Vid workshopen informerade Dr. Nguyen Thanh Hung (Institutet för miljö och resurser): den 25 april 2025 inträffade en allvarlig kollision mellan två fartyg, KMTC Surabaya och Glengyle, på Long Tau-floden (gamla Can Gio-distriktet), vilket ledde till att cirka 259,17 ton FO-olja spilldes ut i miljön. Efter 9 veckor visade statistiken att cirka 72,6 hektar mangroveskog påverkades av olja som spridits och fastnat på växter under påverkan av ljus och havsvågor.
Många experter säger att för att skydda Can Gio-mangroveskogen – ett biosfärreservat erkänt av UNESCO – är det nödvändigt att samtidigt implementera många lösningar, med fokus på propaganda och samhällsutbildning , öka medvetenheten om skydd av biologisk mångfald, anpassning till klimatförändringar och mobilisera människors och intressenters deltagande i hållbar resursförvaltning och exploatering.
Enligt Dr. Huynh Duc Hoan, styrelseledamot i förvaltningen av skyddande och specialanvändningsskogar i Ho Chi Minh-staden, är det nödvändigt att kombinera förvaltning och bevarande av biologisk mångfald med hållbar ekonomisk utveckling och främja ekoturism i samband med koldioxidneutralitet.
Nguyen Xuan Hoang, biträdande chef för jordbruks- och miljödepartementet i Ho Chi Minh-staden, betonade: "I samband med alltmer oförutsägbara klimatförändringar spelar Can Gios mangroveskog inte bara en skyddande roll och skyddar miljön, utan är också en värdefull resurs som tjänar produktion, försörjning och turism." Forskning, förslag och implementering av vetenskapliga och praktiska lösningar kommer att bidra avsevärt till skyddet och det hållbara utnyttjandet av Can Gios mangroveekosystem.
Källa: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-bao-ve-rung-ngap-man-can-gio-post805186.html






Kommentar (0)