Strävan att utöka huvudvägen in i samhället

I den socioekonomiska utvecklingens resa spelar transportinfrastrukturen alltid en "hävstångs"-roll, vilket skapar en drivkraft för förbindelser och öppnar vägen för handel. Med Lien Minh kommun (sammanslagen från de tre kommunerna Luong Lo, Do Son och Do Xuyen) tillgodoser den enda vägen som går genom området inte bara människornas resebehov, utan är också en livlina som förbinder handeln mellan orten och närliggande områden och stora industriparker och kluster runt omkring. Därför är det partikommitténs, regeringens och folkets önskan och strävan att uppgradera och utöka Thao-vallen från Au Co-distriktet till Chi Tien kommun, inklusive 15 km genom kommunen.

Thao-vallen är huvudvägen till Lien Minh-kommunen.

Vägen som renoverades sedan 2007 på den gamla vallens grund och förbinder Phu Tho-distriktet med Chi Tien kommun har bidragit viktigt till områdets socioekonomiska utveckling. Efter nästan två decenniers användning har vägytan dock allvarligt försämrats. Den gamla vallens grund, som ursprungligen var gjord av alluvial jord, är nu sjunken och hängande, vilket skapar många trasiga partier, gropar och gropar. Det finns inget dräneringssystem på båda sidor av vägen, vilket orsakar frekventa översvämningar under regnperioden, där vissa ställen når knädjupa översvämningar, vilket utgör en fara för trafikanterna och påverkar människors dagliga liv och produktion.

Många delar av vägen har blivit allvarligt försämrade.

Samtidigt ökar trafikvolymen. Denna väg tillgodoser inte bara kommunens invånares resebehov, utan är också huvudaxeln för varor från 70 företag i området som ansluter till stora industriparker och industrikluster som Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba och Dong Thanh. Merparten av handelsverksamheten, utbytet av varor, jordbruksprodukter och byggmaterial från alla tre kommuner Luong Lo, Do Xuyen och Do Son (gamla) måste passera här. Särskilt med en vägyta på endast 5,5 m bred och en vägbädd på 6,5 m gör det nuvarande smala läget det svårt för två stora lastbilar att undvika varandra, vilket orsakar trafikstockningar och potentiell olycksrisk.

Kamrat Tran Thanh Tuan - biträdande sekreterare för Lien Minh-kommunens partikommitté, delade: ”Detta är den enda viktiga vägen som förbinder människorna i de tre gamla kommunerna med centrum och från Lien Minh till angränsande orter. Den utdragna försämringen påverkar inte bara det dagliga livet, utan hindrar också ekonomisk utveckling och det lokala handelsflödet. Att renovera och uppgradera Thao-diksträckan genom Lien Minh är den högsta prioritetsuppgiften som partikommittén och kommunstyrelsen har satt upp under denna mandatperiod.”

Faktum är att sedan sammanslagningen och implementeringen av den tvånivåiga lokala förvaltningsmodellen har partikommittén och regeringen i Lien Minh kommun ägnat särskild uppmärksamhet åt ekonomisk utveckling och att förbättra människors liv. I synnerhet för det gamla Luong Lo kommunområde ligger fokus på att utveckla ris, handel och tjänster samt tillhandahålla byggmaterial. Det gamla Do Xuyen kommunområde fortsätter att upprätthålla och främja styrkorna inom jordbruk , grönsaker, knölar, frukter och 4-stjärniga OCOP-produkter från bambu och hantverksbambu. Dessutom ligger fokus på jordbruksproduktion och småskalig industri och att dra nytta av intäkter från arbetskraftsexport för att främja lokal handel och tjänster.

Dålig transportinfrastruktur har dock blivit en flaskhals som hindrar utveckling. Många företag rapporterar svårigheter att transportera varor och höga logistikkostnader, särskilt när stora lastbilar har svårt att förflytta sig. Jordbruksprodukter och hantverk har begränsad tillgång till marknader. Människor har svårt att resa, och det tar mer tid och kostnader att föra produkter till den centrala marknaden eller ansluta industriområden.

Den förfallna vägen påverkar människors resor och liv ( video från lokalbefolkningen)

Inte bara det, även vardagslivet påverkas, särskilt under regnperioden, när vägarna är leriga och översvämmade. Hushåll som bor längs vägen måste också utstå vatten som översvämmar sina gårdar och hus varje gång det regnar kraftigt, på grund av bristen på dräneringssystem. Vissa sträckor är också överbelastade av diken, vilket gör den redan smala vägen ännu mer trång. Gropar uppstår och många delar av vägen är sjunkna, vilket utgör en fara för människor i trafiken.

Under denna mandatperiod har kommunens partikommitté identifierat utveckling av produktionen, ökade inkomster, hållbar fattigdomsminskning och investeringar i byggandet av landsbygdsinfrastruktur, inklusive renovering och uppgradering av vägar, som de högsta prioriterade uppgifterna. Partikommittén, regeringen och invånarna i Lien Minh-kommunen hoppas alla få uppmärksamhet och stöd från alla nivåer och sektorer i form av resurser för att uppnå detta mål.

Många tror också att när vägen byggs ut och får ett synkront dräneringssystem, kommer landsbygdens utseende att förändras avsevärt, vilket öppnar upp möjligheter för utveckling av handel, industri och hantverk, attraherar investeringar, skapar fler jobb och förbättrar människors liv. Därifrån kommer det också att öppna vägen för alliansen att utvecklas mer och mer, värdigt den potential och de styrkor som finns i området.

Vinh Ha

Källa: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm