Nhon-Hanoi järnvägsstations tunnelbaneprojekt utbrott med lera igen

Följaktligen inträffade vid 16:00-tiden i eftermiddags, i området i fil 7 Giang Van Minh, ett fenomen med en blandning av lera och vatten som flödade över till markytan under byggandet av tunnelborrhålsmaskin nr 2 vid tunnelcirkel nr 816 (1 224 m från station S09-Kim Ma) på ett djup av 15 m under marknivå, tillhörande paket CP03 - Byggande av tunnel och tunnelbanestation inom Nhon- Hanoi järnvägsstationsprojekt.

Så snart ovanstående fenomen upptäcktes var investeraren, tillsynskonsulten, entreprenören och lokala myndigheter närvarande på platsen för att samordna och övervaka hanteringsarbetet. Projektet mobiliserade 30 personer och 5 slamsugningsbilar, specialutrustning, sandsäckar och material, och stängde tillfälligt av området för att utföra zonindelning, insamling, slambehandling, rengöring av området från den utbrutna lerblandningen, och övervakade noggrant all byggverksamhet för tunnelborrning.

Klockan 19:40 den 8 september hade lerflödet kontrollerats och saneringsarbetet pågår fortfarande.

MRB-ledarna berättade att man, baserat på tidigare erfarenheter, kunde kontrollera effekterna av lerflödet snabbare denna gång, och det område som drabbades av lerflödet isolerades och begränsades. Inga skador på människor eller omgivande strukturer eller infrastruktur registrerades. Därför upptäckte och hanterade entreprenören situationen snabbare denna gång, mobiliserade styrkor och utrustning för att isolera och samla upp lera, vilket minimerade påverkan på människors liv och den omgivande miljön.

Nhon-Hanoi järnvägsstations tunnelbaneprojekt utbrott med lera igen -0 — Ett olycksfordon skickades till platsen.

Den preliminära orsaken fastställdes av MRB under tunnelbyggprocessen, som passerade genom ett område med komplexa geologiska förhållanden där det fanns ett löst lager av alluvial jord, gamla vattenbrunnar, gamla dräneringsrör som inte längre används ... vilket skapade en väg för lerblandningen att rinna över till markytan.

Övervakningen av mark- och ytarbeten och tunnelborrningsmaskinens tekniska parametrar har kontinuerligt genomförts under hela tunnelborrningsprocessen. För närvarande har justeringarna av tunnelborrningens tekniska parametrar justerats i enlighet med byggmetoden och är kvalificerade för fortsatt byggnation under noggrann övervakning av övervakningskonsulten och investeraren.

Under den kommande tiden kommer projektet att studera kommentarer och bedömningar från professionella myndigheter, och justera konstruktions-/driftparametrar för tunnelborrning så att de passar de geologiska lagren för att minimera eventuell påverkan.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/du-an-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-lai-phun-trao-bun-nhao-i780790/