Nästan 70 miljarder för att asfaltera om 3 km av riksväg 1A genom Ha Tinh

Omkring 3 km av den skadade och nedbrutna sträckan av riksväg 1A som går genom provinsen Ha Tinh , kommer enligt tidningen Giao Thong att asfalteras under andra kvartalet 2025.

Den 12 november, i en intervju med tidningen Giao Thong, sa en ledare för vägförvaltningsområde II (Vietnams vägförvaltning) att den skadade och nedbrutna delen av riksväg 1A som passerar genom Ky Thu kommun, Ky Anh-distriktet (Ha Tinh) med potentiell risk för trafikolyckor kommer att asfalteras inom en snar framtid.

3 km av riksväg 1A genom Ha Tinh kommer att asfalteras under andra kvartalet 2025.

"Denna plats byggdes tidigare med cementbetong, som har fått spruckna skador efter en lång tids drift. Därför har vi nyligen inkluderat det i planen och vägverket har också godkänt asfalteringen av hela 3 km. Det förväntas att byggandet kommer att påbörjas under andra kvartalet 2025 med en total investering på nästan 70 miljarder VND", sade ledaren.

Tidigare, i början av april 2024, rapporterade Giao Thong Newspaper artikeln: "Varför har den 3 km långa sträckan av riksväg 1A genom Ha Tinh inte asfalterats än?".

Mer specifikt, på riksväg 1A från km 561+230 - km 563+800 genom Ky Thu kommun, Ky Anh-distriktet, är vägytan gjord av cementbetong. Efter lång tids användning är denna del av vägen ofta skadad och nedbruten, vilket utgör en potentiell risk för trafikolyckor.

Den 3 km långa vägytan som är konstruerad med cementbetong kommer att ersättas med asfaltbetong.

Enligt lokalbefolkningen är denna vägsträcka nästan 3 km lång, och på grund av den tunga trafiken på vägen är cement- och betonglagret ofta sprucket och trasigt. Även om det regelbundet repareras av väghållningsenheten, är allt tillbaka till det normala efter en kort tid.

Herr Vo Viet Tien - chef för trafikledningsavdelningen, aktiebolag 456 (enheten som förvaltar och regelbundet underhåller vägen) sa att anledningen till att denna sträcka tidigare var gjord av cementbetongbeläggning var att denna sträcka ofta översvämmades tidigare.

Enligt Tien spricker betongsektionen ofta på grund av den höga trafikvolymen, så enheten utser regelbundet arbetare för att förstärka och reparera den för att garantera fordonens säkerhet.

Det senaste periodiska reparationsprojektet gjordes 2019 men lagade bara små, lokala områden. Nyligen, i mars 2024, reparerade enheten proaktivt svårt skadade områden på cirka 350 kvadratmeter.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm