Kampen om världens dyraste skeppsvrak

[annons_1]

Krigsskeppet San José, som fraktar guld, silver och smaragder till ett värde av tiotals miljarder dollar, håller på att bli måltavla för en tvist mellan Colombia, Spanien och Bolivias ursprungsbefolkning.

San Josés vrak på botten av det colombianska havet. Foto: Colombias presidentskap — Vraket av San José på botten av det colombianska havet. Foto: *Colombias presidentskap*

San José, ett spanskt flottskattfartyg, sjönk 1708. En rättslig strid om guldet, silvret och ädelstenarna ombord pågår. Nyligen publicerade nyheter om att Colombias president hoppas kunna återfinna en skatt från San José har väckt förnyad uppmärksamhet kring det kontroversiella vraket, som ofta beskrivs som världens mest värdefulla skeppsvrak, enligt National Geographic .

Det spanska örlogsfartyget San José med 62 kanoner fraktade 200 ton guld, silver och obearbetade ädelstenar när det sjönk 1708, cirka 16 kilometer utanför Colombias kust, under en strid med brittiska krigsfartyg. Idag kan skatten vara värd miljarder dollar. San José var i spetsen för en konvoj på 18 fartyg, av vilka många transporterade skatter från Nya världen till Frankrike, Spaniens allierade vid den tiden. Men fartyget stötte på en flotta på fem brittiska fartyg, fiender till Spanien och Frankrike under Spanska tronföljdskriget. Efter mer än en timmes strider sjönk San José när dess krutförråd exploderade, ett annat krigsfartyg erövrades, men resten av flottan flydde i säkerhet i hamnen i Cartagena.

Nu gör den colombianska regeringen anspråk på äganderätten till San José och all dess last. President Gustavo Petro vill bärga vraket senast vid slutet av sin mandatperiod 2026, enligt Colombias kulturminister. År 2015 meddelade Colombia att man hade hittat San José-vraket på en annan plats än där ett amerikanskt bärgningsföretag påstod sig ha hittat fartygets kvarlevor 1982. Det fick företaget att väcka talan på 10 miljarder dollar och anklagade den colombianska regeringen för att försöka kringgå ett avtal om att dela hälften av skatten som bärgats från vraket.

Rättegången är fortfarande pågående. Bärgningsföretaget hävdar att den nya platsen ligger nära den som de identifierade 1982. Den första förhandlingen kommer att äga rum i Bogotá i december, enligt forskaren Daniel de Narváez. Tvisten kan vara ett av den colombianska regeringens största problem med San José, delvis för att alla rättsliga beslut skulle vara bindande även om vrakets skatt aldrig återfinns.

De Narváez, gruvingenjör, är chef för Professional Association of Marine Explorers , som förespråkar en delvis kommersialisering av vraket och försäljning av artefakter från fartyget, såsom guldmynt. Han sa att en sådan affär skulle bidra till att skydda de många historiska vraken i colombianska vatten. De Narváez är också historiker som tittar på San José, vars beräkningar av fartygets plats påverkade sökandet 2015. Tidigare hade den colombianska regeringen förklarat allt ombord, inklusive alla skatter, vara okränkbart.

Colombias ägaranspråk bestrids av den spanska regeringen, som menar att den fortfarande äger San José eftersom det var ett spanskt örlogsfartyg när det sjönk. Vissa jurister säger att vraket är skyddat enligt havsrättskonventionen från 1982, som slår fast att örlogsfartyg förblir statlig egendom även efter att de har sjunkit. Det betyder att vraket fortfarande tillhör Spanien, trots att det sjönk för mer än 300 år sedan i colombianskt vatten.

Men De Narváez noterar att Colombia aldrig har ratificerat havsrättskonventionen, delvis på grund av territoriella tvister om sjögränserna med Venezuela och Nicaragua. Detta skulle komplicera den juridiska striden med Spanien. Sjöarkeologen Sean Kingsley, chefredaktör för tidskriften Wreckwatch, sa att förordningen infördes för att skydda moderna vrak för spionage, men här används den för att slåss om skatter.

"Det är en modern idé att skydda nationella hemligheter på kärnvapenkrigsfartyg, flygplan och ubåtar, men det finns inga svarta lådor eller marina hemligheter på ett århundraden gammalt ruttnande vrak", sa Kingsley.

Förutom Colombia och Spanien gör även en grupp bolivianska ursprungsbefolkningar anspråk på skatten från San José. Enligt en rapport från 2019 hävdar representanter för Qhara Qhara-folket att spanska kolonister tvingade sina förfäder att gräva silver från berget Cerro Rico, så skatten borde med rätta tillhöra dem.

Tvisten om äganderätten till vraket från San José belyser skattens värde. Vissa rapporter säger att vrakets skatt kan vara värd 17 till 20 miljarder dollar. Nya foton visar kanoner och keramiska krukor utspridda runt havsbotten där skeppet sjönk, på ett djup av mer än 700 meter, för djupt för dykare att nå men som kan tas upp av undervattensfarkoster och ubåtar. På grund av juridiska, tekniska och arkeologiska problem kommer dock mängden föremål som kan tas upp från vraket från San José år 2026 att vara mycket liten.

Kommentar (0)