Människor i Hanoi köper tunnelbanebiljetter i automatiska biljettautomater - Foto: PHAM TUAN
Enligt den finansiella rapporten uppgick Hanoi Metros intäkter till 393,2 miljarder VND under första halvåret, en ökning med 54 % jämfört med föregående år. Vinsten efter skatt uppgick till cirka 10 miljarder VND, tre gånger högre än samma period föregående år.
Det är anmärkningsvärt att majoriteten av vinsterna inte kommer från kärnverksamheten persontransporter, utan huvudsakligen från finansiella intäkter.
Mer specifikt uppgick Ha Noi Metros finansiella intäkter under första halvåret i år till mer än 23,6 miljarder VND, vilket är 2,6 gånger högre än samma period förra året. Dessa intäkter kommer från räntor på insättningar och lån. Vid halvårsskiftet hade företaget mer än 1 200 miljarder VND i bankinsättningar.
Samtidigt nådde bruttovinsten (intäkter minus kostnad för sålda varor) bara över 2,1 miljarder VND, lägre än 2,9 miljarder VND under samma period förra året.
Beträffande kostnader, på grund av avsaknaden av utestående banklån, redovisas inga räntebetalningar i rapporten. Alla kostnader för affärsverksamhet inom beloppet över 13 miljarder VND redovisas.
Om det bara vore med bruttovinsten som enbart erhållits från försäljnings- och tjänsteverksamhet (mer än 2,1 miljarder VND), efter avdrag för kostnader, kunde Ha Noi Metro ha redovisat en negativ vinst.
Eftersom detta är en halvårsrapport har företaget ännu inte tillkännagivit den detaljerade intäktsstrukturen. Tidigare var dock "subventioner" "livlinan" för detta publika infrastrukturföretag.
Enligt den reviderade finansiella rapporten för 2024 kommer företagets huvudsakliga inkomstkälla fortfarande från budgetbidrag, med nästan 540 miljarder VND, vilket motsvarar nästan 86 % av de totala intäkterna, och fortsätter att öka jämfört med föregående år.
Resten kommer från serviceintäkter (dvs. biljettförsäljning), som uppgår till 89,6 miljarder VND, vilket motsvarar cirka 14 %. För varje VND som säljs i biljetter får Hanoi Metro alltså 6 VND i subventioner.
Även om biljettintäkterna förra året inte räckte till för att täcka kapitalkostnaden, ökade de med 21 % jämfört med föregående år, vilket visar en betydande ökning av antalet passagerare, särskilt efter att tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation togs i bruk i augusti 2024.
I år meddelade Hanoi Metro att enheten från och med den 1 augusti kommer att höja priserna på tunnelbanebiljetter, inklusive två linjer: Cat Linh - Ha Dong och Nhon - Hanoi station.
Det högsta biljettpriset för 12 stationer på linjen Cat Linh - Ha Dong är 19 000 VND/resa, en ökning med mer än 26 % jämfört med det nuvarande priset. Det nya biljettpriset kommer att tillämpas från och med den 1 augusti på både tunnelbanelinjerna Cat Linh - Ha Dong och Nhon - Hanoi, för 3 typer av biljetter: enkelbiljett, dagsbiljett och månadsbiljett.
Dessutom kommer två nya biljettyper att läggas till: veckobiljetter och långtidsbiljetter; och gruppbiljetter kommer att tas bort från och med den 1 augusti. För gratisbiljetter gäller fortfarande den nuvarande policyn.
Genom att implementera många lösningar strävar Ha Noi Metro efter att uppnå en total intäkt på 878 miljarder VND år 2025, en vinst efter skatt på 20,7 miljarder VND och betjäna fler än 19,3 miljoner passagerare.
Källa: https://tuoitre.vn/cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-bao-lai-gap-3-nhung-nho-tien-gui-ngan-hang-20250806142609755.htm
Kommentar (0)