Dong Nai: Förslag om att bygga en miljardväg som förbinder stadsdelarna Trang Dai och Tan Hiep

För närvarande är många vägar som förbinder tätbefolkade stadsdelar i Bien Hoa ( Dong Nai ) överbelastade. Därför har staden och stadsdelen föreslagit att vägar mellan stadsdelarna ska anläggas igen för att göra det lättare för människor att resa.

Enligt nyheter från Bien Hoa City föreslår kommunen den 7 mars att folkkommittén i Dong Nai-provinsen godkänner policyn att använda provinsbudgeten för att återuppta projektet med att bygga vägen mellan stadsdelarna Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong.

För i verkligheten är många vägar i detta område för närvarande överbelastade, ständigt överbelastade och riskerar att försämras i trafiksäkerheten.

Vägarna med korsningar är smala jämfört med antalet invånare i området.

Enligt lokala ledare kommer investeringen i vägen mellan valkretsarna Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong att bidra till att minska trafikstockningarna i valkretsen Trang Dai och angränsande valkretsar. I synnerhet kommer porten till de södra provinserna på Nguyen Ai Quoc-gatan (parallellt med riksväg 1A) också att rensas och minska trafikstockningarna.

I verkligheten finns det tre huvudportar för att cirkulera in och ut ur Trang Dai-distriktet: korsningarna mellan Bui Trong Nghia-gatorna och Nguyen Van Tien-gatorna med Dong Khoi-gatorna, och Nguyen Phuc Chu-gatorna med Nguyen Ai Quoc-gatorna.

Men nu, på grund av den stora befolkningen och den tunga trafiken, är dessa platser allvarligt överbelastade. Reportern försökte resa i riktning från Nguyen Phuc Chu till Nguyen Ai Quoc och Bui Trong Nghia till Dong Khoi, och beräknade att det vid vissa tillfällen tog 30 minuter eller mer att lämna avdelningen.

Dessutom blir många vägar i innerstaden, såsom Nguyen Khuyen, Nguyen Phuc Chu, Bui Huu Nghia och Nguyen Thai Hoc, alltmer överbelastade. Vissa vägar är allvarligt försämrade och skadade.

Nguyen Khuyen-gatan är också ganska smal.

Folkkommittén i Trang Dai-distriktet och Bien Hoa City har just föreslagit för provinsens folkkommitté att godkänna en investering från provinsbudgeten för projektet att bygga vägen mellan Trang Dai, Tan Hiep och Tan Phong för att minska det nuvarande trafiktrycket genom korsningarna Tan Phong och Tan Hiep.

Lokalbefolkningen föreslog också att man skulle exploatera cirka 26 hektar mark i Tan Phong-distriktet intill denna väg för att förbättra infrastrukturutvecklingen i området.

Enligt Bien Hoa Citys folkkommitté har rutten Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong två sektioner, inklusive rutten Trang Dai - Tan Hiep, cirka 2,62 km lång, och rutten Trang Dai - Tan Phong, cirka 1,6 km lång.

Video : Gata med få hus och många människor i Trang Dai-distriktet

Det är känt att för ungefär åtta år sedan hade Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong-distriktet en policy för att genomföra den, men på grund av vissa problem körde den fast.

Vid den tidpunkten, enligt preliminära beräkningar och bestämning av investeringseffektiviteten, föreslog den provinsiella folkkommittén att godkänna investeringspolicyn med hjälp av provinsiellt budgetkapital med en total investering på cirka 1 000 miljarder VND.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-kien-nghi-lam-duong-ngan-ty-noi-cac-phuong-trang-dai-tan-hiep-tan-phong-192250307163103325.htm