Byggandet av Rach Mieu 2-bron är livligt i början av det nya året.

Efter kinanyårshelgen At Ty 2025 har anbudspaketen för Rach Mieu 2-broprojektet återupptagits med dussintals grävmaskiner, bulldozrar och vägvältar.

Den 5 februari, enligt Giao Thong Newspaper's reporter, arbetade cirka 50 teknisk personal och arbetare entusiastiskt vid XL-01-paketet för byggandet av Rach Mieu 2-bron på Tien Giang -sidan.

Rach Mieu 2-brons projektpaket återupptog driften efter Tet-helgen.

Ljudet av grävmaskiner, vägvältar, vattenlastbilar med mera som ekar på byggarbetsplatsen skapar en livlig och livlig atmosfär redan från årets första dagar.

Längs vägen har entreprenörer samlat tiotusentals kubikmeter sten på många punkter för att förbereda byggandet av det krossade stenlagret. Många tjänstemän, ingenjörer och arbetare kontrollerar akut konstruktionselementen för att säkerställa teknisk och arbetsmässig säkerhet.

Vägkomprimeringspaket XL-01.

Herr Nguyen Phuong Nam, byggledare för XL-01-vägytan, sa att projektet har mobiliserat 6 vägvältar, grävmaskiner, dumprar etc., tillsammans med 50 teknisk personal och arbetare.

Enligt herr Nam upprätthåller detta paket fortfarande arbetsgrupper för att säkerställa trafiksäkerheten och underhålla vägytan under Tet-helgen. Efter den långa Tet-helgen, från och med den 3 februari (den 6:e dagen i Tet), har mer än 50 % av den tekniska personalen och arbetarna återvänt till arbetet.

Under de senaste två dagarna har enheten fokuserat på att välta vägytan, anlägga det tredje lagret av krossad sten och förbereda för att täcka hälften av vägytan med asfaltbetong, cirka 1 km lång. Detta paket har hittills uppnått över 60 % av arbetets framsteg.

Grävning och anläggning av dräneringskulvertar längs infartsvägen till Rach Mieu 2-bron.

Medan de tillverkade krossad sten sa Le Huu Phuoc, en arbetare på paket Xl-01, att efter Tet återvände alla till arbetet med gott humör, entusiastiska över sitt arbete och fast beslutna att slutföra projektet enligt tidsplanen.

Herr Nguyen Nam Phong, chef för Rach Mieu 2-brons projektledningsnämnd, sa att byggprojekten har återupptagits sedan den sjätte dagen av Tet. Emellertid har vissa arbetare från avlägsna platser som Nghe An, Ha Tinh ... inte anlänt ännu, så byggarbetsplatsen är inte 100 % full och måste vänta till den tionde dagen för att ha tillräckligt med arbetare.

Under byggandet av vägen som leder till Rach Mieu 2-bron vattnade entreprenören regelbundet för att dämpa damm och säkerställa miljöhygien.

Enligt Mr. Phong har Rach Mieu-brons projekt framskridit med över 79 %, vilket är 4 % före schemat. Den huvudsakliga snedkabelbron Rach Mieu 2 ligger 24 % före schemat.

I början av året arbetade My Thuan Project Management Board med entreprenörer, som alla är fast beslutna att slutföra projektet enligt den förväntade tidsplanen: Den 30 april kommer huvudbron Rach Mieu 2 att stängas, i augusti 2025 kommer mellersta bron att stängas , den 2 september kommer den tekniska trafiken att öppnas och före den 30 oktober kommer huvudbron och hela projektet att vara färdigställt.

Teknisk inspektion av krossat stenlager på Tien Giangs vägyta.

För närvarande har projektvägen byggts med ett lager av krossad sten i 9/10 km och ett lager av asfaltbetong i varje segment i cirka 4 km. Hela sträckan inklusive väg och bro på Ben Tre -sidan kommer att vara färdigställd före den 30 juni.

Brosektionen har färdigställt fyra broar (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai), och två broar är under uppbyggnad (Rach Mieu 2 huvudbro, Song Ma). Av dessa kommer Song Ma-bron att vara färdigställd före juni 2025.

Arbetarna arbetar hårt efter Tet-helgen.

Rach Mieu 2-bron har färdigställt 100 % av tornpelaren P19, P20. Samtidigt har entreprenören färdigställt K10-balkblocket (K10 har 13 block) vid de snedkabelpelarna P19, P20; har färdigställt SK11-balkblocket på ankarpelarna P18, P21. Entreprenören har installerat och spänt 88/112 buntar av snedkabelkablar.

Efter den långa Tet-helgen mobiliserade entreprenören dussintals vägvältar och grävmaskiner till byggarbetsplatsen.

Rach Mieu 2-bron är uppdelad i sex byggpaket, påbörjade den 28 mars 2022 och förväntas vara färdigställda i slutet av 2025, med en total investering på 6 810 miljarder VND.

Projektets startpunkt är korsningen mellan riksväg 1 och provinsväg 870 i Chau Thanh-distriktet, Tien Giang-provinsen; slutpunkten ansluter till riksväg 60 vid infartsvägen Ham Luong-bron i Ben Tre City, Ben Tre-provinsen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm