CMC aktiverar AI-X; Viettel Post öppnar dotterbolag i Laos; GSM och Mai Linh etablerar bilverkstadskedja
MIC betalar ut ersättning för mer än 900 förluster orsakade av tyfonen Yagi; Dong Tam Group tar Sydkoreas CS Wind till Long An för att tillverka vindkraftsutrustning; Dat Bike får ett lån på 4 miljoner USD; CMC:s AI-transformationsstrategi...
MIC betalar ut ersättning för mer än 900 förluster orsakade av tyfonen Yagi
Inför de allvarliga skador som orsakats av supertyfonen Yagi gör Military Insurance Corporation (MIC) snarast preliminära ersättningsutbetalningar till kunder med en preliminär uppskattning på mer än 230 miljarder VND.
Enligt preliminär statistik per den 11 september registrerade MIC mer än 900 förluster, inklusive egendoms-, motorfordons- och sjöfartsskador, med en uppskattad total ersättning på 230 miljarder VND. För närvarande uppdateras uppgifterna fortfarande.
| MIC registrerade mer än 900 förluster på grund av tyfonen Yagi. |
Enligt MIC:s bedömning är förlusten orsakad av storm nr 3 Yagi en enorm förlust på grund av naturkatastrofer för den vietnamesiska försäkringsbranschen i allmänhet och MIC i synnerhet. MIC åtar sig att samarbeta med kunderna för att övervinna förluster, reservera full ersättning och säkerställa maximala fördelar för kunderna på kortast möjliga tid.
I områden som är direkt drabbade av stormar och översvämningar finns MIC-personal i tjänst dygnet runt för att ta emot och vägleda kunder i hanteringen av förluster.
MIC:s team av värderare ökar det maximala antalet kunder på de orter där kunder drabbats av storm nr 3 och gör ansträngningar för att vara i tjänst dygnet runt med kunderna i arbetet med att övervinna förlusterna efter stormen. Arbetet med statistik, värdering och ersättning till kunder riktas akut in för att snabbt stödja och kompensera kunderna för att minska svårigheter, snabbt stabilisera produktion, verksamhet och liv är högsta prioritet.
Inför den komplicerade storm- och översvämningssituationen påminner MIC även kunderna om att omedelbart efter att en incident inträffat meddela MIC via hotline, e-post eller företagets officiella kommunikationskanaler. De ska tillhandahålla information såsom: Plats för händelsen, foton av den ursprungliga skadeplatsen (om några) och en kort beskrivning av skadan. Military Insurances bedömare kommer att besöka platsen för att utbyta och dela information, kontrollera och bedöma förlusten, och samtidigt vägleda kunderna att tillhandahålla dokument för att snabbt kunna göra förskott och kompensera enligt föreskrifter.
Viettel Post öppnar dotterbolag i Laos
Styrelsen för Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) har godkänt etableringen av ett dotterbolag i Laos.
Dotterbolaget, med namnet Viettel Post Laos Company Limited, kommer att verka inom leverans, lagerhållning, inhemsk och internationell godstransport, handel med varor och tjänster, e-handel, import och export samt speditionstjänster i Laos.
Viettel Post kommer att investera mer än 136 miljarder VND, motsvarande 5,34 miljoner USD, vilket motsvarar 100 % av Viettel Post Laos aktiekapital.
| Viettel Post kommer att investera mer än 136 miljarder VND, motsvarande 5,34 miljoner USD, vilket motsvarar 100 % av Viettel Post Laos aktiekapital. |
I början av 2024 avslöjade Viettel Posts ledare planer på att expandera marknaden till Laos och öppna ett representationskontor i Thailand. I mars 2024 hade Viettel Post undertecknat ett samarbetsavtal med myndigheterna i Pingxiang City och Nanning City (Guangxi-provinsen, Kina) för att etablera representationskontor och bygga China-ASEAN Agricultural Products Trading Center.
Viettel Post hoppas kunna koppla samman jordbruks- och vattenprodukter från Vietnam och andra länder i ASEAN-regionen (Laos, Myanmar, Kambodja) via järnvägs-, väg- och vattenvägsnät för att distribuera till den kinesiska marknaden.
Under de första sex månaderna 2024 redovisade Viettel Post en nettoomsättning på mer än 9,6 biljoner VND, oförändrat jämfört med samma period föregående år. Nettovinsten nådde nästan 152 miljarder VND, en minskning med 12 %. Detta är också den lägsta halvårsvinsten för företaget under de senaste sex åren sedan 2019.
GSM och Mai Linh samarbetar för att etablera en bilverkstadskedja
GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company och Mekong Green Trading Joint Stock Company (ett dotterbolag till Mai Linh Groups ekosystem) undertecknade ett samförståndsavtal om samarbete för att etablera en kedja av storskaliga bilreparations- och underhållsverkstäder, den ledande i Vietnam.
Enligt avtalet kommer de två sidorna att samarbeta för att etablera ett nytt joint venture med varumärket "MeKong Xanh SM" för att bygga och driva en kedja av bilverkstäder och underhållsverkstäder över hela landet.
| GSM Green and Smart Mobility JSC och Mekong Green Trading JSC kommer att etablera joint venture-företaget ”MeKong Xanh SM”. |
Verkstäderna kommer att reparera och underhålla både bensin- och elfordon från Xanh SM, Mai Linh, franchisepartners och enskilda partners som deltar i Xanh SM-plattformen, Mekong Xanh-partners, samt alla VinFast-märkta fordon i hela landet.
I den första fasen kommer GSM och Mekong Xanh att konvertera 39 befintliga Mekong Xanh-serviceverkstäder till det nya varumärket "MeKong Xanh SM" och driva verksamheten under den nya modellen. Det förväntas att de två sidorna i slutet av 2025 kommer att samarbeta för att öppna 60 nya verkstäder över hela landet, vilket kommer att öka den totala skalan till 99 verkstäder och därmed göra "MeKong Xanh SM" till det ledande storskaliga bilreparationssystemet i Vietnam.
I synnerhet kommer dessa 99 verkstäder att ansluta sig till VinFasts befintliga nätverk av serviceverkstäder (mer än 80 verkstäder) över hela landet, och möta kundernas reparations- och underhållsbehov på det snabbaste och bekvämaste sättet.
Mekong Green tillhör Mai Linh-gruppens ekosystem. Detta är det exklusiva garanti- och underhållscentret för hela Mai Linhs taxisystem och specialiserar sig på att tillhandahålla utrustning, förnödenheter samt reparations- och underhållstjänster för alla kunder som behöver det.
På GSM-sidan har Xanh SM och dess partners hittills tagit elfordon till 55 provinser och städer, i syfte att "gröngöra" Vietnam och göra elfordon till ett välbekant och samhällsvänligt transportmedel.
Dong Tam Group tar CS Wind från Korea till Long An för att tillverka vindkraftsutrustning
Dong Tam Group och CS Wind Group (CS Wind) har undertecknat ett samförståndsavtal (MOU).
Enligt samarbetsavtalet kommer Dong Tam Group och dess medlemsenheter att hyra ut 50 hektar industrimark och industriella tjänster till CS Wind Vietnam för att bygga en fabrik och monteringsanläggning för havsbaserad och landbaserad vindkraftsutrustning, vindkraftsprodukter såsom monopiler, övergångsutrustning etc. och leverera dem till den globala marknaden.
| Dong Tam Group och dess medlemsenheter kommer att hyra ut 50 hektar mark till CS Wind Vietnam för att bygga en fabrik och monteringsanläggning för utrustning för havsbaserade och landbaserade vindkraftverk samt vindkraftsprodukter. |
Detta anses vara fabriken med världens största produktionskapacitet för vindkraftsutrustning vid tidpunkten för projektets etablering, med ett totalt investeringskapital i den första fasen som förväntas uppgå till 200 miljoner USD. Den förväntade driftskapaciteten är upp till tiotusentals enheter per år, med leverans av överdimensionerad och överviktig utrustning från 500 till 4 000 ton per enhet. I synnerhet importeras och exporteras 100 % av utrustningen och tillbehören i den första fasen via Long An International Port, uppskattat till 150 000 till 200 000 ton/år.
Vo Quoc Thang, styrelseordförande för Dong Tam Group, berättade att han var mycket entusiastisk över att ett prestigefyllt företag som CS Wind investerar i Long Ans sydostasiatiska industripark. ”Vi åtar oss också att skapa de mest gynnsamma förutsättningarna för sekundära investerare under hela projektets genomförandeprocess”, lovade Thang.
CS Wind grundades 1984 i Korea och är ett ledande företag inom tillverkning av vindkraftverk för världens största vindkraftgeneratorer. År 2003 etablerade CS Wind det första företaget för tillverkning av vindkraftverk i Vietnam. Detta är den främsta kärnfabriken i Sydostasien och når ut till marknader i Asien, Stilla havet och USA, och blev snabbt världens främsta företag inom tillverkning av vindkraftverk. CS Wind driver produktionsanläggningar i åtta länder, inklusive Vietnam, USA och Danmark.
För närvarande levererar CS Wind mer än 13 000 vindkrafttorn till världens ledande tillverkare av vindkraftverk som Vestas, Siemens-Gamesa, GE och Goldwind... med en position inom den globala industrin för förnybar energi.
Dat Bike får lån på 4 miljoner dollar
Dat Bike har meddelat att de mottagit ett konvertibelt lån på 4 miljoner USD från InfraCo Asia – en medlem av Private Infrastructure Development Group (PIDG, Storbritannien).
| Dat Bike har samlat in mer än 25 miljoner dollar i finansiering från investerare. |
Lånet på 4 miljoner dollar från InfraCo Asia förväntas hjälpa Dat Bike att lansera fler än 30 000 elmotorcyklar under de kommande två åren, med potential att minska nästan 26 000 ton koldioxidutsläpp per år.
Med detta lån förväntar sig Dat Bike att skapa 30 korttidsjobb och 29 långtidsjobb, med fokus på jämställdhet, varav 24 % av dessa tjänster förväntas tillsättas av kvinnliga anställda.
Dat Bike har ambitionen att bli den ledande vietnamesiska tillverkaren i resan mot att "grönare" marknaden för tvåhjuliga fordon i Sydostasien, som är värd 25 miljarder dollar.
PIDG är en innovativ organisation för infrastrukturfinansiering och -utveckling som främjar och mobiliserar privata investeringar i banbrytande infrastrukturprojekt i Afrika, Sydasien och Sydostasien för att stödja ekonomisk utveckling och bekämpa fattigdom.
Samtidigt har InfraCo Asia haft många aktiviteter i Vietnam, bland annat köpet av vattenkraftverket Coc San 2012, byggandet av ett solkraftverk på 168 MWp i Ninh Thuan-provinsen och investeringar i fyra projekt för rent vatten för fyra städer i andra rangordningen i Vietnam.
Med ett lån från InfraCo Asia hoppas den vietnamesiska startupen för elmotorcyklar kunna fördubbla sin kapacitet genom att utöka anläggningar, verktyg och automatisering.
Enligt Son Nguyen, VD för Dat Bike, har företaget hittills samlat in mer än 25 miljoner USD från investerare.
CMC aktiverar AI-X
”Enable Your AI-X” är temat för AI-transformationsstrategin som CMC Technology Group just har presenterat. CMC kommer därför att följa företag och organisationer på AI-transformationsresan och erbjuda avancerade tekniklösningar som passar varje enskilt behov.
| CMC har precis presenterat sin strategi för AI-transformation. |
Styrelseordföranden för CMC Corporation, Nguyen Trung Chinh, sa: ”AI-transformation (AI-X) är processen att tillämpa AI-teknik för att heltäckande och omfattande förändra sättet att arbeta och interagera inom alla delar av samhället, från regeringen och företag till människors liv. Målet med AI-transformation (AI-X) är att dra nytta av AI-teknikens oändliga potential för att förnya sig, förbättra prestanda, produktivitet, öka värdet och skapa en digital ekonomi, med ett engagemang för ansvar och etik för att förbättra livskvaliteten och främja grön och hållbar utveckling.”
Enligt Nguyen Trung Chinh är utbildning av högteknologiska mänskliga resurser en nyckelfaktor för att uppnå målet att utveckla AI och informationsteknik i enlighet med den nationella strategin för artificiell intelligens.
”Vi behöver en synkron och effektiv AI-utvecklingsstrategi, med fokus på investeringar i teknisk infrastruktur, utbildning av mänskliga resurser och byggande av en lämplig juridisk korridor”, sa CMC:s ordförande.
Inom ramen för evenemanget introducerade CMC även det öppna AI-ekosystemet, inklusive viktiga teknologier som röstbehandling, naturligt språk, dataanalys och datorseende. I synnerhet har CMC utvecklat enastående lösningar som CMC AIVision – ett smart AI-kamerasystem som hjälper till med ansiktsigenkänning och säkerhetskontroll, och generativa AI-applikationer, såsom chatbots som stödjer rådgivning om aktieinvesteringar. Dessa lösningar har tydligt visat AI:s stora potential för att optimera affärs- och ledningsverksamhet.






Kommentar (0)