Da Nang strävar efter att bygga ett flexibelt och hållbart urbant järnvägssystem

Experter och chefer tar souvenirfoton. Foto: XUAN QUYNH

På morgonen den 25 oktober anordnade folkkommittén i Da Nang stad en workshop om "Att bygga det urbana järnvägssystemet i Da Nang - Vision, utmaningar och hållbara lösningar".

Den internationella järnvägsexperten Mario Valerio Dattola sa att varje stad har sina egna särdrag, så det är omöjligt att tillämpa en enda transportmodell. För att utveckla ett effektivt kollektivt system behövs en heltäckande strategi som kombinerar tunnelbana, monorail, spårvagn och automatiserade transportsystem och skapar ett flexibelt och hållbart nätverk.

Han anser att Vietnams största utmaning är vanan att använda motorcyklar, men positiva signaler från tunnelbanan och BRT i Hanoi visar att människor gradvis litar mer på kollektivtrafiken. För Da Nang – en stad med en flygplats i centrum och Han-floden som delar staden – föreslår han att man prioriterar lätta transportsystem som spårvagnar, monorails eller självgående tåg för att spara kostnader, begränsa landskapspåverkan och anpassa sig till befintlig infrastruktur.

Herr Mario Valerio Dattola talar vid konferensen. Foto: XUAN QUYNH

Enligt Ly Van Thang, biträdande generalingenjör för China Railway No. 4 Design and Survey Institute Group, kan Da Nang utveckla en stadsjärnväg i tre faser: fram till 2030 skapa en rutt som förbinder centrum, flygplatsen, Tien Sa-hamnen och kustnära turistområden ; under perioden 2030-2035 utvidgas till industriområden i sydväst; och efter 2035 utveckla en förortsrutt som förbinder Hoi An och Hue.

Herr Ly Van Thang informerade på workshopen. Foto: XUAN QUYNH

Professor Dr. Pham Hong Quang, Vietnams vetenskapsakademi, föreslog att Da Nang skulle utveckla en spårvagn som drivs med batterier eller förnybar energi längs kusten, Hoa Vang och Son Tra för att minska beroendet av motorcyklar och göra det mer bekvämt för turister. Tunnelbana är en långsiktig vision, medan spårvagn och autonom transport är genomförbara lösningar på kort sikt.

Prof. Dr. Pham Hong Quang talar vid konferensen. Foto: XUAN QUYNH

Vice ordförande för Da Nangs folkkommitté, Le Quang Nam, bekräftade att staden är fast besluten att utveckla ett modernt transportsystem där stadsjärnvägar utgör ryggraden. Detta nätverk kommer att koppla samman flygplatser, hamnar, industriparker, turistområden och stadscentra, vilket bidrar till att minska trafikstockningar, utsläpp och förbättra människors livskvalitet.

Xuan Quynh

Källa: https://www.sggp.org.vn/da-nang-dinh-huong-xay-he-thong-duong-sat-do-thi-linh-hoat-ben-vung-post819899.html