Att göra den maritima ekonomin till en strategisk tillväxtmotor för nationen.

VTV.vn - Vietnams forum för hållbar utveckling inom marin ekonomi 2025 öppnar upp politiskt utrymme för att göra den marina ekonomin till en strategisk tillväxtmotor för nationen.

En öppen diskussionsplats för innovativt tänkande kring den maritima ekonomin .

Vietnams forum för hållbar marin ekonomisk utveckling 2025 ägde rum under två dagar, den 12-13 december, i Quang Ninh , vilket sammanföll med regeringens granskning av de första fem åren av implementeringen av resolution 26/NQ-CP om strategin för hållbar marin ekonomisk utveckling. Evenemanget sågs som en viktig milstolpe på vägen mot att göra den marina ekonomin till en ny tillväxtmotor för landet.

Många tankeväckande ämnen diskuterades: naturkapital och gröna koldioxidkrediter; den marina ekonomins geografiska inriktning kopplad till omorganisation av administrativa enheter; utnyttjande av havsutrymmet ur ett grönt ekonomiskt perspektiv; attrahera internationell finansiering för havsbaserad vindkraft; och klustermodellen för marint vattenbruk – en lösning för att uppgradera fiskerinäringen.

Forumets miljö. Foto: Nguyen Cung.

Enligt många experter är den maritima ekonomin idag ett strategiskt område som kopplar samman tillväxt, säkerhet, miljö och nationell ställning. Kapacitet för maritim förvaltning kommer att vara ett mått på en nations status under 2000-talet.

Quang Ninh, värdprovinsen för forumet, anses vara ett bevis på den framgångsrika övergången från en "brun ekonomi" till en "grön ekonomi". Från kustinfrastruktur och marin turism och tjänster till förnybar energi och högteknologiskt vattenbruk har provinsen gjort betydande genombrott. Enligt ordföranden för provinsens folkkommitté, Bui Van Khang, är provinsens marina ekonomi dock fortfarande inte i proportion till dess potential och behöver fler mekanismer, resurser och regionala kopplingar.

Forumet väckte uppmärksamhet inte bara från inhemska orter utan även från många länder med utvecklade maritima ekonomier. Norges ambassadör Hilde Solbakken delade med sig av sitt lands erfarenheter och noterade att 70 % av Norges exportintäkter kommer från den maritima ekonomin, och utlovade stöd till Vietnam inom marin fysisk planering, högteknologiskt vattenbruk och avfallshantering med hjälp av Dressing Restoration System (DRS).

Samtidigt introducerade representanter från Seychellerna – en pionjärnation som skyddar 32 % av sin havsyta – modellen "Ocean Bank", som absorberar över 18 miljoner ton koldioxid årligen. Enligt Dr. Nico Barito, specialsändebud för Republiken Seychellernas president, är detta ett bevis på en blå ekonomimodell som kombinerar bevarande med finansiella investeringar och teknisk innovation, och skulle kunna testas i Vietnam.

Strategiskt tänkande och långsiktig inriktning från regeringen

Den viktigaste höjdpunkten under forumet 2025 var vice premiärminister Tran Hong Has huvudtal, vilket bedömdes ge strategisk vägledning för den nya utvecklingsfasen av Vietnams maritima ekonomi.

Vice premiärministern uttryckte sitt nöje över att delta i forumet i Quang Ninh – en plats som anses vara en symbol för övergången till en grön ekonomisk modell. Han bekräftade att partiets och statens havspolitik i resolution 36 fortfarande är giltig, med grundläggande principer som: att bekräfta havets roll och ställning; säkerställa friheten för navigering och överflygning; upprätthålla suveränitet; utveckla en hållbar marin ekonomi; och att delta med det internationella samfundet i att hantera globala maritima frågor.

Vice premiärminister Tran Hong Ha betonade: Behovet av att uppdatera det strategiska tänkandet, där digital transformation och grön transformation kommer att vara den "röda tråden" som löper genom modellen för utveckling av marina resurser.

Mot bakgrund av det nya sammanhanget och som förberedelse inför den 14:e nationella kongressen betonade vice premiärministern behovet av att uppdatera strategiskt tänkande, där digital transformation och grön transformation kommer att vara den "röda tråden" som löper genom modellen för utveckling av marina resurser. Enligt honom kommer detta att ligga till grund för att hjälpa Vietnam att dra nytta av möjligheterna från den fjärde industriella revolutionen och övervinna medelinkomstfällan.

Vice premiärministern uppskattade UNDP:s presentationer och den datadrivna analytiska verktygslådan mycket och föreslog att den skulle överföras till vietnamesiska forskningsinstitutioner för att fungera som en "ny standard" för kostnads-nyttobedömning för varje havsområde, och därigenom bestämma prioriteringsordningen mellan vindkraft, vattenbruk, energi eller turism.

