Thu Thiem 4-bron, med en investering på över 6 000 miljarder VND, kan höja och sänka brodäckets höjd till 45 meter för att låta stora fartyg enkelt passera genom Saigonfloden.
Thu Thiem 4-brons utformning möjliggör en frihöjd på upp till 45 meter. Foto: Ho Chi Minh-stadens transportdepartement.
Resultaten av ovanstående förstudie om designalternativen för Thu Thiem 4-broprojektet lämnades in av transportdepartementet till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté den 4 december.
Projektets totala längd är cirka 2,16 km, varav brosektionen är över 1,6 km lång med 6 körfält; brons huvudspann kan höjas och sänkas med en maximal frihöjd på 45 m. Transportdepartementet anser att denna typ av brokonstruktion är exempellös i Vietnam, vilket gör det möjligt för stora fartyg att enkelt navigera Saigonfloden in till stadens centrum.
Projektet startar från sträckan före korsningen mellan Tan Thuan 2-bron och Nguyen Van Linh-gatan, löper längs Nguyen Van Linh-gatan, svänger vänster vid korsningen Huynh Tan Phat och ansluter till Luu Trong Lu-gatan (distrikt 7). Bron fortsätter att korsa Tan Thuans hamnområde, sträcker sig över Saigonfloden och ansluter till Thu Thiem-stadsområdet vid korsningen mellan nord-sydaxeln och Bui Thien Ngo-gatan. Byggnationen förväntas pågå mellan 2025 och 2028.
Plats för byggandet av Thu Thiem 4-bron. Ho Chi Minh-staden undersöker även investeringsmöjligheter för broprojekten Can Gio och Cat Lai. Grafik: Khanh Hoang
Thu Thiem 4-bron är ett av de viktigaste projekten i Ho Chi Minh-staden. När den är färdigställd kommer den inte bara att främja utvecklingen av Thu Thiem-stadsområdet utan också förkorta restiderna från Thu Duc City och Binh Thanh-distriktet till distrikt 7, 8, Nha Be och Binh Chanh. Projektet kommer också att bidra till att minska trafikstockningarna runt Ben Nghe-hamnen, Tan Thuan Export Processing Zone och Huynh Tan Phat Street i distrikt 7.
Gia Minh
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)