Det rekommenderas att bilförare inte kör kontinuerligt i mer än 3 timmar på natten.

Transportministeriet föreslog att reglera att kontinuerlig körtid inte får överstiga 3 timmar mellan klockan 22.00 och 06.00 följande dag.

Det rekommenderas att bilförare inte kör kontinuerligt i mer än 3 timmar på natten.

Transportministeriet utarbetar väglagen som reglerar vägtrafikinfrastruktur; vägfordon; vägtransporter och statlig förvaltning av vägverksamhet.

LADDA NER : FULLSTÄNDIG TEXT AV UTKASTET TILL VÄGLAG

Transportministeriet har därför följande förslag gällande bestämmelserna om arbetstid för förare av kommersiella och interna transportfordon:

- Förarens arbetstider måste följa bestämmelserna i arbetslagen.

- Den kontinuerliga körtiden är högst 4 timmar; från 22:00 föregående dag till 06:00 följande dag är den kontinuerliga körtiden högst 3 timmar. Kör inte mer än 8 timmar per dag.

- Vilotid mellan två körningar i rad

+ Minst 5 minuter för taxi- och bussförare;

+ Minst 15 minuter för interna transportförare, förare från andra typer av transportföretag.

- Paustiden mellan två på varandra följande körningar från 22:00 föregående dag till 06:00 följande dag är minst 30 minuter.

Transportenheten, den interna transportenheten och föraren ansvarar för att implementera ovanstående föreskrifter om förslaget godkänns.

Samtidigt föreskriver gällande lag att en bilförares arbetstid inte får överstiga 10 timmar per dag och inte får köra kontinuerligt i mer än 4 timmar; transportörer och bilförare är ansvariga för att tillämpa denna förordning.

Således: Om ovanstående förslag godkänns kommer förare av kommersiella transportfordon (inklusive fordon med gula registreringsskyltar) inte att få köra kontinuerligt i mer än 3 timmar mellan 22:00 föregående dag och 06:00 följande dag (nuvarande bestämmelser föreskriver att förare inte får köra kontinuerligt i mer än 4 timmar).

Då betraktas tiden från klockan 22:00 föregående dag till klockan 06:00 nästa dag som natt.

Nytt förslag om vägtransporter

I utkastet till väglag har transportministeriet även nya förslag om vägtransportverksamhet enligt följande:

(1) Vägtransporter är aktiviteter som utförs av organisationer och individer med hjälp av enkla fordon och motorfordon för att transportera människor och varor på inrikes och internationell väg. Vägtransporter omfattar transportverksamhet och intern transportverksamhet.

(2) Inrikes vägtransportverksamhet är verksamhet som utförs av organisationer och individer med hjälp av enkla fordon och motorfordon för att transportera människor och varor på vägar inom Vietnams territorium.

(3) Internationella vägtransporter är aktiviteter som utförs av organisationer och individer med hjälp av bilar för att transportera människor och varor mellan Vietnam och andra länder. Internationella vägtransporter måste följa bestämmelserna i detta utkast och vara förenliga med internationella fördrag som Vietnam är medlem i. Bilar som används i internationella vägtransporter från andra länder får inte transportera människor och varor med start- och slutpunkter i Vietnam.

(4) Vägtransportverksamhet är en verksamhet där organisationer och individer använder enkla fordon och motorfordon för att tillhandahålla tjänster för att transportera människor och varor på väg i vinstsyfte.

(5) Biltransportverksamhet är verksamheten för en organisation eller individ som utför minst ett av följande steg: framföra fordon och förare eller bestämma transportpriser för att transportera passagerare och varor på vägen i vinstsyfte. Biltransportverksamhet är en villkorad affärsgren som inkluderar persontransport med bil och godstransport med bil.

(6) Persontransportverksamhet med bil omfattar: persontransportverksamhet med fasta linjer, persontransportverksamhet med buss, persontransportverksamhet med taxi, kontraktsmässig persontransportverksamhet och nya typer av persontransportverksamhet.

(7) Persontransportverksamhet med fast rutt är en persontransportverksamhet som använder personbilar för att transportera passagerare med en definierad avgångsbusstation och destinationsbusstation med ett visst tidtabell och en viss resplan.

(8) Persontransport med buss är persontransport med stadsbussar eller personbilar för att transportera passagerare med upphämtnings- och avlämningshållplatser, busstidtabeller och resplaner inom ett visst intervall; inklusive busslinjer inom provinsiella linjer, busslinjer mellan provinsiella linjer och busslinjer som ansluter till flygplatser. Där:

- En busslinje inom provinsen är en busslinje som trafikerar en provins eller en centralt styrd stad;

- En busslinje mellan provinsiella linjer är en busslinje som trafikerar två eller tre provinsers eller centralt drivna städers territorium;

- En busslinje som ansluter till flygplatsen är en busslinje med ett driftområde på upp till 3 (tre) provinser och centralt drivna städer; med en start- eller slutpunkt på flygplatsen.

(9) Persontransport med taxi är en typ av persontransport som använder bilar för att transportera passagerare på deras begäran. Metoden för att beräkna biljettpriset för resan väljer passageraren enligt en av följande metoder:

- Priset beräknas via biljettmätaren;

- Priset beräknas via ett biljettberäkningsprogram som har direktkontakt med passagerarna elektroniskt;

- Priserna beräknas per resa baserat på avstånd och transporttid.

(10) Avtalsbunden persontransportverksamhet är en typ av persontransportverksamhet som använder personbilar för att genomföra persontransportavtal (i pappersform eller elektronisk form) mellan en persontransportverksamhet och en transportuthyrare som behöver hyra hela fordonet (inklusive att hyra en förare).

(11) Godstransporter med bil är användningen av lastbilar och specialbilar för att transportera varor på vägar, med undantag för interna transporter som anges i avsnitt (11).

(12) Interna transporter med bil är icke-kommersiell transportverksamhet för att transportera personer och varor på väg.

- Intern persontransport med bil är användningen av personbilar av myndigheter och organisationer för att transportera tjänstemän, anställda, arbetare eller studenter vid den myndigheten eller organisationen;

- Intern godstransport med bil är användningen av lastbilar, specialbilar, bilar som drar släpvagnar, bilar som drar påhängsvagnar av myndigheter och organisationer för att transportera produkter och varor som produceras av den myndigheten eller organisationen eller utrustning, verktyg, råvaror, bränsle för att betjäna produktionsprocessen, konsumtion av produkter eller tjänster för enheten, för vilka transportkostnader har inkluderats i kostnaden för den produkten eller tjänsten.

(13) Vid naturkatastrofer, epidemier och katastrofer ska transportministern utfärda föreskrifter om organisationen av biltransportverksamhet och därmed sammanhängande administrativa förfaranden i en förenklad ordning och förfarande för att uppfylla kraven för förebyggande och kontroll av naturkatastrofer, epidemier och katastrofer.

(14) Regeringen ska specificera typerna av transportverksamhet; föreskrifter om verksamhet och affärsvillkor, förfaranden för beviljande av licenser för biltransportverksamhet; föreskrifter om hantering av intern transportverksamhet.

Källa: https://baoquocte.vn/de-xuat-tai-xe-o-to-khong-lai-xe-lien-tuc-qua-3-gio-ban-dem-237564.html