskrivna, och be om välsignelser för välvilliga resenärer som donerade och arkitektens namn. Slutligen, i juli 1895, slutfördes alla nödvändiga arbeten för vår etablering..." Kapten Louis de Grandmaison var den som bidrog med pengar för att bygga bron, vilket nämns i Khao-brons inskription. Därför, även om Khao-bron är en bro som betjänar lokalbefolkningen i den bergiga regionen Lang Son, har den vissa drag av fransk arkitektonisk stil. Det är en typ av välvd bro som de franska kolonialisterna byggde ganska ofta i Vietnam under slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Bilden av kaninen på basen av inskriptionen lutar också åt symbolisk betydelse från västerländsk kultur. Khao-bron är den sista stenbron som byggdes i Lang Son och fungerar som ett landmärke som markerar övergången från antika stenbroar till moderna broar i Lang Son. Tillsammans med Da Nham-stenbron (Diem He-kommunen) är det en av de två sällsynta antika stenbroarna i Lang Son som fortfarande har behållit både bron och inskriptionen. För närvarande har de andra broarna skadats, och endast inskriptionen finns kvar.

Cau Khao-öl

Medvetet om Khao-brons värde inom provinsens system av stenbroarkiven har departementet för kultur, sport och turism i Lang Son-provinsen konsekvent fokuserat på att bevara och främja värdet av denna relik under årens lopp. Sedan 1999 har Khao-bron inkluderats i provinsmuseets allmänna inventarieförteckning och har förvaltats direkt av Thuy Hung kommun. År 2010, när Khao-brons stele, som begravdes under jord under vägbyggen, upptäcktes, började provinsmuseet med att dekontaminera stelen och genomföra preliminär forskning om dess ursprung, värde och ålder. Omedelbart därefter rengjordes och konserverades stelen på det närliggande Hang Pais kommunala hus. År 2019 inkluderades Khao-bron återigen i provinsens inventarieförteckning enligt beslut nr 73/QD-UBND, daterat 10 januari 2019, från provinsens folkkommitté. Khaobron och dess minnesplakett är värdefulla reliker och artefakter som tydligt återspeglar historien och kulturen i byarna i gränsregionen Lang Son. I 130 år har Khaobron stått tyst, dess reflektion skimrar i den gröna bäcken och skapat en imponerande höjdpunkt på resan att utforska Lang Sons kulturarv från modern tid.

Källa: https://baolangson.vn/cau-khao-di-tich-lich-su-van-hoa-thoi-ky-can-dai-5054719.html