Vice premiärministern betonade särskilt potentialen hos koldioxidkrediter från havet, ett område som kräver en transparent global övervakningsmekanism; och uppmanade utvecklade länder att stödja högteknologiskt marint vattenbruk, marin förnybar energi och modeller för grön väte-ammoniakomvandling.

Vice premiärminister Tran Hong Ha bekräftade att regeringen kommer att beställa justeringar av tänkande och politik kring grön ekonomi, och finslipa lagar och mekanismer för att uppmuntra bevarande kopplat till utveckling. Han förväntar sig snart att få en koncis, omfattande och mycket genomförbar rekommendation med strategiska projekt för att föra Vietnam in i en era av kvalitetstillväxt.

Mot ett modernt och hållbart marint ekonomiskt ekosystem.

Inhemska och internationella experter är överens om att Vietnam, för att bli en stark maritim nation, behöver bygga ett modernt marint ekonomiskt ekosystem som integrerar institutioner, infrastruktur, vetenskap och teknik, data och högkvalitativa mänskliga resurser.

Inom området marint vattenbruk anser docent Dr. Nguyen Huu Dung - ordförande för Vietnam Marine Aquaculture Association - att den industriella klustermodellen för marint vattenbruk är en banbrytande lösning som hjälper Vietnam att övergå från småskaligt, manuellt jordbruk till industrialiserat jordbruk, effektivt utnyttja havsutrymmet och bättre kontrollera miljön. Han föreslog att regeringen utfärdar en policy för att bygga ett system av industriella kluster för marint vattenbruk i 21 kustprovinser.

Modellen med marina vattenbrukskluster kommer att skapa ett "språng framåt" och hjälpa Vietnam att övergå från manuellt till industrialiserat marint jordbruk, vilket effektivt utnyttjar 0,1 % av dess havsyta men potentiellt genererar upp till 10 miljoner ton fisk per år. Foto: Nguyen Cung.

Även havsbaserad vindkraft får stor uppmärksamhet. Enligt den reviderade kraftutvecklingsplanen VIII siktar Vietnam på 6–17 GW år 2030–2035 och 113–139 GW år 2050.

Mark Hutchinson, ordförande för Sydostasien-arbetsgruppen inom Global Wind Energy Council (GWEC), kommenterade att detta är ett viktigt steg framåt, men noterade att storskaliga vindkraftsprojekt behöver en tydlig riskfördelningsmekanism mellan regeringen – EVN – investerare – banker. Endast med god riskhantering kommer finansieringskostnaderna att minska och vindkraftspriserna att bli konkurrenskraftiga.

Ur ett lokalt perspektiv siktar Quang Ninh på att utveckla 4 000 MW havsbaserad vindkraft, 1 500 MW gaseldad kraft och etablera kustnära industrizoner för att bli nya tillväxtpoler i norr.

Början på en ny era av blå, modern och integrerad marin utveckling.

Vid avslutningen av forumet betonade jordbruks- och miljöminister Tran Duc Thang att evenemanget 2025 har avslutats med många viktiga milstolpar och tydliggjort Vietnams enastående fördelar med över 1 miljon kvadratkilometer havsyta. Enligt ministern är detta en särskilt viktig tidpunkt för Vietnam att gå in i en ny utvecklingsfas, där "behovet av att förnya modellen för marin ekonomisk tillväxt i riktning mot vetenskap, modernitet och hållbarhet har blivit mer brådskande än någonsin."

Jordbruks- och miljöminister Tran Duc Thang talar vid forumet. Foto: Nguyen Cung.

Forumet enades om fyra huvudinriktningar för att skapa ett modernt marint ekonomiskt ekosystem: Omorganisering av det marina utvecklingsutrymmet för att harmonisera bevarande och utveckling; Utveckling av nya marina ekonomiska sektorer såsom förnybar energi, logistik, högteknologiska kustindustrier, koldioxidkrediter, högteknologiskt vattenbruk och högkvalitativ marin turism; Byggande av ett modernt, datadrivet marint förvaltningssystem kopplat till regionalt samarbete; och Uppmuntrande av den privata sektorns roll i en transparent och stabil investeringsmiljö.

Enligt ministern kommer forumets resultat att konkretiseras i ett handlingsprogram; ministeriet kommer år 2026 att lämna in ändringar i lagen om marina och ö-resurser och miljö till regeringen och nationalförsamlingen, och samtidigt påskynda översynen av resolution 36.

Forumet 2025 öppnar inte bara upp en ny utvecklingsvision utan sprider också innovationsanda och ansvarstagande, vilket bidrar till att forma Vietnams resa mot att bli en stark maritim nation, baserad på vetenskap, teknologi och modern samhällsstyrning.

Källa: https://vtv.vn/dua-kinh-te-bien-tro-thanh-dong-luc-tang-truong-chien-luoc-cua-quoc-gia-100251212213335521.htm