Förslag om att vietnameser som köper elbilar ska få 1 000 dollar i stöd

[annons_1]

Transportministeriet har just för andra gången samrått med ministerier, branscher och föreningar om policyer för att stödja övergången till elbilar.

Det andra samrådsdokumentet om policyn för att stödja övergången till elbilar skickades av transportministeriet till sju ministerier: industri och handel, finans, planering och investeringar, bygg, rättsväsende, naturresurser och miljö, vetenskap och teknik samt Vietnams biltillverkarförbund.

Samtidigt skickades den till fem inhemska företag som tillverkar och monterar bilar, inklusive: VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company och Thanh Cong Group Joint Stock Company.

Transportministeriet (MOT) begärde att ministerier och filialer skulle lämna synpunkter före den 28 augusti för att sammanfatta och rapportera till premiärministern senast den 30 augusti.

” Om transportministeriet inte får några kommentarer anses er myndighet godkänna utkastet till rapport ”, stod det tydligt i dokumentet där man begärde kommentarer från transportministeriet.

Vid köp av en elbil får kunderna stöd på cirka 1 000 USD/bil.

Tidigare skickade transportministeriet förslag till regeringen för att stödja övergången till elbilar, med tre grupper av policyer, inklusive stöd till bilköpare, incitament för tillverkare och utveckling av infrastruktur för elbilar. Dessa är också policyer som tillämpas av många länder under perioden med att uppmuntra övergången från bensindrivna bilar till elbilar.

Följaktligen föreslår transportministeriet att användarna undanta och minska registreringsavgifter och registreringsskyltsavgifter för elbilar. Bilköpare har tillgång till krediter och subventioner. Transportföretag som övergår till att använda elbilar kommer att få förmånliga lån, och elbussar kommer att få högre subventioner än vanliga bussar.

Ministeriet föreslog också att öka prioriteringen av elfordon i stadsområden, såsom att prioritera parkeringsplatser och inrätta utsläppsfria zoner i centrala stadsområden, där endast utsläppsfria fordon får köra.

En annan lösning som föreslagits av tillsynsmyndigheten för att stödja användare är att när de köper elbilar får de ett stöd på cirka 1 000 USD per bil. Detta betraktas som en subvention för att hjälpa dem att ändra sitt konsumtionsbeteende.

Förvaltningsmyndigheten föreslog också att elbilsmonterings- och batteritillverkningsindustrin skulle läggas till som en investeringsincitamentssektor. Företag som tillverkar, monterar och underhåller elbilar kommer att ha förmånliga skatteincitament för importerade elbilar; tillgång till finansiering, kredit och prioriterad tillgång och överföring av monteringsteknik för produktion. Importerade komponenter, utrustning och produktionslinjer kommer att vara undantagna från och få reducerade skatter.

Laddstationsinfrastruktur anses vara en viktig komponent för utvecklingen av elfordon. Därför rekommenderar transportministeriet att förvaltningsmyndigheterna snart reglerar systemet med elladdstationer i urban teknisk infrastruktur och bostadsområden och tillåter byggandet av offentliga laddstationer på byggarbetsplatser utan att markanvändningen behöver ändras.

Incitament gäller för den särskilda konsumtionsskattesatsen för elbilar med 9 säten eller färre, vilken är 3 % efter den 28 februari 2027 för inhemskt producerade och monterade elbilar. Momsbefrielse de första 5 åren, 50 % reduktion de kommande 5 åren.

Enligt uppgifter från transportministeriet har antalet nytillverkade, monterade och importerade elfordon ökat 75 gånger under de senaste två åren, från 167 fordon år 2021 till 12 585 fordon i mitten av juli 2023. Elbilar i Vietnam är dock för närvarande huvudsakligen personbilar och stadsbussar.

Ngoc Vy

[annons_2]
Källa