Ha Long-bukten och Bai Tu Long-bukten ligger bredvid varandra, men turismens utveckling i dessa två vikar har under senare år varit mycket olika. Medan Ha Long-bukten har blivit ett världsberömt varumärke har turismen i Bai Tu Long-bukten bara börjat ta sina första steg. Nu, med möjligheten att utveckla turismen i Bai Tu Long-bukten expanderande, tar många företag också tillfället i akt att investera.
Reporterns intervju med Le Viet Duc ( foto ), VD för Bhaya Ha Long Cruise Company, i samband med Bai Tu Long Bay Tourism Development Conference som hölls i Van Don i slutet av mars, gav oss ett annat perspektiv på möjligheterna och potentialen i dessa två vikar i framtiden.
- Vi vet att Bhaya för många år sedan var bland de företag som tog turister från Ha Long-bukten till Bai Tu Long-bukten. Så vad är det som enligt din åsikt är annorlunda med Bai Tu Long-bukten?
+ Jag tror att för att utveckla turismen i Bai Tu Long-bukten bättre och mer attraktiv för turister, kan vi fokusera på två speciella punkter här. Den ena är Bai Tu Long nationalpark med rika och mångsidiga ekosystem som turister kan besöka, beundra och lära sig mer om. Jag tror att Bai Tu Long nationalpark har många möjligheter att utvecklas, eftersom vi har orientering och planering från början. Dessutom, att säga att utländska turister verkligen gillar att lära sig om, det ena är kultur, det andra är natur, och naturen i Bai Tu Long nationalpark uppfyller detta mycket väl.
För det andra handlar det om historiska och kulturella värden, till exempel den antika handelshamnen Van Don... Vi kan skapa produkter om historiska och kulturella värden, som dykturer, besök på forntida sjunkna lämningar, till exempel, turister kommer definitivt att älska det.
Faktum är att dessa två vikar har många likheter. Turismen i Bai Tu Long kommer efter Ha Long-bukten, och jag tror att vi behöver göra en skillnad för att locka fler turister. Om besökare till exempel flyger till Hanoi i Vietnam, blir avståndet från Hanoi till Van Don ungefär en timme längre än Ha Long. Därför kommer besökare att tveka att välja. Om Bai Tu Long inte har något annorlunda kan de välja Ha Long-bukten. Så i ett tidigt skede kan vi välja och bygga några få men unika punkter, och senare, när det finns ett visst antal fartyg, kan vi expandera ytterligare för att minska belastningen på de öppna rutterna.
- För närvarande verkar turismen i Bai Tu Long fortfarande ha svårigheter. Vad anser du att statliga förvaltningsmyndigheter bör göra för att locka till sig både företag och turister och skapa ett starkare genombrott?
+ De första stegen kommer säkerligen att bli svåra. Och på grund av svårigheterna är det nödvändigt för statliga förvaltningsmyndigheter att ta bort dem, till exempel bojar och skyltar i detta område för att göra det bekvämare för turistbåtar och säkerställa säkerheten för besökare när de besöker Bai Tu Long-bukten. För det andra är det viktigt att skapa förutsättningar för att underlätta företagens pappersarbete, vilket för närvarande fortfarande är under uppbyggnad och ännu inte är tillgängligt.
Faktum är att företagen är mycket intresserade, regeringen har också vissa riktlinjer, men generellt sett måste vi genomföra all politik mer synkront, det är vad företagen vill. Det som är synkront här är att när vi har ett kryssningsfartyg som rör sig till detta område för att utnyttja turister, synkroniseras alla relaterade dokument och förfaranden av myndigheterna och vi kan registrera oss för utnyttjande och omedelbart fortsätta.
Nyligen har Quang Ninh tillkännagivit och öppnat turer till Bai Tu Long-bukten. Detta är ett lägligt och korrekt drag. Detta är mycket betydelsefullt med tanke på att vi, tillsammans med Ha Long-bukten, har fler närliggande platser som kan utnyttjas.
– Marknaden som Bhaya Cruise utnyttjar är definitivt fler utländska turister. Så hur utvärderar du potentialen i Bai Tu Long Bay för att locka utländska turister?
+ Vi välkomnar exklusiva kunder, oftast europeiska och amerikanska. Långtidsgäster reser ofta i grupper, beroende på gruppens storlek, men målet är att hyra en privat båt så att de kan följa det program de vill och väljer. Som gäster som bokar en privat båt föredrar de privata platser, inte för trånga med turister eller ens ingen alls. Och jag tycker att Bai Tu Long Bay uppfyller det mycket bra.
Även Ha Long Bay har många sådana punkter, men enligt den nuvarande rättsliga grunden måste alla fartyg följa resplaner och destinationer när Ha Long Bays styrelse utfärdar dessa. Med de rutter som har byggts, som för närvarande följer massturismens trend, kommer det alltid att finnas några attraktiva höjdpunkter på en rutt, såsom stränder, grottor eller fiskebyar... Osynligt kommer det att vara svårt att uppfylla kraven på avskildhet och verklig ödemark som jag just nämnde ovan.
- Ha Long Bay planerar för närvarande att utveckla en plan för att utnyttja orörda stränder eller öde områden för att betjäna exklusiva kunder. Kommer detta att möta de behov som företag som Bhaya önskar?
+ Ha Long Bay är mycket vacker, alltid mycket attraktiv och lockar fler och fler turister. Tvärtom tenderar de superrika turisterna att undvika trånga platser. Kunderna konsumerar nu smart, när de behöver det hittar de mycket information relaterad till platsen. Ha Long Bay är ett mycket attraktivt resmål för inhemska och utländska turister, men inte särskilt attraktivt för kunder som kräver en hög nivå av integritet.
Lyxkunder delas också in i många olika grupper. Till exempel gillar de superrika kunderna ofta bara riktigt öde destinationer, med bara kunderna och destinationen. Eftersom miljardärer och miljonärer till exempel redan har ett mycket gott rykte, vill de inte bli störda av andra, vill inte bli igenkända, så riktigt öde rutter kommer att vara mer lämpade för den här typen av kunder. Ha Long Bay har fortfarande grunden för att utvecklas i den riktningen om man verkligen bryr sig om behoven hos den här typen av kunder.
– Tack för samtalet!
Phan Hang (Implementering)
Källa






Kommentar (0)