Genombrott inom transportinfrastruktur skapar en central knutpunkt.

Mandatperioden 2020-2025 satte starka spår i Lao Cai-provinsens socioekonomiska utveckling. I synnerhet framstod transportinfrastruktursektorn som ett genombrott, formade en ny status och förverkligade gradvis Lao Cais strävan att bli en "tillväxtpol" i norra Midlands och bergsregionen.

När man ser tillbaka på de senaste fem åren kan man konstatera att Lao Cai har haft en välplanerad, fokuserad och målinriktad strategi för investeringar i transportinfrastruktur. Istället för att sprida ut resurserna tunt har provinsen koncentrerat sina ansträngningar på att skapa en stark drivkraft för tillväxt.

Det är värt att notera att motorvägen Noi Bai-Lao Cai, som ansluter till Sa Pa, är ett BOT-projekt (Build-Operate-Transfer), officiellt togs i bruk i början av 2024. Detta projekt, särskilt Mong Sen-bron – den upphöjda bron med de högsta pelarna i Vietnam – har helt löst det fruktade problemet med den förrädiska "tredelade sluttningen" på National Highway 4D. Detta är ett strategiskt lyft för turismen – provinsens viktigaste ekonomiska sektor – och inleder en ny era av att attrahera och betjäna turister.

Dessutom har många andra viktiga projekt slutförts eller är på gång, vilket bidrar till att förbättra transportnätet i området. Nya broar över Röda floden, såsom Lang Giang-bron (färdigställd 2022) och Phu Thinh-bron (öppnad för trafik 2024), har brutit isoleringen och effektivt förbundit samman flodens två stränder och öppnat upp nya utvecklingsmöjligheter för den tidigare staden Lao Cai och Bao Thang-distriktet.

På liknande sätt har projekt som Co Phuc-bron, Gioi Phien-bron, och särskilt vägen som förbinder riksvägarna 37 och 32C med motorvägen Noi Bai-Lao Cai, i den tidigare provinsen Yen Bai skapat strategiska transportaxlar och utökat utvecklingsutrymmet för den tidigare staden Yen Bai.

Provinsens transportnätverk har inte bara fokuserat på storskaliga projekt, utan har också genomgått en betydande omvandling. Under perioden 2021-2025 investerade provinsen i att uppgradera och renovera 410 km nationella motorvägar och 720 km provinsiella vägar.

I synnerhet har cirka 4 200 km landsbygdsinfrastruktur uppgraderats. Denna omfattande investering har i grunden omvandlat infrastrukturen från stads- till landsbygdsområden, vilket har ökat handeln och avsevärt förbättrat människors liv.

Ett strategiskt viktigt steg under denna mandatperiod är lanseringen av Sa Pa flygplatsprojekt. Från godkännandet av planen och markröjningen till den första spadtagsceremonin har de första tegelstenarna lagts. Projektet identifieras som en solid grund för ett helt nytt transportsätt, vilket lovar att driva Lao Cai till att "ta fart" i framtiden.

Inför perioden 2025-2030 handlar Lao Cais transportutvecklingsstrategi inte längre bara om att lösa inhemska flaskhalsar, utan snarare en ambitiös omvandling som skapar provinsen till ett modernt multimodalt logistikcenter, djupt sammankopplat med regionen och internationellt.

Denna vision bygger på en sömlös integration av tre strategiska transportpelare, som kretsar kring den "dynamiska ekonomiska axeln längs Röda floden".

Att utöka motorvägen Noi Bai - Lao Cai, särskilt sträckan Yen Bai - Lao Cai, till fyra körfält är ett brådskande behov för att öka kapaciteten på detta viktiga vägnät och säkerställa ett smidigt flöde av varor och passagerare till den sydvästra Kina-marknaden.

Genom att bygga vidare på den solida väginfrastrukturen kommer färdigställandet och driften av den framtida Sa Pa-flygplatsen att öppna upp en helt ny dimension av förbindelser. Sa Pa-flygplatsen kommer inte bara att öka exklusiv turism utan också skapa en konkurrensfördel för transport av högvärdiga varor, attrahera investeringar och internationella experter.

Den "pusselbit" som förväntas omforma Lao Cais hela ekonomiska roll är den internationella järnvägslinjen med standardspår. Detta är ett strategiskt steg som kommer att förkorta restiderna, minska logistikkostnaderna och omvandla Lao Cai från en gränsprovins till en oumbärlig länk i den internationella varuförsörjningskedjan.

Kombinationen av motorvägar, flygplatser och internationella järnvägsförbindelser kommer att skapa ett komplett transportekosystem, som fungerar som en språngbräda för Lao Cai att verkligen ta fart.

Det är uppenbart att Lao Cai har implementerat en konsekvent och beslutsam strategi för att utveckla sin transportinfrastruktur. Dessa projekt har inte bara ekonomiskt och socialt värde utan symboliserar också provinsens strävan efter framsteg och bekräftar dess position som ett dynamiskt internationellt ekonomiskt och handelsmässigt nav.

Källa: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html